История развития Осетровского речного порта.

История отдельных промышленных предприятий, учреждений и организаций, наряду с судьбами людей составляют историю страны, влияя на её общественно политическое развитие. Изучение условий возникновения и функционирования предприятий и учреждений помогают понять особенности той или иной эпохи, её характерные черты.
Осетровский речной порт, начавший свое строительство с 1950 года, является стратегически важнейшим предприятием для освоения Северных территорий Сибири, и пока и остается крупнейшим из речных портов России и Ленского бассейна. На примере деятельности Осетровского порта можно проследить не только его роль, как градообразующего предприятия, но и влияния комплекса социально экономических и политических реформ проводимых в государстве и их последствия, которые непосредственно повлияли на перспективы развития и структуру предприятия.
Потребность в создании работы возникла в связи с тем, что на данный момент история г. Усть Кута и порта Осетрово освещена фрагментарно и имеет «ряд закрытых страниц», к тому же более чем за полувековую деятельность речного порта не было попыток документально оформить историю предприятия, судьба которого не безразлична автору.
Таким образом, исследование основных этапов и особенностей образования и развития Осетровского речного порта представляет большой интерес и является, на взгляд автора, актуальной темой, потому как предприятие, о котором идет речь это важнейший транспортный узел всей Сибири.
Исходя из вышесказанного, основной целью дипломной работы является попытка изложения истории Осетровского речного порта с момента начала его строительства в 1950 году и до настоящего времени.
Достижение поставленной цели связано с решением конкретных задач:
проследить процесс становления и этапы развития порта;
выявить перспективы развития порта (формирование бригадного подряда, роль студенческих отрядов);
рассмотреть место Осетровского речного порта в экономике города Усть - Кута и Иркутской области, определить вклад порта в социальное развитие своего города;
проследить, как отразились события, происходящие в государстве на деятельность предприятия (приватизация порта);
показать реальное положение Осетровского речного порта на сегодняшний день.
Данное исследование привлекает к себе внимание со стороны целого ряда дисциплин: истории, социологии, экономики, регионоведения, экономической географии, статистики.
Так, в основу данного исследования положены принципы исторической науки: целостность, объективность и историзм, которые позволяют рассматривать исторические процессы в развитии и взаимосвязи, проводить всесторонний анализ и оценку фактов. Научным инструментарием для комплексного подхода к изучению предмета исследования и последовательного освещения основных проблем стали специальные методы.
Так, в работе был использован хронологический метод. Все описанные события были проанализированы в хронологическом порядке, начиная с рассмотрения причин и предпосылок становления и развития Осетровского речного порта.
Статистический метод, например, позволил выяснить количественные и качественные изменения в переработке грузов, погрузо разгрузочных работ в определенные периоды времени, а также состав коллектива порта.
Применение сравнительно исторического метода позволило проанализировать развитие предприятия на фоне общеисторических событий Российского государства.

Содержание


Введение....3

I. История становления предприятия
1.1. Пристань «Осетрово» - путь на Север..........9
1.2. Строительство и запуск Осетровского речного порта........15

II. Развитие порта в 1958 1993гг
2.1. Расширение производства..........19
2.2. Становление и развитие бригадного подряда..........25
2.3. Работа студенческих отрядов в Осетрове.........29
2.4. Роль порта в развитии социальной сферы города Усть Кута..........33
2.5. Порт в годы перестройки.......35

III. Осетровский речной порт в 1996 2006 гг
3.1. Трудности нового времени.........42


Заключение....47

Источники и литература .....................50

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА
Архивные материалы
1. Текущий архив Осетровского речного порта. Справка о развитии Осетровского речного порта Ленского объединенного речного пароходства МРФ РСФСР. 1965. С. 5. - № 7.
2. Текущий архив Осетровского речного порта. Справка по Осетровскому речному порту. 1986. С. 2. - № 9.

Научная и публицистическая литература
1. 100 лет судоходству на Лене/Под редакцией Л. Сергеевой Якутск: Издательство «Ришко», 1994. 23с.
2. Быков А. Ф. Усть Кут город на Ленских просторах. Исторический очерк. Иркутск: ООО Артиздат, 2004. 96с.
3. Мостовой И. Ф. Ленское речное пароходство. Якутск: Якутское книжное издательство, 1970. 308с.
4. Носов В. Совершенствование перегрузочных работ в порту Осетрово. Якутск; 1994. 368с.
5. Осетрово порт на реке. Фирма «Планета Сервис». Новосибирск; 1988. 36с.
6. Осетрово порт на Лене/Под редакцией Ю. С. Завадовского. Усть Кут; 1990. 17с.
7. Павлов А. С. Лена от истока до устья: Путеводитель. Якутск: Национальное книжное издательство «Бичик», 1994. 52с.
8. Прибытков А. Пристань. Ворота на Север. Корабелы. Усть Кут; 1999. 189с.
9. Усть Кут: 1631 2001. Исторический очерк/Под редакцией М. Москвина. Иркутск: ООО Артиздат, 2001. 14с.
10. Хорошилов Г. И. Порт сегодня. Усть Кут; 1999. 13с.


Периодические издания
1. Акимов Е. Точки приложения сил//Ленский коммунист. 1986. 27 февраля.
2. Акимов Е. Реконструкция//Ленский коммунист. 1988. 22 января.
3. Браткова Т. Ленское речное пароходство//Речной транспорт. 1971. - № 4.
4. Вихристюк С. Ворота Севера//Политический вестник. 1985. - № 2.
5. Выборов А. Ворота на Север//Советская молодежь. 1985. 5 января.
6. Вышкина П. Новый порт на Лене. Осетровский порт//Речной транспорт. 1962. - № 1.
7. Добробаба И. Порт на Лене//Советская Россия. 1973. 15 октября.
8. Дубровский В. Осетровский порт Ворота Якутии//Речной транспорт. 1966. - № 1.
9. Еремин В. Усть Кутские новостройки//Восточно Сибирская правда. 1969. 26 марта.
10. Жданова Н. В. Усть Кут: год за годом//Ленские вести. 1994. 28 июня.