Организации внутриобластной почтовой связи .

Введение Внутриобластная почтовая связь обеспечивает почтовые сообщения областного, краево-го, республиканского центра с районными центрами и городами областного подчинения между собой. Внутриобластная почтовая связь является составной частью общей системы почтовой связи и имеет важное значение в системе почтовых сообщений. Материально-техническую базу составляют областные, районные, межрайонные, город-ские почтовые узлы и средства транспорта. Почтовые сообщения в системе внутриобластной почтовой связи строятся по радиально-узловой системе. Областной почтовый узел имеет пря-мую (радиальную) связь с районными и городскими почтовыми узлами, а районные и город-ские почтовые узлы получают связь между собой через областной почтовый узел. Тяготеющие друг к другу районные почтовые узлы могут иметь прямые связи между собой. В функции внутриобластной почтовой связи входят: обмен почты с соответствующими видами транспорта, обработка внутриобластных и межрайонных потоков почты, перевозка их по внутриобластным и межрайонным маршрутам. От скорости обработки почтовых отправле-ний в областном узле и от времени транспортировки зависит время прибытия почты в РУС, а значит и доставка сельскому населению. Для перевозки почты по внутриобластным маршрутам применяются автомобильный, железнодорожный, воздушный и водный транспорт. Выбор средств транспорта производится с учетом времени выхода областной газеты из печати и поступления центральных газет и письменной корреспонденции; расстояний от обла-стного и районного центров и контрольных сроков доставки. Если необходимая скорость обеспечивается несколькими видами транспорта, то выбирается тот, который дает наименьшие эксплуатационные расходы. Основными вопросами организации внутриобластной почтовой связи являются: – рациональное размещение районных почтовых узлов; – составление оптимальных маршрутов; – расписание движения транспорта.

Введение………………………………………………………………5 1. Выбор транспортных средств по скорости движения…………..6 2. Расчет количества почтовых вагонов и разъездных бригад…….9 3. Выбор транспортных средств по экономичности………………12 4. Выбор наиболее эффективного варианта перевозки почты……19 Заключение………………………………………………………..…20 Список использованной литературы……………………………….21

1. Шнырева И.Н., Попвасев В.И. Организация и эксплуатация почтовой связи. - М.: Радио и связь, 1986. 2. Стась И.О. Перевозка почты – М.: Радио и связь. 3. Методические указания. 4. Данные Хабаровского и Приморского МСЦ. 5. МСЦ ФГУП ОСП ГЦМПП «Почта России». 6. Разговоров А.В., Кузовкова Т.А. Статистика связи. - М.: Радио и связь, 1991. 7. Экономика связи. Под руководством О.С. Срапионова - М.: Радио и связь, 1992.