Роль автотранстпорта в загрязнении атмосферы.

Введение Проблема чистоты атмосферы не нова. Она возникла вместе с появлением промышленности и транспорта, работающих на угле, а затем на нефти. В течение практически двух столетий задымление воздуха носило местный характер. Дым и копоть сравнительно редких заводских, фабричных и паровозных труб почти полностью рассеивались на большом пространстве. Однако быстрый и повсеместный рост промышленности и транспорта в XX в. привел к такому увеличению объемов и токсичности выбросов, которые уже не могут быть «растворены» в атмосфере до безвредных для природной среды и человека концентраций. Бурное развитие машиностроительных отраслей промышленности, особенно в развитых странах, привело к стремительному увеличению парка автомобилей и других транспортных средств (ТС). Увеличение количества ТС связано с двумя главными экологическими проблемами: с выбросами нефтеперерабатывающих заводов при производстве топлив; с загрязнением биосферы выхлопными газами, на долю которых приходится наибольшая часть вредных веществ, выделяемых автомобильным двигателем. В отработанных газах содержится более 200 различных химических соединений, из них около 150 – производные углеводородов, полученных при неполном или неравномерном сгорании топлива в двигателе. Доля автотранспорта в загрязнении атмосферы в некоторых странах составляет: во Франции 32 %, в Англии – 34 %, в США – 60 %. Следует отметить, что для крупных городов и населенных пунктов эти цифры значительно выше средних по стране (85-95 %). Проблема загрязнения атмосферы (в частности автотранспортом) стоит в настоящее время очень остро. Поэтому тема работы является актуальной. Цель работы – охарактеризовать роль автотранспорта в загрязнении атмосферы. Задачи работы следующие: - описать структуры и функции атмосферы; - рассмотреть роль автотранспорта в загрязнении атмосферы; - обозначить основные пути экологизации автомобильного транспорта.

Введение ………………………………………………………………………..3 1. Атмосфера, ее структура и функции ……………………………………………..5 2. Загрязнение атмосферы автотранспортом ………………………………………8 3. Пути экологизации автомобильного транспорта ………………………………15 3.1. Улучшение свойств топлива при помощи присадок ………………….17 3.2. Использование нетрадиционных видов топлива ……………………..17 Заключение ………………………………………………..…………………………23 Список литературы …………………………………………………………………..24

1. Акимова Т.А., Кузьмин А.П., Хаскин В.В. Экология. Природа-Человек-Техника. Учебник для вузов. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 343с. 2. Гальперин М.В. Общая экология – М.: Инфра-М, 2006. – 336с. 3. Голубчиков С.Н. Пути экологизации автомобильного топлива / С. Голубчиков, И. Смирнов // Независимая газета. – 2010. – 31 мая. 4. Коробкин В.И. Экология. – М., 2006. – 465с. 5. Митусова Т.Н., Полина Е.В., Калинина М.В.. Современные дизельные топлива и присадки к ним. – М.: Издательство «Техника», 2002.-64с. 6. Николайкин Н. И. Экология: Учеб. для вузов / Н. И. Николайкин, Н. Е. Николайкина, О. П. Мелехова. — 4-е изд. испр. и доп. — М.: Дрофа, 2005. — 622 с. 7. Степановских А.С. Прикладная экология: охрана окружающей среды: Учебник для вузов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 731 с. 8. Тетиор А.Н. Городская экология: учеб. пособие для вузов / А.Н. Тетиор. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 336 с.