Туристические авиаперевозки.

Введение В последние два года в российской авиационной отрасли наметилась тенденция стабилизации основных показателей производственной деятельности. В 2000 г. пассажирооборот отечественных авиакомпаний составил 53,5 млрд пасс./км (+0,1%), пассажиропоток увеличился до 21,8 млн чело-век (+1,4%). Вместе с тем специалисты отмечают, что рост этих показателей в основном достигнут за счет сектора чартерных перевозок, что подтверждают следующие данные: рост пассажиропотока на регулярных международных воздушных линиях составил в 2000 г. 5,7% (5,5 млн пассажиров), на внутренних воздушных линиях он сократился до 12,2 млн пассажиров (-8,8%); чартерный сегмент оказался существенно меньше -2,9 млн пассажиров на меж- дународных воздушных линиях и 1,2 млн пассажиров на внутренних воздушных линиях, но прирост составил соответственно 49,4 и 30,3%. Популярность авиаперевозок объясняется следующими причинами: авиация самый быстрый и удобный вид транспорта при перевозках на дальние расстояния; сервис на авиарейсах в настоящее время удовлетворяет потребности туристов; авиационные компании, имея международные сети бронирования, выплачивают турфирмам комиссионные, тем самым мотивируя их к совместной работе. Регулирование международных авиаперевозок осуществляет Между-народная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport As- sociation -IATA). Турфирмы участвуют в деятельности IАТА через ее специальное от-деление - Международную организацию агентов авиакомпаний (International Airlines Travel Agents Network - IATAN). Каждой турфирме, прошедшей аккредитацию и соответствующей определенным требованиям, присваивается специальный номер, служащий для осуществления расчетов с авиакомпания- ми. IATAN регулирует соблюдение правил и стандартов деятельности, единых требований к финансовому положению турфирм, продающих авиабилеты на международные рейсы, и выполняет функции связующего звена между турфирмами и авиакомпаниями - членами IATA. Если у турфирмы оформлено специальное агентское соглашение с авиакомпанией о продаже билетов или турфирма реализует билеты через глобальные компьютерные системы резервирования (например, AMADEUS, SAB- RE и др.), то сотрудники турфирмы могут самостоятельно оформлять для своих туристов авиабилеты, запросив свободные места на рейс в системе. В этом случае система резервирования, через которую работает турфирма, обеспечивает ее специальным оборудованием. Опрос специалистов, работающих в туристском бизнесе, показал, что наиболее популярным перевозчиком у российских туристов, следующих в страны дальнего зарубежья, являются авиакомпании (33% опрошенных) -это вполне закономерно, так как Россия расположена на значительном расстоянии от популярных у туристов стран Востока и Средиземноморья. При этом персонал турфирм указал, что при работе с авиакомпаниями возникает и больше всего проблем, которые заключаются в следующем: • тарифной политике авиакомпаний (стоимость билетов не устраивает 30% опрошенных); • несовершенстве системы бронирования; • нерегулярности рейсов и наличии неудобного времени вылета самолетов, что мешает успешному сотрудничеству с авиакомпаниями. 1. Услуги предлагаемые авиакомпаниями Согласно статистике темпы роста популярности авиа¬транспорта выше, чем автотранспорта, что обусловливается все большим расширением географии путешествий и существующей устойчивой тенденцией к сокращению сроков путешествия в пользу их частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния). Все это вызывает пристальное внимание туристского бизнеса к авиационным перевозкам. Самолеты - самый популярный вид транспорта в мире. Это же можно сказать и об авиаперевозках в туризме. И этому есть ряд причин: • во-первых, авиация - самый быстрый и удобный вид транс¬порта при переездах на дальние расстояния; • во-вторых, сервис на авиарейсах в настоящее время имеет привлекательный для туристов вид; • в-третьих, авиационные компании напрямую и через меж-дународные сети бронирования и резервирования выплачивают туристским агентствам комиссионные за каждое забронированное в самолете место, мотивируя их тем самым выбирать авиа¬перевозки. Воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе. Сейчас в мире насчитывается более 1300 авиакомпаний. В среднем в год на авиарейсах перевозится около 1,5 млрд чело¬век. Международные воздушные сообщения обеспечивают сей¬час свыше 470 перевозчиков, около 250 из них совершают международные регулярные авиарейсы. В обслуживании международных воздушных сообщений участвуют свыше тыс. аэропортов мира, около 650 из них обслуживают международные регулярные авиаперевозки.

Введение 1. Услуги предлагаемые авиакомпаниями 2. Тарифы на авиаперевозки 3. Чартерные рейсы Заключение Список литературы

1. Азар В.И. Транспорт и туризм. – М.: Транспорт, 2007. 2. Биржаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: ПЕРЕВОЗКИ (2-е изд.). – СПб,: Издательский дом Герда – Издательство «Невский фонд», 2005 – 400 с. 3. Гуляев В.Г. Туристские перевозки. – М.: Финансы и статистика. 2007. 4. Усыскин Г.С. Очерки истории Российского туризма. – М. – СПб.: ГЕРДА, 2000. 5. Шаповал Е.Ф. История туризма. Пособие Минск.: Экоперспектива. 1999.