Современная техника характеризуется большим разнообразием машин, приборов и устройств механического действия, главной особенностью которых является передача движения и энергии посредством механизмов. Большое разнообразие машин порождает большое количество разнообразных деталей, которые используют большое количество разнообразных движений. Все это многообразие не представляется возможным изучить в рамках одной науки теоретическая механика. Таким образов, выделяется ряд технических дисциплин, которым изучают более узкие спектры данного многообразия. Теоретической механикой заложено определение основных законов движения, взаимодействия сил, основных механизмов, но преобразования их в конкретный механизм уже задача другой дисциплины «Детали машин». Нужно глубже усвоить объект изучения, логику рациональных инженерных решений и методы технического расчета. При этом главное не просто копировать решения представленных проблем, аналогичных проектному заданию, а уметь понимать взаимосвязь всех элементов и как они будут влиять на проектируемую систему. Проектирование современных машин ведется на основе многих технических дисциплин. Однако важно, что при проектировании любой машины, агрегата или устройства механического действия обязательно приходится решать задачи, связанные с выбором конкретного механизма, в том или ином узле, их расчетом; траекторией движения, с подбором основных параметров двигателя. Таким образом, с пониманием принципа действия принятых на производстве машин, а тем более для создания новых и усовершенствования существующих придут и знания методов проектирования кинематических схем механизмов [2].
Введение 3
1. Понятие о «теоретической механике» 4 2. Понятие о «деталях машин» 6 3. Общности терминологии теоретической механики и деталей машин 8 4. Силы, действующие в механизмах и машинах 10
Заключение 12
Список использованных источников 14
1. Бухгольц Н. Н. Основной курс теоретической механики (часть первая). - М.: Машиностроение, 1992. 2. Иванов М.Н Детали машин М.: Высшая школа, 2000 3 Иванов М. Н. Детали машин: Учеб. Для студентов высш. техн. учеб. заведений.-5-е изд., перераб.-М.: Высш. шк., 1991.-383 с.:ил.
сти, продвижение белорусской продукции на международные рынки, а также задачи социально-экономического развития страны обусловили необходимость реформирования технического законодательства.Принятый в
Крышки и статор стянуты в единое целое стяж¬ным болтом.Статор 1 представляет собой электромагнит. Он собран из стальных пластин, изо¬лированных друг от друга лаком для уменьшения вихревых то-ков. На в
утреннего колец с дорожками качения; шариков или роликов (тел качения), которые катятся по дорожкам качения колец; сепаратора, разделяющего и направляющего шарики или ролики, что обеспечивает их прави
благодаря применению прогрессивной технологической оснастки, в частности быстродействующих механизированных станках.Наиболее значительную долю в общем парке технологической оснастки составляют приспос