Автомобилестроение.

Введение Современное автомобилестроение – одна из важных и актуальных тем на сегодняшний день. Тема данной работы актуальна потому, что автомобилестроение сегодня это одна из наиболее науко- и капиталоемких отраслей машиностроения. Практически вся продукция машиностроения используется в автомобилестроении. Все «новинки» науки и техники находят широкое применение в этой отрасли. Автомобилестроение – это та отрасль машиностроения, которая постоянно развивается. Сейчас человечество живет в так называемом информационном обществе; цель информационных технологий состоит в ускорении процессов обработки информации, а, следовательно, – в разработке сверхновых машин, имеющих максимальную скорость и максимум удобств, и автомобилестроение является той областью, в которой используются только сверхновые информационные технологии. Учитывая еще и то, что в последнее время гонка между мировыми лидерами отрасли перешла на качественно новый уровень за счет появления сверхновых технологий, автомобилестроение становится все более науко-, капитало- и ресурсоемким. Развитие максимальных скоростей, достижение высокого уровня комфорта, обеспечение автотранспорта передовыми достижениями информационных технологий, - вот приоритеты современного автомобилестроения. Данная тема достаточно подробно освещена в научных трудах следующих авторов: Новоселов В., Погребняк Е.В., Белоусов А.Р., Юдин А.. и др. Актуальность данного исследования определила цель и задачи работы: Цель работы – рассмотреть автомобилестроение как отрасль экономики страны. Для достижения цели необходимо решить следующие задачи: 1.Исследовать общую характеристику отрасли автомобилестроения; 2.На основании теоретического анализа систематизировать знания о современном состоянии автомобилестроительной отрасли РФ; 3.Рассмотреть перспективы развития автомобилестроения; 4.Систематизировать и обобщить существующие в специальной литературе, научные подходы к данной проблеме. 5.Предложить собственное виденье на данную проблему и найти пути её разрешения. Для раскрытия поставленной темы определена следующая структура: работа состоит из введения, трех параграфов и заключения. Название параграфов отображает их содержание.   Общая характеристика отрасли автомобилестроения Автомобилестроение, как и любая отрасль народного хозяйства, имеет свою структуру. По степени загруженности ресурсов автомобилестроение может быть легким и тяжелым. Легкое автомобилестроение представлено легковыми и грузовыми автомобилями. Тяжелое автомобилестроение - это грузовые авто, авто специального назначения (рабочие, например: подъемники и прочее). По направленности промышленности автомобилестроение подразделяют на пассажирское и грузовое . К пассажирскому относят производство тех же легковых автомобилей, автобусов, в том числе и микроавтобусов. Высокая наукоемкость отрасли - результат особой сложности продукции отрасли. На разработку новых конструкций техники уходит от 5 до 10 лет. Задача достижения высокой эксплуатационной надежности продукции, обеспечение длительности использования автомобилей (до 20-30 лет) вызывает необходимость создания новых видов конструкционных материалов, совершенствования всех агрегатов автомобильной техники. Это обусловило очень высокие расходы на научно-исследовательскую работу. Весь уровень расходов на конструирование и создание продукции автомобилестроения настолько велик, что его могут позволить себе только немногие фирмы нескольких промышленных государств мира. Автомобилестроение - одна из ведущих отраслей машиностроения, которая существенно влияет не только на развитие машиностроения в целом, но и на темпы и направления научно-технического прогресса в других отраслях хозяйства. Автомобилестроение является материальной основой технического перевооружения экономики. Научно-технический прогресс ускоряет

Содержание:
Введение 3
Общая характеристика отрасли автомобилестроения 5
Современное состояние автомобилестроительной отрасли РФ 8
Перспективы развития автомобилестроения 12
Заключение 15
Список литературы 17

Список литературы:
1. Концепция развития автомобильной промышленности России до 2010 г.: распоряжение Правительства РФ от 16 июля 2002 г. №978-р.
2. Новоселов В. Отрасль будет жить, если // Автобизнес, №10 2007. С. 36.
3. Погребняк Е.В., Белоусов А.Р. Автомобильная промышленность России: состояние и перспективы. М.: Институт комплексных стратегических исследований, 2008. 147 с.
4. Сахнова Е. Аналитический обзор. Россия: автомобилестроение. Объединенная финансовая группа, 2008. 43 с.
5. Юдин А.А. Анализ перспектив развития автомобилестроения в российской Федерации // Вестник ОГУ № 2. Февраль, 2009. С. 59-64.