Договор перевозки груза.
Введение Актуальность настоящего исследования. В условиях рыночной экономики и конкуренции, принципиальной смены системы хозяйствования, изменяются устоявшиеся связи поставщиков и потребителей, материальные потоки претерпевают значительные изменения и по направлениям, и по насыщенности. В этих условиях возрастает значение транспортной инфраструктуры, эффективность функционирования которой во многом определяется совершенством регулирования отношений по перевозке грузов. Транспорт образует самостоятельную сферу экономической де-ятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровожда-ется созданием новых вещей (предметов материального мира). В силу обязательства перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отпра¬витель груза (багажа), пассажир или иное лицо обязуются уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги (внести провозную плату). Обязательство перевозки можно назвать ядром транспортных обяза-тельств. При его осуществлении могут также возникать иные обязательства, связанные с транспортными услугами (организацион¬но-перевозочные, экспедиционные, арендные и др.). Производность таких обязательств не устраняет их самостоятельного юридического значения. Близким по своей природе, но все же отличным от перевозки является буксировочное обязательство. Транспортными называются обязатель¬ства по перевозке грузов, пассажиров и багажа, а также иные обязатель¬ства по оказанию транспортных услуг, связанных с перевозкой, либо направленные на перемещение грузов иным способом. Трудности смены экономических отношений, затронув все сферы жизни общества, не обошли стороной и деятельность, связанную с перевозкой. Спад производства, рост транспортных тарифов, сокращение объемов перевозок грузов почти на треть, безусловно, оказывают негативное влияние на развитие рынка перевозочных услуг. В связи с этим возникает необходимость развивать сеть разнообразных транспортных услуг, совершенствовать методы работы транспортных организаций, удовлетворяя все возрастающие потребности клиентов, вступать в договорные отношения, которые ранее не были известны. При этом процессы радикального обновления транспортного законодательства, регулирующего перевозки грузов внутренним водным транспортом, и совершенствование судебно-арбитражной практики, связанной с его применением, не нашли адекватного отражения в юридической литературе. В частности, до сих пор нет единства мнения о правовой природе договора перевозки грузов, о его форме, не решен вопрос о статусе промежуточных перевозчиков, отсутствует комплексное исследование правовой природы договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры транспорта и правового оформления взаимодействия перевозчиков между собой. Состояние научной разработанности темы. Проблемы гражданско-правовых отношений в области перевозок грузов стали предметом специального исследования ученых-цивилистов относительно недавно. Исследование вопросов перевозки грузов было начато еще до революции, однако активная работа в исследовании проблем указанного института гражданского права отмечается с начала 50-х годов прошлого века. В дореволюционный и советский период научная разработанность и общетеоретические вопросы регулирования отношений из договора перевозки были представлены в трудах: М.М. Агаркова, М.А. Аллахвердова, В.Р. Ансона, В.С. Антимонова, А.М. Беляковой, С.Н. Братуся, А.Г. Быкова, О.С. Иоффе и др. Среди современных авторов, учитывающих последние тенденции из-менений российского законодательства, вопросам правового регулирования договорных отношений по перевозке посвящали свои работы: Т.Е. Абова, В.А. Белов, М.И. Брагинский, В.В. Витрянский, О.Н. Садиков, А.П. Сергеев, О.В. Сиваков, Е.А. Суханов, Ю.К. Толстой, Б.Л. Хаскельберг, А.Е. Шерстобитов. Цель исследования состоит в том, чтобы на основе комплексного ана-лиза действующих правовых норм и складывающейся практики определить пути совершенствования гражданско-правового регулирования договора перевозки грузов. На основе намеченной цели поставлены следующие основные задачи: - выявить особенности предмета договора перевозки грузов; - определить место договора перевозки грузов системе гражданско-правовых обязательств; - исследовать особенности заключения договора перевозки грузов и определить правовое значение его формы. - проанализировать правовые последствия нарушений обязательств по договору перевозки грузов; - выработать и обосновать предложения и рекомендации по совершенствованию действующего законодательства в сфере регулирования отношений по перевозке грузов, а также практики его при-менения. Объектом исследования являются общественные отношения, склады-вающиеся в процессе осуществления транспортными организациями дея-тельности по перевозке грузов. Предметом исследования является гражданско-правовое регулирова-ние договора перевозки грузов в соответствии с действующим законодательством. Методологическую основу исследования составляет совокупность методов научного познания, среди которых ведущее место занимает диалектический метод познания действительности. В настоящей работе использованы общенаучные методы познания, к которым, прежде всего, следует отнести формально-логические методы (анализ, синтез, индукция, дедукция, гипотеза, аналогия), а также специальные юридические методы (историко-правовой, формально-юридический, метод сравнительного правоведения и системного анализа юридических явлений). Применение сравнительно-правового и историко-правового методов позволило выявить специфику воздействия конкретно-исторических условий на развитие отношений, возникающих из договора перевозки грузов. Используемый в работе метод системного анализа способствует более четкому определению места договора перевозки грузов в системе гражданско-правовых обязательств. Теоретическую основу исследования составили труды ученых-цивилистов, посвященные вопросам правового регулирования отношений по перевозке в целом и перевозке грузов в частности. Исследование заявленных вопросов потребовало также изучение литературы по предпринимательскому праву, обязательственному праву, публикаций в научных журналах и периодической печати. Нормативную базу исследования составляют: Конституция Россий-ской Федерации, Гражданский кодекс Российской Федерации, Кодекс внут-реннего водного транспорта РФ, другие федеральные законы и подзаконные акты, регулирующие отношения, составляющие объект исследования. Введение 3 1. Общая характеристика договора перевозки грузов 7 1.1. Понятие договора перевозки грузов 7 1.2. Порядок заключения договора перевозки грузов 23 1.3. Содержание договора перевозки груза 31 1.4. Имущественная ответственность в обязательствах по 33 перевозке. Виды имущественной ответственности 33 1.5. Страхование по договору перевозки груза 38 2. Виды договора перевозки 41 2.1. Железнодорожная перевозка 41 2.2. Перевозка на водном транспорте 51 2.3. Воздушная перевозка 55 2.4. Автомобильная перевозка 61 Заключение 63 Список литературы и источников 66 I. Источники Похожие работы:
Поделитесь этой записью или добавьте в закладки |