ВВЕДЕНИЕ
В условиях перехода к рыночной экономике отношения, связанные с транспортом, приобретают важное значение. Отличительная особенность транспорта как отрасли материального производства заключается в том, что он не создает новых материальных ценностей и потому не увеличивает богатства общества. Его продукция - деятельность по территориальному перемещению грузов или людей.
Транспорт является связующим звеном экономики страны, охватывающим все виды общественного производства, распределения и обмена. От регулярной, четкой работы транспортных предприятий, своевременной перевозки грузов и пассажиров зависит ритмичная работа промышленности и торговли. Для Российской Федерации с ее огромной территорией и развитой транспортной, прежде всего железнодорожной, сетью транспортные договоры и их правовое регулирование представляют особую значимость. Отражением этого являются обширное транспортное законодательство и большое число споров между транспортными организациями и клиентурой, связанных с исполнением договоров.
К числу транспортных договоров в широком смысле должна быть отнесена также транспортная экспедиция, которая как самостоятельный договор впервые получила законодательное урегулирование в гл. 41 Кодекса (ст. 801-06). Этот договор освобождает предпринимателя от транспортных забот, позволяет ему более рационально организовывать и осуществлять свои транспортные операции и в новых рыночных условиях должен получить более широкое применение, особенно при автомобильных перевозках и перевозках внешнеторговых грузов. В этом заключается актуальность данной работы.
Таким образом, цель данной работы определить, что собой представляет договор транспортной экспедиции.
Задачи данной работы: определить понятие и виды экспедиционных обязательств; выяснить, что собой представляет договор как основание возникновения экспедиционного обязательства; определить содержание договора транспортной экспедиции; выяснить, в чем состоит его исполнение; определить ответственность по договору транспортной экспедиции.
Источниками данной работы являются Конституция Российской Федерации, Гражданский кодекс Российской Федерации, Федеральный закон от 30 июня 2003 года «О транспортно-экспедиционной деятельности» , различные нормативно-правовые акты.
Что касается другой литературы, можно назвать работу Н.В. Морозовой, посвященную вопросам ответственности экспедитора по договору транспортной экспедиции , А.В. Титаевой, посвященную вопросу о договорах экспедирования грузов, заключенных с иностранными государствами и других авторов.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОНЯТИЕ И ВИДЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ 5
2. СУБЪЕКТЫ ДОГОВОРА ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ. ИХ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ 10
3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО ДОГОВОРУ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ 16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28
ПРИЛОЖЕНИЯ 30
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Конституция Российской Федерации.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации.
3. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». СЗ РФ. 2003. N 27 (ч. I). Ст. 2701.
4. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». СЗ РФ. 1995. N 50. Ст. 4873.
5. Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 2 ноября 1999 г. N 2304/98.
6. Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 8 октября 1998 г. N 13/14 «О практике применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о процентах за пользование чужими денежными средствами». Вестник ВАС РФ. 1998. N 11. С. 8.
7. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Кн. 4. М., 2003.
8. Гражданское право. Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. Т. 2. М., 1997.
9. Гражданское право. Т. 2. Полутом 2. Под ред. Е.А. Суханова. М., 2003.
10. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Ч. 2. Под ред. О.Н. Садикова. М., 2003.
11. Морозова Н.В. Ответственность экспедитора по договору транспортной экспедиции // Законодательство и экономика. Апрель 2005 № 4.
12. Титаева А.В. Договоры на экспедирование грузов, заключаемые с иностранной организацией // Налоговый вестник. Август 2003 г. № 8.
13. Шершеневич Г.Ф. Учебник русского гражданского права. М., 1995, по изданию 1907.
отменено законом, но на практике кодекс получил после установления республики устойчивое наименование Гражданский Кодекс.Цель настоящей работы исследование основных положений Французского гражданско
человека органично вплетены в социальную деятельность людей, их общественные отношения, способы бытия индивида. Они являются нормативной формой взаимодействия людей, упорядочения их связей, ко
ание многих из них (например, политических прав и свобод) ста-новится впервые в истории России реально достижимым для граждан. С этой точки зрения, важнейшую регулирующую роль выполняют сегодня такие
, падает вера в возможность быстрого построения правового социального государства, создания действенной правовой системы, способной защитить человека как от произвола и беззакония бюрократического чин
ени, не всегда могут быть установлены с необходимой достоверностью, что многие доказательства (письменные доказательства) со временем утрачиваются. Всё это, побуждает стороны в правоотношениях, заблаг