Интенсивное развитие рыночных отношений в России невозможно без глубокой интеграции в мировую экономику. В настоящее время трудно себе представить развитие торговли, в первую очередь международной, без развития транспортной инфраструктуры, без решения проблем совместимости национальных транспортных систем и связанных с этим проблем правового регулирования взаимоотношений между участниками транспортного процесса.
В результате научно-технической революции на транспорте возросла роль экспедиторских услуг в организации перевозок грузов.
Современный экспедитор выступает на мировом рынке транспортных услуг не только как посредник, но и как организатор доставки груза по схеме "от двери до двери".
Выбор темы настоящего курсового исследования продиктован целым рядом пробелов, связанных с правовым регулированием транспортно-экспедиторского обслуживания, которые существуют в российском законодательстве в настоящее время:
несистематизированностью и противоречивостью имеющихся нормативных актов в указанной сфере, их несовершенством;
отсутствием единообразных подходов в правоприменительной практике.
Глава 41 действующего Гражданского кодекса РФ "Договор транспортной экспедиции" оставляет многие вопросы без ответа, а в некоторых случаях усугубляет и без того запутанную ситуацию в правовом регулировании отношений в сфере транспортного экспедирования. В частности, определение договора транспортной экспедиции нуждается в значительной корректировке, поскольку четко не определяет предмет договора.
Не определены критерии деления экспедиторских услуг на основные и вспомогательные. Нет единого мнения по вопросу отграничения договора транспортной экспедиции от смежных договоров, в особенности от договоров поручения, комиссии и агентского договора. До конца неисследованным остается вопрос о том, является ли договор транспортной экспедиции разновидностью агентского договора. К сожалению, в настоящее время по этому поводу нет единой точки зрения.
Несмотря на то, что от темпов развития транпортно-экспедиционной деятельности в России, в том числе от степени и качества ее законодательного урегулирования, напрямую зависит степень интеграции нашей страны в мировую экономику, связанные с этим правовые проблемы еще не стали предметом детального теоретического исследования в юридической литературе.
В науке гражданского права данная тематика отражена в работах М.М.Агаркова, М.К.Александрова-Дольника, В.К.Андреева, Б.К.Бадюл, А.И.Беспаловой, М.И.Брагинского, С.Н.Братуся, Г.Е.Брухиса, А.Г.Быкова, В.В.Витрянского, Е.М.Ворожейкина, Д.А.Медведева, О.С.Иоффе, Г.П.Савичева, О.Н.Садикова, В.Т. Смирнова, Е.А.Суханова, Н.Г.Рыженковой, М.А.Тарасова, Г.И.Тулеугалиева, Я.Ф.Фархутдинова, Р.О.Халфиной, А.И.Хаснутдинова, С.П.Хмелева, М.Е.Ходунова, Х.И.Шварца, Г.Ф.Шершеневича, В.С.Якушева и других работах.
Курсовая работа ставит своей целью проанализировать и исследовать нормативный и практический материал, связанный с правовым регулированием отношений, вытекающих из договора транспортной экспедиции.
Результатом обобщения и научно-теоретического осмысления отечественного и зарубежного опыта правового регулирования транспортно-экспедиционной деятельности, должно стать решение следующих задач:
определение правовой природы договора транспортной экспедиции, его роли и места в системе обязательств;
дифференциация договора транспортной экспедиции на виды;
исследование предмета договора транспортной экспедиции и других его элементов и выработка предложений по внесению изменений в ГК РФ;
выработка рекомендаций и предложений по структуре и содержанию закона "О транспортно-экспедиционной деятельности".
Объектом исследования послужили современное состояние, тенденции и перспективы правового регулирования общественных отношений, регулируемых договором транспортной экспедиции, проблемы определения правовой природы и конструкции договора транспортной экспедиции, отграничения его от смежных правовых институтов.
Структура курсовой работы детерминирована целью исследования и состоит из введеия, двух глав, заключения, списка использованной литературы.
ВВЕДЕНИЕ.. 3
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДОГОВОРА ТРАНСПОРТНОЙ
ЭКСПЕДИЦИИ 6
1.1. Общая правовая характеристика договора транспортной экспедиции... 6
1.2. Виды договоров транспортной экспедиции... 13
1.3. Особенности изменения и прекращения договора
транспортной экспедиции16
2. ПРОБЛЕМЫ ПРИМЕНЕНИЯ ДОГОВОРА ТРАНСПОРТНОЙ
ЭКСПЕДИЦИИ 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 30
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 32
1. Федеральный Закон от 30.06.2003 N 87-ФЗ
"О транспортно-экспедиционной деятельности" (принят ГД ФС РФ 11.06.2003).
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (ЧАСТЬ ВТОРАЯ)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995).
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (ЧАСТЬ ПЕРВАЯ)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21.10.1994).
4. Международная Конвенция «Об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года» (Вместе с "ПРОТОКОЛОМ ПОДПИСАНИЯ")
(Заключена в г. Брюсселе 25.08.1924).
5. В.В. Витрянский. Договоры транспортной экспедиции и иные услуги в сфере транспорта. - М.: "Статут", 2003. - 136 с.
6. Проект Правил транспортно-экспедиционной деятельности на сайте Министерства транспорта РФ: http: //www.mintrans.ru/pressa/Pravila_ekspedition_Proekt.htm.
7. Гражданское право: Учебник. Т. II, полутом 2 / Отв. ред. проф. Е. А. Суханов. - М., 2003. с. 66.
8. Иванов Г. Г. Правовое регулирование морского судоходства в Российской Федерации. - М., 2002, с. 322-327.
9. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй (постатейный) / Под ред. О. Н. Садикова. - М., 2004, с. 374.
10. Гражданское право: Учебник. Ч. 2 / Под ред. А. П. Сергеева, Ю. К. Толстого. - М., 1997, с. 413.
11. Парций Я. Е. Постатейный комментарий к Федеральному закону "О транспортно-экспедиционной деятельности" // СПС "Гарант".
12. Завидов Б. Д. Комментарий к Федеральному закону "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 г. N 87-ФЗ // СПС "КонсультантПлюс".
13. Плужников К. И. Транспортное экспедирование: Учебник. - М., 2004, 237с.
14. Ерпылева Н. Ю. Актуальные проблемы теории и практики международного транспортного права // Адвокат, 2003, N 3;
15. Якушев В. Общие тенденции развития современного права перевозок грузов и их влияние на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и право, 2006, N 9, с. 60.
16. Гражданское право России. Часть вторая: Обязательственное право: Курс лекций / Отв. ред. О. Н. Садиков. - М., 2004, с. 473.
яться свидетельские показания, заключения специалистов.К числу предупредительных мер защиты от посягательств относятся большое количество норм о последствиях нарушения обязанностей по коммерческим дог
гражданско-правовая ответ-ственность урегулирована разными нормативно-правовыми актами, основными и специальными. Так, в качестве общей целевой установки ст. 2 Конституции РФ го-ворит об обязанности г
рирование, взаимную связь отдельных частей экономики. Все эти функции берет на себя институт юридического лица.В сложившихся новых экономических условиях в РФ достаточно актуален вопрос о ликвидации ю
ганизаций, страховщиков, негосударственных пенсионных фондов, инвестиционных фондов, имеющих специальную правоспособность.При исследовании правоспособности юридического лица интерес представляет вопро
отношения супругов, как вид гражданских отношений, правовое регулирование и правовые отношения, возникающие в ходе реализации права общей совместной собственности супругов.В соответствии с поставленно