Эволюция транспортного налога.

Введение В настоящее время в нашей стране наблюдается некоторая стабилизация состояния экономики. Не рассматривая причин данной стабилизации, представляется важным отметить ее следствие, а именно – переосмысление многими россиянами отношения к собственности. К сожалению, благосостояние (и, что важнее, менталитет) большинства российских граждан еще не достигли того уровня, когда возникает возможность и потребность вкладывать свободные денежные средства в собственность, способную приносить доход (фондовые, валютные ценности). В большинстве своем россияне под частной собственностью понимают дорогостоящие предметы длительного пользования: бытовую технику, недвижимость и, конечно же, автомобили и прочие виды транспорта. Автомобилизация в нашей стране происходит быстрыми темпами. Причем, не только в экономически развитых районах страны, но и в других регионах. Автомобиль уже не рассматривается как роскошь, а активно используется в трудовой деятельности, в сфере предпринимательства, в личных целях. Одни покупают его для редких поездок на дачу, другой – для постоянных разъездов по делам, третьему – просто нужно средство передвижения, а четвёртый – только ради факта обладания автомобилем, ради повышения социального статуса в глазах окружающих. Организации приобретают транспортные средства чаще для обеспечения производственного процесса. Наряду с автомобилем, рост благосостояния граждан дает им возможность приобретать и другие виды транспорта – в частности, некоторые воздушные и водные (пользующиеся особой популярностью) суда. Таким образом, всё большее количество физических и юридических лиц сталкивается с вопросами налогообложения, которые возникают при покупке и эксплуатации различных видов транспорта. Эти вопросы являются насущными практически для всех: руководителей предприятий, главных бухгалтеров, администраций территориальных образований. Платить транспортный налог должны владельцы практически всех транспортных средств, будь то автомобиль, самолет или баржа. Целью данной работы является рассмотрение эволюции транспортного налога в российском законодательстве. Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:  рассмотреть сущность налога с владельцев транспортных средств,  рассмотреть принятие транспортного налога,  определить современные особенности расчета и уплаты транспортного налога. Объектом исследования является налоговое законодательства России, предметом – транспортный налог.

Введение 3 1. Налог с владельцев транспортных средств 5 2. Транспортный налог 9 3 Транспортный налог с 2011 года 14 Заключение 17 Список литературы 19

Налоговый Кодекс РФ (часть 1) от 31.07.98г. в редакции от 09.07.99г. "Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 31.07.1998 N 146-ФЗ (принят ГД ФС РФ 16.07.1998) (ред. от 28.12.2010) "Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ (принят ГД ФС РФ 19.07.2000) (ред. от 07.03.2011) Федеральный закон Российской Федерации от 27 ноября 2010 г. N 309-ФЗ "О внесении изменений в главу 21 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" Закон РФ «О дорожных фондах в РФ» от 18.10.91 по состоянию на 01.07.99г. Налоги и налогообложение. 5е изд./Под ред. М.В. Романовского, О.В. Врублевской. – СПб.: Питер, 2010. – 496с.: ил.