Введение
Логистику по праву можно считать существенным фактором реализации мероприятий, направленных на увеличение экономической эффективности производства и сбыта. Значительный прогресс в деле рационализации этих сфер деятельности может быть достигнут путем максимальной координации материальных и информационных потоков при их объединении, что и является одной из основных задач логистики. Для ее решения необходимы широкое применение электронной обработки данных, стандартизация материально-технических связей, организация работы на основе научного функционального анализа и структуризации, а также применение новых технологий, ведущих к автоматизации операций.
В основном звене (на фирменном уровне) логистическая система распадается на ряд структур, которые можно представить в виде горизонтальных функциональных субсистем в области закупок, производства и сбыта. В свою очередь в рамках каждой из субсистем находятся структуры функционального характера - складское хозяйство, транспортировка, производство, услуги, обеспечение и обработка информации - bizprofy.ru. Каждый из этих элементов неизбежно присутствует на любом производстве, а логистика объединяет их в систему с едиными целями и задачами, которые лежат в области минимизации издержек всего производства, а не отдельно взятого элемента. Инструментом подобного объединения является информационное обеспечение процессов производства, начиная с закупки и кончая сбытом продукции.
Чтобы анализ информационной деятельности в логистике был плодотворным, необходимо рассматривать всю логистическую систему как совокупность функционально ограниченных логистических субсистем, функционирование которых как целого обеспечивается информационной логистикой на уровне ее собственных информационных субсистем.
Содержание
Введение 3
1. Создание модели информационных потоков на производстве 4
2. Имитационное моделирование работы системы доставки грузов 6
2.1. О методе имитационного моделирования. 6
2.2. Этапы создания модели 7
Условия работы модели: 7
2.3. Последовательность работы с имитационной моделью 15
Заключение 17
Список использованной литературы 19
Список использованной литературы
1. Акульцев А.М. Информационная логистика. М.:Инфра-М, 2009
2. Баранов А.К. Информационное обеспечение производства. М.:Инфра-М, 2009
3. Василько А.М. Информационное обеспечение производства. М.:Инфра-М, 2009
4. Ганеева М.И. Имитационное моделирование в логистике. М.:инфра-М, 2008
5. Даданов К.М. Логистические потоки информации. М.:Инфра-М, 20009
они эффективны только тогда, когда уже достигнуто взаимопонимание и согласованы основные условия сотрудничества. В решении принципиальных вопросов главную роль играют личные контакты.Они могут осущест
вки, зберігання й видачі окремим споживачам на підприємстві. Постачання матеріально-технічних ресурсів має бути своєчасним, комплектним і з мінімальними витратами.Виробнича логістика − управління мате
аземным (железнодорожный и автомобильный), воздушный (авиация и спутники), морской и трубопроводный.Все перечисленные транспортные средства являются кровеносными сосудами, посредством которых осуществ
личины запасов, обеспечивающих наиболее экономным путем удовлетворения будущего спроса.Фирмы стремятся увеличить оборачиваемость запасов, чтобы при меньшей площади складов и меньших затрат на содержан
спределительная логистика – это комплекс взаимосвязанных функций, реа¬лизуемых в процессе распределения ма¬териального потока между различными оптовыми покупателями, т. е. в процессе оптовой продажи т
Главная