Кривошипно-шатунный механизм и коленчатый вал.

1 Введение Когда говорят об уровне цивилизации общества, развитии страны или региона одним из наиболее важных признаков, который определяет этот уровень можно считать уровень развития транспорта. Действительно, если вспомнить историю, то перевод от одной информации общества к другой сопровождался изменением, как транспортной техники, так и собственно транспортной системы. В первобытнообщинном обществе перемещение осуществлялось с помощью животных или на простейших плавучих средствах. Необходимость в транспорте вызывалась потребностью в общении, обмене, торговле. В создании и совершенствовании транспортной системы реализуется все лучшие и прогрессивные достижения в науке, промышленности и строительстве. Стабилизация и развитие экономики любой страны, а тем более страны с такой колоссальной территорией, как Россия, начинается, как правило, с развития собственной транспортной системы. Основная цель - достижение уровня развития передовых стран и интеграция в мировую транспортную систему. Следует подчеркнуть направленность такого развития на максимальное удовлетворение интересов отдельного человека, т.е. обеспечение всех производственных структур и населения страны транспортными услугами в необходимом объеме и качестве. Острейшая необходимость развития транспортной системы России в настоящее время обусловлена рядом причин: проводящимися экономическими реформами, связанными с перераспределением форм собственности; нерациональным распределением объемов перевозок между отдельными видами транспорта, их слабым взаимодействием и рядом других факторов.

1 ВВЕДЕНИЕ 2 2 НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА, УСТРОЙСТВА ПРЕДЪЯВЛЯЕМОЕ К УЗЛУ 4 3 ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130 6 4 РАБОТА, ВЫПОЛНЯЕМАЯ ПРИ ТО 9 5 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТОВ 10 6 ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ 11 7 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИЕ 13 8 НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА И РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ 17 9 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРЕДЛОЖЕННОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА 21 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 23

1 Кузнецов, Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей : Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и доп. [Текст] / Е. С. Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов. – М. : Наука, 2001. – 535 с. 2 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта [Текст] / М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М. : Транспорт, 1988. – 78 с. 3 Газарян, А. А. Техническое обслуживание автомобилей [Текст] / А. А. Газарян. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Третий Рим, 2000. – 272 с. 4 ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. [Текст]. – Введ. 1978-01-01. – М. : Изд. -во стандартов, 1978. – 21 с. 5 Шестопалов, С. К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей : Учебник. – М. : Академия, 2006. – 544 с. 6 Нагула, Г. Е. Учебник шофёра третьего класса. – М. : Транспорт, 1966. – 392 с. 7 Техническая эксплуатация автомобилей : Учебник для вузов [Текст] / под ред. Г. В. Крамаренко. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1983. – 488 8 Аринин, И. Н. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст] / И. Н. Аринин, С. И. Коновалов, Ю. В. Баженов – Изд. 2-е – Ростов н/Д : Феникс, 2007. – 314 с. : ил. – (Высшее образование). 9 Карагодин, В. И. Ремонт автомобилей и двигателей : Учебник для студентов средних профессиональных учебных заведений [Текст] / В. И. Карагодин, Н. М. Митрохин. – М. : «Мастерство», Высшая школа, 2001. – 196 с. 10 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта [Текст] / М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М. : Транспорт, 1988. – 78 с. 11 Волков, Ю. Г. Как написать диплом, курсовую, реферат. Серия «50 способов» [Текст] / Ю. Г. Волков. – Ростов-н/Д : Феникс, 2001. – 128 с.