Логистика как наука разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе:
- доведения сырья и материалов до производственного предприятия;
- внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;
- доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с его требованиями;
- передачи, хранения и обработки соответствующей информации .
Логистика как хозяйственная деятельность это процесс управления движением и хранением сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции в хозяйственном обороте от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции, а также связанной с этими операциями информацией.
Основным объектом управления логистики, как хозяйственной деятельности, является сквозной материальный поток, т.е. материальный поток, проходящий по логистической цепи, начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю.
Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в:
1) в объединении разрозненных материальных потоков в единый сквозной материальный поток;
2) выделении единой функции управления сквозным материальным потоком;
1. Конкурентоспособность как экономическая категория
Конкурентоспособность на товарных рынках РФ является проблемой ее национальной безопасности и залогом успешной интеграции в мировое сообщество . Поэтому развитие теории и практики обеспечения конкурентоспособности российских предприятий приобретает в современных условиях исключительно важное значение.
В ходе изучения данной проблемы определены основные положения концепции конкурентоспособности, основополагающими принципами которой являются следующие:
- конкурентоспособность как экономическая категория имеет смысл только в условиях конкуренции;
- конкурентоспособность может рассматриваться как по отношению к объектам, так и по отношению к субъектам рыночных, причем центральным звеном является конкурентоспособность предприятия;
- конкурентоспособность фирмы зависит от множества факторов, как внутренней, так и внешней среды;
- конкурентоспособность категория относительная, т. е. предполагает сравнение с лидером либо аналогичным предприятием данной отрасли;
- конкурентоспособность определяется конкурентными преимуществами, которые являются основой конкурентной стратегии.
Анализ взглядов различных ученых-экономистов на проблему конкурентоспособности предприятия позволил прийти к выводу, что конкурентоспособность хозяйствующего субъекта это обобщающий, комплексный показатель конкурентного потенциала предприятия, который характеризует определенное состояние его внутренней среды (потенциальная конкурентоспособность) и реакцию на внешние воздействия (реальная конкурентоспособность, которая подтверждается на рынке и оценивается по различным группам показателей).
Содержание
Введение3
1. Конкурентоспособность как экономическая категория4
2. Понятие и сущность логистики...7
3. Логистика как фактор конкурентоспособности предприятий..9
Заключение
Список использованной литературы
Список использованной литературы
1. Володина Е.В. Моделирование логистических процессов. - Курган: Изд-во Курганского гос. университета, 2003.
2. Джонсон Д., Вуд Д., Вордлоу Д., Мэрфи-мл. П. Современная логистика. 8-е изд. М.: Издательский дом Вильямс , 2009.
3. Ибрагимов Л.А. Инфраструктура товарного рынка. - М.: Издательство "ПРИОР", 2001.
4. Логистические издержки : учеб. пособие / Д. Б. Литвина, С. Н. Тамбовцев, М. В. Шумейко; Науч. ред. В. Н. Стаханов; М-во образования Рос. Федерации. Рост. гос. строит. ун-т. - Ростов н/Д : Рост. гос. строит. ун-т, 2000. - 162 с.
5. Сенчагов В.К., Захаров А.Н., Зокин А.А. Конкурентоспособность и инвестиционный потенциал экономики России. // "Бизнес и банки " N 43, 2003.
6. Сербин В. Д. Основы логистики: Учебное пособие. Таганрог: ТРТУ, 2004.
7. Синяева И.М. - Управление маркетингом/М: Вузовский учебник, 2003
е из них, в частности, Бибиков, Языков и другие, проводили успешную таможенную политику, используя протекционистские методы.В XIX в. в таможенном ведомстве России было также много недочетов, которые п
ктором в конкурентной борьбе и экономике будущего. Быстрые изменения предпочтений покупателей, их запросов относительно качества доставки продукции ведут к необходимости уменьшения сроков и объемов по
авления. Логистической управления выступает решением многих проблем, связанных с изучением структуры связей между элементами предприятия, его взаимосвязи с внешней средой, оптимальных режимов функцион
. Наблюдается также недостаточное внимание к современным экспертно-аналитическим методам принятия управленческих решений, основанным на соответствующих информационно-аналитических технологиях. Все это
тся большим количеством поставщиков, иерархией, имеющей до десяти уровней, и все более короткими циклами разработки нового продукта. Вместо оптимизации внутренних частных процессов на одном предприяти