Обязательное страхование автогражданской ответственности.

ВВЕДЕНИЕ Актуальность темы дипломного исследования объясняется тем, что построение рыночной модели экономики, восстановление частных принципов в хозяйствовании и формирование частного предпринимательства обусловили усиление внимания к институту страхования и правовой сферы интересов от разрушительного воздействия несчастных случаев, неблагоприятных изменений рыночной конъюнктуры и т.п. Кроме того, опасность может быть вызвана действиями самих субъектов хозяйствования – из-за ненадлежащего выполнения или вообще невыполнение взятых на себя обязательств. Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, начиная с июля 2003 года, осуществляется в России на обязательной основе. Между тем, вопросы о необходимости, своевременности и социально-экономической эффективности ОСАГО являются до сих пор дискуссионными. Изучение российского законодательства, регулирующего обязательное страхование автогражданской ответственности, а также практики его организации выявило ряд проблем, возникших еще на этапе разработки Закона, которые обострились после введения его в действие. Кроме того, появились новые аспекты проведения ОСАГО, которые также требуют научной проработки, что и обусловливает актуальность дипломной работы. Лицо, принимающее участие в договорных отношениях заинтересовано в уменьшении риска неисполнения обязательства контрагентом или возведении его к минимуму. При вступлении в гражданско-правовые отношения их участники стараются не допустить никаких нарушений. Однако реалии гражданского оборота, а также судебная практика свидетельствуют о том, что юридические обязанности не всегда выполняются должным образом. Согласно этому сторона, вступая в договорные отношения, может быть не уверена в своем контрагенте, а потому у нее возникает заинтересованность в создании таких условий, чтобы даже в случае неисполнения контрагентом принятых на себя обязательств, собственная имущественная сфера не понесла потерь (убытков). В условиях свободной конкуренции и развитии торговли особое значение приобретает система видов обеспечения обязательств, предусмотренная гражданским законодательством, что позволяет решить проблему защиты имущественной сферы, даже если она является обязательной и касается, собственно, только транспорта. Одним из распространенных нетрадиционных способов обеспечения исполнения обязательств, используемых субъектами гражданских правоотношений является страхование. Как показывает опыт становления института страхования, оно является обязательным элементом каждой экономической и социальной системы общества. Без развитой системы страхования экономика успешно функционировать не может. Страхование является одним из существенных механизмов для восстановления нарушенных имущественных интересов в случаях непредвиденных потерь. Страховая деятельность перестала быть монополией государства и осуществляется страховщиками. Страхование является наиболее распространенным и широкоупотребляемым способом минимизации рисков, с которыми сталкиваются субъекты хозяйствования при осуществлении хозяйственной деятельности, поскольку риски следует считать неотъемлемой частью хозяйственной деятельности. Одними из наиболее распространенных рисков, с которыми сталкиваются субъекты хозяйствования, являются риски, связанные с потерей прибыли, а также с утратой или повреждением имущества. Поэтому, одной из основных задач при проведении мероприятий по обеспечению выполнения договоров является разработка механизма минимизации потерь в хозяйственной деятельности. Следует заметить, что современное состояние правоотношений страхования на страховом рынке России свидетельствует о серьезных противоречиях и пробелах в действующем законодательстве. В этой связи создание системы финансовых гарантий, развитие страхования в России как механизма защиты имущественных интересов есть и необходимым, и особенно значимым. Возникновение института ОСАГО обусловлено социально-экономическими тенденциями, связанными с ростом автомобилизации, интенсивности дорожного движения, увеличением дорожно-транспортных происшествий, несчастных случаев и числа пострадавших, повышением материальной ответственности граждан и юридических лиц за последствия своих действий, нанесением большого урона экономике страны в целом. Данные факторы, являясь общемировой тенденцией, свидетельствуют о том, что ОСАГО будет занимать все более значительное место среди других отраслей страхования. Организация обязательного страхования автогражданской ответственности выявило слабое отражение социальной составляющей эффективности ОСАГО. Это касается двух аспектов. Первый связан с ничтожно малым уровнем возмещения вреда жизни и здоровью, причиненного страхователем. Второй аспект социальности ОСАГО связан с нарушением принципа эквивалентности его проведения. Все это обусловливает необходимость углубленного исследования гражданско-правовых норм, регулирующих правоотношения страхования как вида обеспечения исполнения обязательств в гражданском праве. Так, установление теоретического основания и освещение практического использования правоотношений страхования, определения их места в системе обеспечения исполнения обязательств является весьма актуальным. Степень разработанности проблемы. В современной экономической и правовой науке представлен ряд трудов, посвященных теории и практике обязательного страхования автогражданской ответственности. Общими теоретическими и методологическими вопросами организации данного вида страхования в своих работах занимались такие отечественные и зарубежные ученые, как Архипов А.П., Братусь С.Н., Гомелля В.Б., Дедиков СВ., Дюжиков Е.Ф., Зубец А.Н., Ивашкин Е.И., Казаков С.А., Качалова Е.Ш., Коломин Е.В., Лемер Ж., Манес А., Орланюк-Малицкая Л.А., Паттерсон Е., Плешков А.П., Рассолова Т.М., Рябикин В.И., Саватье Р., Тархов В.А., Турбина К.Е., Федорова Т.А., Шахов В.А., Шевчук В.А., Шихов А.К. и др. Среди отмеченных ученых необходимо выделить труды Плешкова А.П, заложившего теоретический фундамент обязательного страхования автогражданской ответственности в России. Особое внимание стоит уделить научным достижениям Ю.Б. Фогельсона, вклад которого в развитие страхового дела России просто неоценим. Однако научные труды указанных ученых касались преимущественно проблем формирования теоретико-методологической базы обязательного страхования автогражданской ответственности до введения ОСАГО в России. Между тем, отсутствуют системные научные исследования проблем, возникших на этапе функционирования рынка ОСАГО. Изучение трудов вышеперечисленных и других авторов, а также правовой базы ОСАГО позволяет утверждать, что принципы ОСАГО требуют уточнения. Кроме того, формирование условий обязательного страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств осуществляется без должного учета общественного мнения. Недостаточно проработанными являются вопросы оценки эффективности организации обязательного страхования автогражданской ответственности. Целью дипломного исследования является разработка теоретико-методологических основ совершенствования системы обязательного страхования автогражданской ответственности. Для достижения поставленной цели автором были сформулированы следующие задачи: - исследовать сущность, понятие и особенности страхования автогражданской ответственности, проанализировать сложности реализации возникающих предпосылок при осуществлении ОСАГО; - выявить социально-экономические предпосылки организации и особенности становления ОСАГО в России; - уточнить и расширить принципы, лежащие в основе организации ОСАГО; - проанализировать состояние рынка ОСАГО России и выявить основные тенденции его развития; - исследовать организационно-экономические и правовые проблемы организации ОСАГО; - выделить субъектный состав договорных правоотношений ОСАГО; - проанализировать механизмы заключения, прекращения и изменения договоров ОСАГО; - определить основные направления развития системы ОСАГО в России, проанализировать ряд существующих практических и теоретических проблем. Объектом исследования является система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Предметом исследования выступают организационные и финансовые отношения субъектов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Методологической и теоретической основой исследования являются фундаментальные труды российских и зарубежных ученых по теории и проблемам организации ОСАГО, государственного регулирования ОСАГО, разработки механизма ОСАГО, методологии расчета ущерба и страхового возмещения; нормативные и законодательные акты, регламентирующие порядок организации отношений между участниками ОСАГО. Обеспечением доказательности положений и достоверности результатов исследования явились судебные материалы Конституционного и Верховного Судов РФ, окружных и апелляционных судов России. В процессе исследования использованы методы анализа и синтеза, сравнительного логического, структурно-функционального анализа и инструменты страховой социологии, кроме того использован исторический и формально-логический методы. Научная новизна результатов дипломного исследования заключается в развитии теоретических и методологических основ организации системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Наиболее существенные научные результаты, полученные автором: - выявлены предпосылки организации обязательного страхования автогражданской ответственности в России, в т.ч.: рост автомобильного парка страны и интенсивности дорожного движения; прогрессивное увеличение количества и тяжести дорожно-транспортных происшествий; высокая доля неурегулированных убытков и претензий; формирование правового государства, дифференциация доходов населения; мировой опыт организации ОСАГО; - выявлены организационно-правовые особенности, осложняющие организацию ОСАГО в России: территориальный фактор, сокращение численности населения и темпов воспроизводства рабочей силы, низкий уровень жизни населения с ярко выраженной дифференциацией доходов, динамика платежеспособного спроса, низкая культура страхования, неразвитость национальной страховой системы; - уточнен перечень принципов ОСАГО, включая принципы: правовой обоснованности страховых тарифов и лимитов ответственности; раздельного лимита ответственности; дифференциации тарифов; единства прав и обязанностей; возмещения ущерба и недопустимости неосновательного обогащения; целевого использования гарантийного фонда; нормирования прибыли страховых организаций; рентабельности страховых операций; - на основе анализа состояния рынка ОСАГО выявлены тенденции развития ОСАГО: увеличение охвата автовладельцев ОСАГО, рост числа заявленных убытков, увеличение процента урегулированных убытков по отношению к заявленным, рост средней страховой выплаты, рост коэффициента выплат, сокращение разрывов в темпах роста страховых взносов и выплат, увеличение процента ущерба, выходящего за рамки лимита ответственности, сокращение ресурса прочности ОСАГО; - выявлены негативные явления в развитии ОСАГО: использование скидок при продаже полисов ОСАГО; страховое мошенничество; низкая эффективность социальной подсистемы ОСАГО; монополизация рынка ОСАГО.

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО СТРАХОВАНИЮ АВТОГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ 10
1.1. Понятие, сущность, значение обязательного страхования автогражданской ответственности 10
1.2. Правовое регулирование обязательного страхования автогражданской ответственности 24
ГЛАВА 2. ПРАВОВАЯ ПРИРОДА И СОДЕРЖАНИЕ ОСАГО 30
2.1. Понятие ОСАГО как комплексного правового института 30
2.2. Элементы договора ОСАГО 41
2.3. Порядок заключения, невыполнения, прекращения договора ОСАГО 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 78
ПРИЛОЖЕНИЕ А. ОСАГО: ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАЗВИТИЯ (новости разных периодов из источников СМИ) 86
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. РЫНОК АВТОСТРАХОВАНИЯ В РОССИИ В 2009 ГОДУ 93
ПРИЛОЖЕНИЕ В. АВТОСТРАХОВАНИЕ В РОССИИ: ИТОГИ РАБОТЫ СТРАХОВЫХ КОМПАНИЙ В 2009-2010 ГОДУ 98

I. Нормативно-правовые и другие официальные документы
1. Конституция Российской Федерации, принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 года, с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ // Собрание законодательства РФ. – 2009. - № 4. – Ст. 445.
2. Директива 93/13/ЕЕС от 5 апреля 1993 г. «О несправедливых условиях в потребительских договорах» // Official Journal of the European Union L 095, 1993. - P. 29-34.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30 ноября 1994 года № 51-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21. 10. 1994) (ред. от 27.12.2009) // Российская газета. – 1994. - № 238-239. – 08 декабря.
4. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995) (ред. от 17.07.2009) // Российская газета. – 1996. - № 23. – 06 февраля.
5. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 года № 195-ФЗ (принят ГД ФС РФ 20.12.2001 г.), в редакции от 21 апреля 2011 года // Собрание законодательства РФ. – 2002. - № 1. – Ст. 1.
6. Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации от 24 июля 2002 года № 95-ФЗ (принят ГД ФС РФ 14.06.2002 г.), в редакции от 06 апреля 2011 г. // Собрание законодательства РФ. – 2002. - № 30. – Ст. 3012.
7. Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации от 14 ноября 2002 года № 138-ФЗ (принят ГД ФС РФ 23.10.2002 г.), в редакции от 06 апреля 2011 года // Собрание законодательства РФ. – 2002. - № 46. – Ст. 4532.
8. Федеральный закон от 02 декабря 1990 года № 395-1 (в ред. 23. 07. 2010 г.) «О банках и банковской деятельности» (с изм. и доп., вступающими в силу с 04.10.2010 г.) // Российская газета. – 1996. - № 27. – 10 февраля.
9. Закон РФ от 27 ноября 1992 года № 4015-1 (в ред. 27.07.2010 г.) «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // Российская газета. – 1993. - № 6. – 12 января.
10. Федеральный закон от 09 июля 1999 года № 160-ФЗ (ред. от 29.04.2008) «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации» (принят ГД ФС РФ 25.06.1999) // Российская газета. – 1999. - № 134. – 14 июля.
11. Федеральный закон от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ, в редакции от 07 февраля 2011 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (принят ГД ФС РФ 03.04.2002 г.) // Собрание законодательства РФ. – 2002. - № 18. – Ст. 1720.
12. Федеральный закон РФ от 23 декабря 2003 года № 177-ФЗ (в ред. 25.11.2009 г.) «О страховании вкладов физических лиц в банках РФ» // Российская газета. – 2003. - № 261. – 27 декабря.
13. Федеральный закон от 26 июля 2006 года № 135-ФЗ (в ред. от 05.04.2010 г.) «О защите конкуренции» (принят ГД ФС РФ 08.07.2006) // Российская газета. – 2006. - № 162. – 27 июля.
14. Генеральное соглашение по торговле услугами от 15 апреля 1994 года / Многостороннее соглашение // Собрание законодательства. – 1994. – 20 апреля. – Ст. 125.
15. Постановление Правительства РФ от 30 июня 2004 года № 330 (ред. от 15.06.2010 г.) «Об утверждении Положения о Федеральной службе страхового надзора» // Российская газета. – 2004. - № 148. – 13 июля.
16. Приказ Министерства финансов Российской Федерации (Минфин России) от 9 апреля 2009 г. № 32-н г. Москва «Об утверждении Порядка формирования страховых резервов по страхованию жизни» // Российская газета. – 2009. – 07 августа. - № 4970.
17. Приказ ЦБ РФ от 07 октября 1997 года № 02-437 «О порядке открытия и деятельности в РФ Представительств иностранных кредитных организаций» // Вестник Банка России. – 1997. - № 76. – 20 ноября.
18. Правила организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства, утверждена Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 2003 года № 238 // Собрание законодательства РФ. - 2003. - № 17. - Ст. 1619.
19. Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утверждены Постановлением Правительства РФ от 07 мая 2003 года № 263, с изменениями, утвержденными постановлением Правительства РФ от 28 августа 2006 года № 525, от 18 декабря 2006 года № 775, от 29 февраля 2008 года № 131 // Собрание законодательства РФ. – 2006. - № 52. – Ст. 5593.
20. Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структура и порядок применения страховщиками при определении страховой премии, утверждена Постановлением Правительства РФ от 8 декабря 2005 года № 739 // Собрание законодательства РФ. - 2005. - № 51. - Ст. 5527.
21. Порядок аттестации экспертов, утвержден совместным Приказом от 17 октября 2006 г. Минтранса № 124, Минюста № 315, МВД № 817, Минздравсоцразвития № 714 // Бюллетень нормативных актов. - 2006. - № 48.
22. Письмо ЦБ РФ от 22 января 2002 № 7-Т «О некоторых вопросах, связанных с применением Федерального закона «О банках и банковской деятельности» // Вестник Банка России. – 2002. - № 9. – 06 февраля.
23. Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 28 ноября 2003 г. № 75 // Вестник ВАС РФ. - 2004. - № 1.
II. Судебная практика
24. Постановление Конституционного Суда РФ от 31 мая 2005 г. // Собрание законодательства РФ. - 2005. - № 23. - Ст. 2311.
25. Определение КС РФ от 12 июля 2006 г. № 377-О // Вестник Конституционного Суда РФ. - 2007. - № 1.
26. Постановление Верховного Суда РФ от 25 апреля 2006 г. № 83-ад06-1.
27. Постановление Верховного Суда РФ от 13 июля 2006 г. № 16-ад06-6.
28. Решение Верховного Суда РФ от 10 июля 2006 г. № ГКПИ06-529.
29. Постановление Президиума ВАС РФ от 30 июня 1998 г. № 2620/98.
30. Постановление Президиума ВАС РФ от 29 августа 2006 г. № 1075/06.
31. Постановление Президиума ВАС РФ от 19 декабря 2006 г. № 9045/06.
32. Постановление Президиума ВАС РФ от 6 февраля 2007 г. № 10950/06.
33. Постановление Президиума ВАС РФ от 20 февраля 2007 г. № 13377/06.
34. Постановление Президиума ВАС РФ от 6 марта 2007 г. № 14115/06.
35. Постановление Президиума ВАС РФ от 10 апреля 2007 г. № 14670/06.
36. Постановление Президиума ВАС РФ от 8 мая 2007 г. № 16158/06.
37. Постановление Президиума Московского областного суда от 6 декабря 2006 г. № 747.
38. Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 24 октября 2006 г. № А33-6876/06-Ф02-5483/06-С2.
39. Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 10 ноября 2005 г. № Ф04-8047/2005(16738-А03-13).
40. Постановление ФАС МО от 14 сентября 2004 г. № КГ-А40/7914-04.
41. Постановление ФАС МО от 10 августа 2005 г. № КГ-А41/7334-05.
42. Постановление ФАС Уральского округа от 8 августа 2005 г. № Ф09-2164/05-С3 // СПС «КонсультантПлюс».
43. Постановление ФАС Центрального округа от 10.03.2005 № А48-4552/04-12.
44. Обзор практики ВС РФ за II квартал 2005 г., утв. Постановлением Президиума ВС РФ от 10 августа 2005 г. // Бюллетень Верховного Суда РФ. - 2005. - № 12.
45. Обзор практики Верховного Суда РФ за I квартал 2006 г., утв. Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 7 июня 2006 г. и 14 июня 2006 г. // Бюллетень Верховного Суда РФ. - 2006. - № 9.
III. Монографические издания и периодическая печать
46. Абрамов В.Ю., Фогельсон Ю.Б. Комментарий судебной практики к Федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». - М.: Волтерс Клувер, 2006. – 320 с.
47. Авдеев В.В. Страхование автотранспорта // Налоги. – 2009. - № 42. – С. 19-22.
48. Бартош В.М. К вопросу о классификационной принадлежности договора страхования риска гражданской ответственности // Юридический мир. - 2002. - № 9. – С. 25-33.
49. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право: Общие положения. - М.: Статут, 1998. – 420 с.
50. Брагинский М.И. Договор страхования. - М.: Статут, 2002. – 320 с.
51. Гвозденко А. А. Основы страхования, 2-е издание. - М.: Финансы и статистика, 2005. – 320 с.
52. Гражданское право: Учебник / Под изд. Е.А. Суханова. - М., 2000. - Т. 2. – 880 с.
53. Дедиков С.В. Обязательное страхование автогражданской ответственности: Вопросы и ответы. - М., 2004. – 250 с.
54. Захаров Ю.Ю. Применение статьи 430 ГК РФ к договорам страхования с назначением выгодоприобретателя // Арбитражная практика. - 2002. - № 11. – С. 5-11.
55. Захаров Ю.Ю., Фогельсон Ю.Б. Права кредитора в договорах в пользу третьего лица // Хозяйство и право. - 2001. - № 10. – С. 7-17.
56. Егоров А.В. Упущенная выгода: проблемы теории и противоречия практики // Убытки и практика их возмещения: Сборник статей / Отв. ред. М.А. Рожкова. - М.: Статут, 2006. – 470 с.
57. Копылкова Н.М. Правовые аспекты обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Дис. ... канд. юрид. наук. - М., 2006. – 288 с.
58. Костин Ю.В. Структура рисков и их влияние на финансовую устойчивость рынка автострахования // Транспортное право. – 2009. - № 4. – С. 85-91.
59. Логвинова И.Л. Взаимное страхование как метод создания страховых продуктов в российской экономике. – М.: Анкил, 2010. – 248 с.
60. Маковский А.Л. Гражданское законодательство. Пути развития // Право и экономика. - 2003. - № 3. - С. 35-41.
61. Малько А.В., Шундиков К.В. Цели и средства в праве и правовой политике. - Саратов: Изд-во ГОУ ВПО «Саратовская государственная академия права», 2003. – 350 с.
62. Основы страхового права России: Страховое дело / Под ред. М.Я. Шиминова. - М., 1993. – 220 с.
63. Рассолова Т.М. Проблемы становления механизма правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Дис. ... канд. юрид. наук. - М., 2006. – 580 с.
64. Рузанова В.Д., Серветник А.А., Хмелева Т.И., Цыбулевская О.И. Проблемы эффективности применения гражданского законодательства. - Саратов: Изд-во ГОУ ВПО \"Саратовская государственная академия права\", 2004. – 650 с.
65. Сериков В. Утрата товарной стоимости по договору ОСАГО // Хозяйство и право. - 2004. - № 9. – С. 85-96.
66. Симоненко А.М. Особенности финансово-правового механизма социального страхования // Финансовое право. – 2005. - № 6. – С. 33-39.
67. Сокол П.В. Комментарий к Федеральному закону от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // СПС «КонсультантПлюс».
68. Степанов Д.И. Услуги как объект гражданских прав. - М.: Статут, 2005. – 390 с.
69. Страховое право: Краткие учебные курсы юридических наук / Под ред. В.С. Белых, И.В. Кривошеева. - М., 2003. – 250 с.
70. «Страховые споры: сборник судебной практики» // Верховный Суд РФ, Высший Арбитражный Суд РФ, Российская академия правосудия / С.В. Запольский и др.; Под ред. С.А. Сухорукова. - М.: Волтерс Клувер, 2006. – 188 с.
71. Терешко Ю., Иванова Е. Сколько стоит жизнь? // Эж-Юрист. – 2007. - № 35. – С. 22-29.
72. Фогельсон Ю.Б. Обзорный комментарий к Федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Хозяйство и право. - 2002. - № 10. – С. 19-28.
73. Фогельсон Ю.Б. ОСАГО и защита прав потерпевших на возмещение вреда // Страховое право. - 2005. - № 1;
74. Фогельсон Ю.Б. Правовое регулирование ОСАГО. Решенные и нерешенные проблемы // Законы России: опыт, анализ, практика. – 2007. - № 9. – С. 7-11.
75. Шевчук Д. А. Страховые споры. - ГроссМедиа, 2008. - 70 с.
76. Шершеневич Г.Ф. Курс торгового права. Главы о страховании. - М.: Статут, 2003. - 544 с.
77. Юридический энциклопедический словарь / Гл. ред. О.Е. Кутафин. - М.: Большая российская энциклопедия, 2002. – 1088 с.
78. Якушев В.С. Гражданский кодекс Российской Федерации и гражданское законодательство // Цивилистические записки: Межвузовский сборник научных трудов. - М.: Статут, 2001. – 910 с.
79. Яшнова С.Г. Обязательное страхование автогражданской ответственности: соотношение норм права // Адвокатская практика. – 2009. - № 4. – С. 18-22.