Ориентировочное число штабелирующих машин, обслуживающих зону хранения грузов, можно определить по следующей формуле:
Ri – число поддонов с грузом i-го типа, хранящихся на складе ;
- число грузовых складских единиц в оптимальной секции хранилища, которую может обслужить одна штабелирующая машина при приеме и выдаче грузов целыми поддонами;
kp – коэффициент, учитывающий объем комплектовочных работ;
V – общее число способов хранения грузов, принятое для данного склада(V=1-5).
Высота яруса стеллажа.
, где:
собственная высота или толщина поддона ( для плоского поддона) или высота ножек поддона в сумме с толщиной его настила ( для стоечного и ящичного поддона);
е – расстояние по высоте от верха нижнего поддона ( для ящичных и стоечных поддонов) или лежачего на нем груза ( для плоских поддонов) до низа опорной поверхности следующего по высоте поддона с грузом.
Для бесполочных стеллажей принимают е=60100 мм, а для каркасных – в зависимости от толщины полки е=110220 мм. При штабельном хранении е = 0.
Определить ориентировочное число штабелирующих машин, обслуживающих зону хранения
Список использованной литературы:
1. Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика: Учебно-практическое пособие. – М.: ТК Велби, Издательство «Проспект», 2005 г. – 176 с.
2. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. Учебно-практическое пособие. – М.: Книжный мир, 2006. – 432 с.
3. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика: Учебное пособие. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2007. – 452 с.
4. Таран С.А. Как организовать склад: практические рекомендации профессионала. – М.: Издательство «Альфа-пресс», 2006. – 160 с.
а единицу веса. Точно так же более мощные виды транспорта - железнодорожный и водный - обходятся дешевле в расчете на единицу веса перевозимого груза, чем менее мощные - автомобильный и воздушный виды
свободных тарифов;• формы управления системой тарифообразования на транспорте;• методы воздействия тарифными инструментами на улучшение качественных характеристик транспортной продукции (синхронность,