Общий объем грузооборота за год составляет 72 000 т-км. • 1 вариант: при приобретении автомобиля постоянные расходы составят 2880 тыс. руб., переменные затраты – 144 руб. • 2 вариант: а автотранспортной организации можно заказать автомобиль. Стоимость 1 т-км перевозки равна 240 руб.
Определить приобретать автомобиль или воспользоваться услугами автотранспортной организации.
Кредитный договор №1. Срок – 4 года Начало действия 01 января 2008 г. Проценты – 7% годовых. Порядок выплаты – 30 декабря каждого долгового периода (годового). Сумма основного кредитного долга – 1 500 000 руб.
Кредитный договор №2. Срок – 2 года Начало действия 01 марта 2008 г. Проценты – 11% годовых. Порядок выплаты – ежемесячно, начиная с первого месяца. Сумма основного кредитного долга – 6 500 000 руб.
Задание 1. Пользуясь данными бухгалтерского баланса и отчета о прибылях (см. Приложение) и убытках, рассчитайте коэффициенты ликвидности, платежеспособности, финансовой устойчивости, рентабельности и оборачиваемости Задание 2. Предприятием запланировано получение в текущем финансовом году банковских кредитов. Рассчитать эффект финансового рычага за текущий год на основе баланса на конец отчетного года с учетом и без учета кредиторской задолженности.
Задание 3.
Рассчитать тремя способами точку безубыточности при многономенклатурном производстве и проверить расчет.
Задание 4.
Провести расчет влияния факторов на изменение точки безубыточности в условиях многономенклатурного производства и прокомментировать полученные результаты.
Задание 5.
Обосновать необходимость управленческого решения по поводу приобретения автомобиля для перевозки грузов.
е оплаченные в срок, что отрицательно сказалось на финансовом состоянии предприятия. Наметившаяся тенденция к увеличению дебиторской задолженности может привести к тому, что часть ее не будет взыскана
ьзование прибыли;- рентабельность деятельности;- инвестиционная политика;- финансовое планирование и анализ на предприятии (в организации) и ряд других вопросов финансовой сферы деятельности.Поэтому т
ыли на финансовой устойчивости целесообразно использовать показатель запаса финансовой прочности. [4, c. 41]Запас финансовой прочности это разница между достигнутой фактичекой выручкой от реализации
ва, Б. Райзберга, В. Парахиной, Э. Уткина, Р. Фатхутдинова и др. Тем не менее, ряд вопросов стратегического управления предприятием остается открытым. Целью настоящей работы является разработка теорет
х совместной деятельности в рамках определенной структуры; система, призванная выполнять заданные функции, решать определенный круг задач.Пассив – часть бухгалтерского баланса, обычно правая сторона,