Проектирование магистрали.

Введение Наше время, в особенности последние десять лет, характеризуется бурным развитием телекоммуникационных технологий. Наряду с появлением новых форм передачи информации, совершенствуются традиционные виды и методы информационного обмена. Современные средства связи позволяют передавать различные виды информации: телефонной, телеграфной, вещания, телевидения, передачи газет фототелеграфным методом, а также передачи данных ЭВМ и АСУ. Современные сети электрической связи и сети передачи данных в нашей стране развиваются на базе Единой автоматизированной сети связи (ЕАСС). Магистральная сеть связи страны на современном этапе развития базируется на использовании кабельных, радиорелейных и спутниковых линий связи. Эти линии дополняют друг друга, обеспечивая передачу больших потоков информации любого назначения на базе использования цифровых и аналоговых систем передачи. Кабельные линии связи, обладающие высокой защищенностью каналов связи от атмосферных влияний и различных помех, эксплуатационной надежностью и долговечностью, являются основной сетью связи страны. По кабельным сетям передается до 75% всей информации. В настоящее время наиболее эффективными являются коаксиальные кабели, которые позволяют передавать мощные пучки связи различного назначения. Быстрыми темпами внедряются на сетях оптические кабели. Решающими факторами при внедрении новых систем связи сегодня являются скорость передачи информации и обеспечение высокого качества передачи. Внедрение интеллектуальных сетей, ISDN, сетей подвижной связи требует создания систем передачи информации, удовлетворяющих самым современным требованиям. Содержание курсового проекта, представляет собой разработку и проектирование кабельной магистрали для организации многоканальной связи различного назначения между городами Киев и Кишинев. Курсовой проект содержит следующие этапы проектирования кабельной магистрали: * выбор трассы; * конструктивный расчет кабеля; * расчет параметров передачи; * расчет защиты от влияний; * расчет объема строительных работ. Задание 1 1.1 Выбор трассы магистрали Дано: Киев (4542) – Кишинев (1720) – 2 ТВ При выборе оптимального варианта трассы прокладки волоконно- оптического кабеля (ВОК) исходят из того, что линейные сооружения являются наиболее дорогой и сложной частью сети связи, поэтому при проектировании особое внимание должно быть обращено на уменьшение удельного веса расходов по строительству и эксплуатации линий связи, эффективную и надежную ее работу. Чертеж вариантов трассы представлен на рисунке 1 (карта взята с сайта http://map-auto.ru/map272895_0_1.htm, масштаб – 1 см: 50 км). Вариант №1 обозначен на плане сплошной линией, вариант №2 – пунктирной. Для определения длины трассы, количества переходов и т.д. использовался атлас автомобильных дорог СССР, 1989.

Содержание
Введение 3
Задание 1 5
1.1 Выбор трассы магистрали 5
1.2 Определение числа каналов на магистрали 6
Задание 2 Проектирование магистрали с использованием симметричного или коаксиального кабеля 9
2.1 Выбор системы передачи и кабеля 9
2.2 Исходные данные для проектирования магистрали 9
2.3 Конструктивный расчет кабеля 10
2.4 Расчет параметров передачи 15
2.5 Размещение усилительных (регенерационных) пунктов на магистрали 23
2.6 Расчет параметров взаимного влияния 25
2.7 Расчет опасного магнитного влияния 31
2.8 Определение необходимости защиты кабельной магистрали от ударов молнии 35
2.9 Мероприятия по защите кабелей от внешних влияний 37
2.10 Основные виды работ по строительству кабельной магистрали и потребные для строительства основные линейные материалы 38
Список литературы 43

Список литературы
И. И. Гроднев. Линии Связи. Учебник для высших учебных заведений. М., “Радио и связь”. 1988.
Н. И. Белоусов А. Е. Саакян А. И. Яковлева. Электрические кабели, провода и шнуры. Справочник. М., Энергоатомиздат, 1988.
Справочник строителя кабельных сооружений связи. М.,. “Связь”, 1977.
Задания и методические указания к выполнению курсового проекта по курсу ЛИНИИ СВЯЗИ для студентов 5 курса заочного обучения (специальность 2306). Ю. М. Ежов, С. Ф. Глаголев, Г. М. Смирнов; ГУТ. СПб, 1993.