1.Выбор и расчет параметров автобуса и его агрегатов
1.1. Определение массы автобуса
Для городских несочленённых автобусов длинной менее 11 метров принимаем коэффициент собственной массы Ко= 1000 кг/м [1], стр.150
Определяем снаряженную массу автобуса по формуле:
mсн = КО • А = 1000 • 11 = 11000 кг,
где А – длина автобуса.
Нагрузка для междугороднего автобуса задана количеством мест (сидений) и не меняется.
Определим нагрузку автобуса по формуле:
mг = 150 • А • В = 150•11•2,5 = 4125 кг,
где В = 2,5 м – габаритная ширина автобуса.
Полная масса автобуса:
mа = mсн + mг = 11000 + 4125 = 15125 кг
Вместимость междугороднего автобуса определим по формуле:
nп = (mг -75)/95 = (4125-75)/95 = 42 места,
где 75 кг – масса водителя;
95 кг – масса одного пассажира с 25 кг багажа.
1.Выбор и расчет параметров автобуса и его агрегатов…………………………. 3
1.1. Определение массы автобуса………………………………………………….. 3
1.2. Распределение полного веса по осям……………………………….………. 3
1.3. Определение размер шин и радиус качения…………………………..…….. 3
1.4. Расчет параметров двигателя……………………………………………….... 4
1.5. Определение силы сопротивления движению автобуса……………….…… 6
1.6. Выбор параметров трансмиссии…………………………………………….. 8
2. Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля………………….… 10
2.1. Расчет и построение характеристики мощностного баланса
автобуса………………………………………………………………………….… 10
2.2.Расчет и построение характеристики силового баланса автобуса ………. 11
2.3.Расчет и построение характеристики времени разгона
автобуса до заданной скорости ……………………………………………...… 12
2.4.Расчет и построение топливно-экономической характеристики
автобуса……………………………………………………………………...…… 16
Литература………………………………………………………………………… 18
1. Петров В.А. Теория автомобиля: Учебное пособие для Вузов. – МГОУ, 1996.
2. Плеханов И. П., Технико-эксплуатационные требования к автобусам, М., 1967.
3. Краткий автомобильный справочник, М., 1968.
4. Методические указания по выполнению курсового проекта. МГОУ.
м видом транспорта для перевозок всех видов грузов в межрайонных и во внутрирайонных сообщениях. Однако постройка железных дорог требует больших капитальных вложений, зависящих от топографических, кли
осьВес всего автомобиляЗная максимальную нагрузку на заднюю тележку автомобиля и коэффициент сцепного веса для прицепных автопоездов Кс = 0,4, находим вес автопоезда:Определяем снаряженную массу автом
ваются все последующие показатели.Количественные (объемные) показатели работы локомотивного депо устанавливаются в зависимости от длины участка обслуживания локомотивных бригад, технической и участков
соответствий с коэффициентом сцепного веса. Выбираем привод на передние колеса автомобиля. При полной нагрузке в 5 человек Кс = 0,52.mвщ = Кс* ma =0,52 * 1830 = 951,6 кг.mвед = ma - mвщ = 1830 – 951,6
ка для междугороднего автобуса задана количеством мест (сидений) и не меняется.Определим нагрузку автобуса по формуле:mг = 150 • А • В = 150•11,5•2,5 = 4312,5 кг,где В = 2,5 м – габаритная ширина авто
Главная