Проектирование предельновесового прицепного автопоезда c максимальной скоростью 85 км/ч.

2.1 Определение массы автомобиля. Оптимальная нагрузка на оси соответствует: Ведомая ось – 33,3 % Ведущая ось – 66,7 % Максимальная нагрузка: На переднюю ось На заднюю ось Вес всего автомобиля Зная максимальную нагрузку на заднюю тележку автомобиля и коэффициент сцепного веса для прицепных автопоездов Кс = 0,4, находим вес автопоезда: Определяем снаряженную массу автомобиля:

1 Задание на курсовой проект. 2 Выбор и расчет параметров автомобиля и его агрегатов. 2.1 Определение массы автомобиля. 2.2 Определения размера шин. 2.3 Выбор значений коэффициентов и некоторых величин, используемых в дальнейших расчетах. 2.3.1 Расчеты параметров двигателя. 2.4 Выбор передаточных чисел трансмиссии. 3 Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля. 3.1 Расчет и построение характеристики мощностного баланса автомобиля. 3.2 Расчет и построение характеристики силового баланса автомобиля. 3.2.1 Расчет времени разгона. Расчет и построение характеристики времени разгона автомобиля до заданной скорости. 3.2 Расчет и построение топливно-экономической характеристики автомобиля. 3.3 Техническая характеристика автомобиля. Список использованной литературы.

1. Петров В.А. Теория автомобиля, М., МГОУ, 1996. 2. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль – теория эксплуатационных свойств. Машиностроение, 1989. 3. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория. Минск, "Высшейшая школа",1986. 4. Понизовкин А.Н. и др. Краткий автомобильный справочник. АО "Трансконсалтинг", НИИАТ, 1994.