Проектирование технологической оснастки и литейной формы.

1. Введение

Целью курсовой работы является закрепление знаний по материаловедению и технологии конструкционных материалов и приобретение практических навыков в самостоятельном решении комплексных задач материаловедения.
Объектом курсовой задачи выступает ступица ведущей звездочки гусеницы.
Для заданной детали необходимо выбрать вид, марку материала, разработать технологические процессы получения заготовки и детали, обеспечивающие требуемые эксплуатационные и технологические свойства. Технологический процесс необходимо разработать для условий серийного производства.
К детали предъявляются следующие требования: σВ не менее 800 МПа, σ0,2 не менее 60 МПа, повышенная ударная нагрузка, масса детали 7,6 кг.
Одним из основных элементов массивных вращающихся конструкций является ступица.
Ступица – это центральная, обычно утолщенная часть вращающейся детали (маховика, шкива, зубчатого колеса и т.д.), имеющая отверстие для посадки на вал или ось. Отверстие ступицы обычно имеет шпоночный паз или шлицевый профиль для передачи крутящего момента, а так же отверстия на своем диске для крепления основного устройства. Это позволяет обеспечивать более надежное крепление вращающихся деталей на валу. Если же деталь свободно вращается на оси, то в отверстие ступицы запрессовывают втулки или устанавливают подшипники качения. Для обеспечения прочности внутренний диаметр ступицы принимают равным 1,5 – 1,8 диаметра отверстия, для предотвращения перекоса детали на валу длина ступицы должна быть не менее диаметра отверстия.
Ведущие звездочки и гусеницы относятся к подвижным элементам гусеничных движителей. Ведущие звездочки гусеничного шасси предназначены для того, чтобы перематывать гусеничные ленты и, взаимодействуя с ними, создавать тяговые усилия, необходимые для перемещения шасси по ленте, как по рельсу. Тяговое усилие создается в результате того, что при вращении звездочка своими зубьями зацепляется за шарнирные пальцы траков или звеньев цепи гусеничной ленты. Гусеница служит для преобразования вращательного движения ведущей звездочки в поступательное движение шасси, для сцепления шасси с грунтом и для образования бесконечного рельса, по которому шасси катится на своих опорных катках. Передача крутящего момента осуществляется за счет ступицы с отверстием и шпоночным пазом. Ступица обычно вращается на шарикоподшипниках или роликоподшипниках, которые смонтированы на полуоси. На наружный конец ступицы крепится и центруется ведущая звездочка движителя. Звездочка крепится шпильками и обжимными гайками, воздействующими на втулки, и получает крутящий момент от ступицы через эти шпильки.

1. Введение 2 2. Выбор материала 3 3. Выбор метода получения заготовки 6 3.1 Разработка чертежа элементов технологии отливки 6 3.2 Проектирование технологической оснастки и литейной формы 7 4. Описание операций технологического процесса изготовления отливки 7 5. Проектирование технологического процесса получения детали 8 6. Обеспечение требуемых механических и эксплуатационных свойств детали 9 7. Заключение 11 8. Список литературы 12

1. Сильман Г. И. Чугуны. Рекомендации по выбору вида и материала чугуна для литых деталей машин и оборудования. Брянск, 1999.
2. Гуляев А. П. Металловедение М.: Металлургия 1977.
3. Материаловедение Б. Н. Арзамасов, В. И. Макарова, Г. Г. Мухин и др.М.: Изд-во МГТУ им. Баумана, 2001.
4. Чугун: Справочник под редакцией А.Д. Шермана , А.А. Жукова. М.: Металлургия, 1991.
5. Новиков И. И. Теория термической обработки металлов: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб и доп. М.: Металлургия, 1986.
6. Машиностроение: Энциклопедия. М.: Машиностроение. Т. II-2: Стали. Чугуны / Г.Г. Мухин, А.И, Беляков, Н.Н. Александров и др.; Под общ. Ред. О.А. Банных, Н.Н. Александрова. 2000.
7. Троицкий Г. И. Свойства чугуна. М.: Металлургиздат, 1942.
8. Материалы машиностроения. Справочник. Т. IV. М.: Машиностроение, 1969.
9. ГОСТ 7293-85. Чугун с шаровидным графитом для отливок. Марки. М.: Изд-во стандартов, 1987.