Введение
Цель курсового проектирования - систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность. В проектируемом редукторе используется червячная передача.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.
Назнчение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
Нам в нашей работе необходимо спроектировать редуктор для ленточного транспортера, а также подобрать муфты, двигатель. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи - шестерня, колесо, подшипники, валы и пр. Входной вал посредством ременной передачи соединяется с двигателем, выходной посредством муфты соединяется с транспортером.
Введение 4
1. Исходные данные 5
2. Кинематический расчет. Выбор электродвигателя 6
3. Расчет червячной передачи. Расчет зацепления. 9
4Расчет ременной передачи 16
5 Первый этап компоновки редуктора 20
6 Предварительный расчет валов и выбор подшипников 21
7 Проверка долговечности подшипников 23
8 Выбор и расчет шпоночных соединений 31
9 Проверочный расчет валов 34
10 Выбор и расчет муфт. 49
11 Второй этап компоновки редуктора 50
12 Выбор системы смазки 50
13 Описание сборки редуктора 50
Список используемой литературы 52
Список используемой литературы
1) Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для машиностроительных специальных вузов. - М.: Высшая школа, 1985 - 416 с., ил.
2) Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. С. А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. - Машиностроение, 1988. - 416 с., ил.
3) Курсовое проектирование деталей машин / В.Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И.И. Арефьев и др.; Под общ. ред. В.Н. Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов. - Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. - 400с., ил.
4) Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высш. техн. учебн. заведений. - М.: Высш. шк., 1991. - 383 с., ил.
5) Палей М.А. Допуски и посадки: Справочник: В 2ч. Ч.1. 7-е изд., - Л.: Политехника, 1991. 576с.: ил.
6) Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов . М.: Машиностроение, 1980.351 с.
7) Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. М.: Высшая школа, 1991. 432 с.: ил.
гими механическими передачами обладают большой надежностью в работе, постоянством передаточного отношения из-за отсутствия проскальзывания, возможностью применения в широком диапазоне скоростей и пере
АНИЕ.I. Выбор электродвигателя и кинематический расчётВыполнение проекта следует начинать с выбора электродвигателя по каталогу, для чего надо определить требуемую для привода мощность.По таблице 1.1
аль машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор. В процессе работы валы подвергаются неравномерным, знакоперемен