Разработка технологического процесса ремонта детали полиграфической машины.

1.Анализ исходных данных. Такие детали, как вал, подвергаются различным неравномерным нагрузкам. Изнашиваются соприкасающиеся поверхности, происходит износ шеек под подшипники, износ резьбовых поверхностей, рарушение поверхностного защитного, смятие и забоины отверстий и др. элементов. Кроме того, воздействие влаги, воздуха и агрессивных сред может вызвать общую коррозию поверхности детали. В качестве исходных данных были предложены: 1. Рабочий чертеж детали «Вал». 2. Перечень дефектов и величин износа поверхностей (см. также табл. 1): 2.1. Износ Ø32k6 0,05 мм/ст; 2.2. Износ Ø60f7 0,2 мм/ст; 2.3. Смятие, срыв более 2 ниток резьбы, М35×1,5-6g; 2.4. смятие, забоины в отв. Ø4; 2.5. Нарушение защитного покрытия. 3. Коэффициент долговечности детали после ремонта k_д=0,64 4. Объем ремонтного производства n=90 шт Табл. 1 Перечень и величины дефектов детали «Вал» Номер дефекта 1 2 3 4 5 Номинальный размер 〖Ø32k6〗_(+0,002)^(+0,018) 〖Ø60f7〗_(-0,06)^(-0,03) М35×1,5-6g Ø4 - Величина дефекта 0.05 мм на сторону 0,2 мм на сторону Срыв более 2 ниток Смятие и забоины Более допустимого Подробное исследование состояния деталей проводится при полной или частичной разборке машины (механизма, агрегата, узла), которую проводят при поломке механизма (машины) – в ходе непланового ремонта, либо планового в ходе текущего, среднего или капитального ремонта. Для обеспечения качественного диагностирования состояния оборудования проводится его мойка и чистка. А для качественной дефектации детали её моют (обезжиривают) и очищают от краски и коррозии. Очищенные поверхности детали защищают от коррозии (консервируют). При подробном осмотре (исследовании) изношенных деталей, можно выявить, что износились только отдельные части (поверхности) этих деталей и экономически выгодно бывает не выбрасывать деталь и изготавливать новую, а восстановить изношенные поверхности старой детали. Но это зависит от технических требований к точности размеров и форм, к шероховатости и твердости изнашиваемых деталей, а также от анализа имеющихся дефектов детали, так как при некоторых дефектах проще (легче и дешевле) сделать новую деталь, чем восстанавливать старую. Для обоснования целесообразности ремонта необходимо определить технико – экономический критерий, который учитывает необходимость восстановления поверхностей деталей конкретным способом ремонта. Необходимость восстановления основывается на сравнении фактического и допустимого значения параметров. Для этого следует разработать технические условия (требования) на дефектацию и ремонт.

1.Анализ исходных данных. 4 2. Разработка технических условий (требований) на дефектацию и ремонт. 5 2.1 Разработку ТТ и ТУ на дефектацию и ремонт вала 5 2.2 Подготовка к дефектации и ремонту 6 3. Выбор способа ремонта поверхностей детали 8 4.Разработка технологического маршрута ремонта детали. 10 5.Разработка технологических операций ремонта поверхности Ø32. 12 5.1 Выбор оборудования, станочных приспособлений 12 5.2. Расчет режимов наплавки 12 6. Расчёт режимов механической обработки (для поверхности Ø32+0,002+0,018) 14 6.1. Нормирование операций наплавки 16 6.2. Нормирование технологического процесса резания 17 7. Оценка эффективности технологического процесса 18 8. Качественная оценка ремонтной технологичности конструкции детали 19 Заключение 20 Список литературы: 21 Приложение 1. Карта типового процесса очистки детали от масел……….…22 Приложение 2. Карта технических требований и технических условий на дефектацию и ремонт детали…………………………………………………...23 Приложение 3. Карта технологического процесса дефектации……………...24 Приложение 4. Маршрутная карта ремонта……………………………….…..25 Приложение 5. Операционная карта наплавки………………………………..27

1. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин, методические указания по выполнению курсовой работы; Разработка технологического процесса ремонта детали полиграфической машины; 150407.65 «Полиграфические машины и автоматизированные комплексы», Москва 2007 2. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Учебное пособие. Токмаков Б.В. М.: МГУП,2002. 3. Справочник технолога – машиностроения, М, Машиностроения, 1973г, 1986г. 4. Справочник технолога-машиностроителя. Под ред. Косиловой А.Г., Мещерякова Р.Н. в 2-х томах. –М.: Машиностроение, 1989. 5. Общемашиностроительные нормативы времени на слесарные работы по ремонту оборудования. – М.: Экономика, 1989. 6. Допуски и посадки: Справочник в 2-х томах / под ред. Мягкова В.Д. – Л.: Машиностроение, 1982,1983. 7. Токмаков Б.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Лабораторные работы в 2-х частях.- М.:МГУП, 2007. 8. Восстановление деталей машин: Справочник / под ред. Молодык Н.В., Зенкина А.С. –М.: Машиностроение, 1989.