Система питания автомобиля КамАЗ.

ВВЕДЕНИЕ Массовое производство автомобилей КамАЗ для различных отраслей народного хозяйства началось в 1976 г. В ходе их из¬готовления отлаживались технологические процессы, совершенствовалась конструк¬ция автомобилей, повышались их качество и надежность, накапливался и пристально изучался опыт эксплуатации и ремонта ав¬томобилей. Сегодня автомобили КамАЗ занимают ведущее место в транспортной системе страны, они имеют хорошие технико-экс¬плуатационные показатели, обеспечиваю¬щие высокую производительность парка автомобилей. ………………………………………………… 1. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ НА ПРИМЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ -740 1.1. Техническое описание двигателя КамАЗ-740.10 На автомобилях КамАЗ-53212 и -54112 может быть установлен четырёхтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ-740.10), отличающийся высокой мощностью, надёжностью и повышенным ресурсом благодаря применению: – поршней, отлитых из высококремнистого алюминиевого сплава с чугунной упрочняющей вставкой под верхнее компрессионное кольцо и коллоидно-графитным приработочным покрытием юбки; – поршневых колец с хромовым и молибденовым покрытием боковых поверхностей; – азотированного или упрочнённого индукционной закалкой коленчатого вала; ………………………………………………….. …………………… Система питания работает следующим об¬разом. Топливо из бака 1 (рис. 1) через фильтр 2 грубой очистки засасывается топливоподкачивающим насосом и через фильтр 17 тонкой очистки по топливопроводам 3, 9, 15, 21 низкого давления подается к топ¬ливному насосу высокого давления; соглас¬но порядку работы цилиндров двигателя на¬сос распределяет топливо по трубопроводам 6 высокого давления к форсункам 5. …………………………………………………………………………. Рис. 1. Схема системы питания двигателя топливом: …………………………………………… ………………………. В корпусе 1 (рис.4) установлены восемь секций, каждая состоит из корпуса 17, втулки 16 плунжера, плунжера 11, поворот¬ной втулки 10, нагнетательного клапана 19, прижатого через уплотнительную прокладку 18 к втулке плунжера штуцером 20. ………………………………………………. Кулачко¬вый вал вращается в роликоподшипниках 50, устано-вленных в крышках и прикреплен¬ных к корпусу насоса. Осевой зазор кулач¬кового вала регулируется прокладками 44. Величина зазора должна быть не более 0,1 мм. Рис.4. Топливный насос 1–корпус;2– ролик толкателя; 3 – ось ролика; 4 – втулка ролика; 5 – пята толкателя; 6 – сухарь; 7 – тарелки пружины толкателя; 8 – пружина толкателя; 9, 41, 47, 49, 58 – шайбы; 10 – поворотная втулка; 11 – плунжер; 12, 13, 37, 45 – уплотнительные кольца; 14 – установочный штифт; 15 – рейка; 16 – втулка плунжера; 17 – корпус секции; 18 – прокладка нагнетательного клапана; 19 – клапан нагнетательный; 20– штуцер; 21 – фланец корпуса секции; 22 – ручной топливоподкачивающий насос; 23 – пробка пружины толкателя; 24, 44 – прокладки; 25 корпус насоса низкого давления; 26 – топливоподкачивающий насос низкого…………………………… …………………………………………………………………………… Автоматическая муфта опережения впрыс¬ка топлива (рис.8) изменяет начало пода¬чи топлива в зависимости от частоты враще¬ния коленчатого вала двигателя. Применение муфты обеспечивает оптимальное для рабочего

ВВЕДЕНИЕ 3
1. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ 4
2. ТО И РЕМОНТ СТАРТЕРА 22
3. НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ 32
4.ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РЕМОНТА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 41

.Барун В.Н., Азаматов Р.А., Машков Е.А. и др./ Автомобили КамАЗ: Техническое обслуживание и ремонт. 2 - е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1988. 325 с., ил.
2.Инструкция по безопасности труда для персонала, занятого на ремонте и техническом обслуживании автомашин и дорожно-стоительной техники ИБТ-К97-85.
3.Перельский А.К. и др./ Большегрузные автомобили КамАЗ/ М,1993. 367 с.
4.Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей КамАЗ-5320, -53211, -53212, -53213, -5410, -54112, -55111, -55102/ Под ред. Машков Е.А. М.: Третий Рим, 2000. 240 с., ил.
5.Титунин Б.А. Ремонт автомобилей КамАЗ. 2 - е изд., перераб. и доп. М.:Агропромиздат, 1991. 320 с., ил.
6.Устройство и эксплуатация автомобиля КамАЗ-4310:Учебное пособие / Под ред. Осыкова В.В.М.: Патриот, 1991.351 с.: ил.
7.Устройство, обслуживание и ремонт топливной аппаратуры автомобилей: Учебник для сред. проф.-техн. училищ /под ред. Ю.В.Буралёва М.: Высш. школа, 1979. 256 с.