Совершенствование организации перевозок в авиакомпании Трансаэро .

Введение Актуальность настоящей работы. В условиях глобализированного мира авиационный транспорт превратился в один из системообразующих элементов мировой экономики, обеспечивающих скоростное и комфортное перемещение людей и некоторых специфических видов грузов. Усиление интегрированности мирового хозяйства и необходимость обеспечения транспортно-коммуникационного взаимодействия между различными регионами способствовало небывалому экономическому росту сферы международных авиаперевозок, наблюдавшемуся с начала 2000-х гг. Это нашло отражение и в развитии этой сферы в России. Большая протяженность территории нашей страны, когда 60% территории России доступно практически только для воздушного транспорта, в сочетании с выгодным геостратегическим положением имеют большое значение как для развития российской авиаотрасли, так и для укрепления международного сотрудничества и интеграции России в систему международных экономических связей . В условиях наличия высокой заинтересованности иностранных авиакомпаний в эксплуатации целого ряда маршрутов (например, транссибирского или кроссполярного) создаются возможности для получения дополнительных доходов в бюджет России. Вместе с тем, мировой финансово-экономический кризис вкупе с отдельными природными катаклизмами последних лет негативно сказался на всей сфере авиауслуг, фактически поставив её на грань выживания. В этой ситуации для российских авиаперевозчиков усиливается необходимость более тесного участия в интеграционных процессах, постепенного обновления устаревающего авиапарка, применения современных информационных технологий и маркетинговых методов управления конкурентоспособностью. Одновременно требуется грамотный анализ проводимой государственной политики в области развития авиатранспорта и внесения научно обоснованных корректив, позволивших бы добиться улучшения эксплуатационных показателей, социальных аспектов авиаперевозок, а также совершенствования внешнеэкономических и таможенных инструментов регулирования отрасли. Актуальность исследования обусловлена необходимостью и высокой практической значимостью проведения комплексного анализа мирового и российского рынка международных авиаперевозок, выявления наиболее острых проблем и поиск возможных путей их решения, а также способов повышения эффективности работы и качества предоставляемых услуг российских авиаперевозчиков в международном воздушном транспорте. Объект исследования – процесс развития российской авиатранспортной отрасли, рассматриваемые в контексте взаимодействия с международным рынком пассажирских авиаперевозок. Предмет исследования – факторы, обеспечивающие эффективность организации перевозок в авиакомпании. Цель исследования – разработка рекомендаций по совершенствованию организации перевозок в авиакомпании и на примере Трансаэро. В ходе проведения исследования были поставлены и решены следующие задачи: - на основе комплексного анализа мирового и российского рынков международных авиаперевозок, особенностей макроэкономического положения России и состояния конъюнктуры отрасли – выявить основные тенденции отрасли и проблемы участия российских авиакомпаний в сфере международных воздушных перевозок; - исследовать достоинства и недостатки организации перевозок в авиакомпании и на примере Трансаэро; - выработать практические рекомендации по решению текущих проблем организации перевозок в авиакомпании и на примере Трансаэро. Теоретическая и методологическая основа исследования. Основу дипломного исследования составили труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики воздушного транспорта, международной конкурентоспособности и фундаментального анализа, мировой экономики и логистических подходов к управлению в сфере услуг. Хронологические рамки дипломного исследования. Данная дипломная работа охватывает период с конца XX по начало XXI века, в особенности внимание уделяется тенденциям развития рынка авиауслуг в период с 2001 по 2010 гг. Информационную базу исследования составили статистические материалы и нормативные документы Правительства РФ, Министерства транспорта РФ, Министерства финансов РФ, Федерального агентства воздушного транспорта, Федеральной службы государственной статистики, а также материалы ИАТА, ИКАО, ВТО и других международных организаций. В работе также были использованы аналитические обзоры и рейтинги и другие материалы периодической прессы, Интернет-издания и материалы Интернет-сайтов, а также годовые отчеты авиакомпании «Трансаэро». В качестве инструментов исследования в работе применялись методы системного, логического и сравнительного анализа, а также фундаментального анализа.

Введение 3 Глава 1. Анализ порядка организации аиаперевозок на примере «Трансаэро» 6 1.1. Общая характеристика «Трансаэро» 6 1.2. Анализ макросреды «Трансаэро» 7 1.3.Анализ существующей организации авиаперевозок на примере «Трансаэро» 12 1.4. Анализ наличия конкуренции «Трансаэро» 15 1.5.Анализ нормативно-правовой базы деятельности «Трансаэро» 19 1.6. Анализ организационной структуры «Трансаэро» 26 1.7. Анализ технико-экономических показателей «Трансаэро» 27 2. Проект совершенствования организации авиаперевозок на примере «Трансаэро» 33 2.1. Обоснование применения low-cost – стратегии для совершенствования организации аиаперевозок «Трансаэро» 33 2.2. Понятие «low-cost авиакомпания», их роль в сфере услуг 44 2.3. Регулярные рейсы и чартерные рейсы, преимущества low-cost перевозчиков перед чартерным перевозками в категории экономичных перелетов 61 Глава 3. Безопасность и экологичность проекта по совершенствованию перевозок авиакомпании «Трансаэро» 72 Заключение 76 Список литературы 79 Приложение 81

1. Алмаев М.Х., Калугин Е.И. Законодательное обеспечение граж-данского авиастроения и авиационного лизинга // Аналитический вестник Совета Федерации ФС РФ. – 2005. - № 2 (290) 2. Амелина А., Транспортное право РФ. – М.: Юридическая литература, 2009 3. Биржаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: Перевозки. –3-е изд., перераб. и доп.-М:СП: Герда: Невский фонд,2007 4. Будко И.И., ЛяжкоГ.И. и др. Туризм. Безопасность в программных турах и на туристских маршрутах: пособие для вузов.-М.:Ростон/Д:МарТ, 2007. 5. Гражданское право. Ч. 2. Обязательственное право / Под ред. В.В. Залесского. М.: МТК «Восточный экспресс», 2008 6. Гражданское право. Часть вторая: Учебник / Под общ. ред. А.Г. Калпина. М.: Юристъ, 2009 7. Гражданское право: Учебник. Часть II / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. М.: Проспект, 2007 8. Договорное право РФ/Под ред. А.С.Васильева. – М.: МР3 Пресс, 2008 9. Коммерческое право: Учебник / Под ред. В.Ф. Попондопуло, В.Ф. Яковлевой. СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. ун-та, 2008 10. Материалы сайта http://www.flylowcost.ru/ 11. Материалы сайта community.livejournal.com/low_cost_air/3831.html 12. Материалы сайта http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/6759197.stm 13. Материалы сайта http://transaero.ru 14. Материалы сайта http://www.delfin-tour.ru/info/smi/perevozki/ 15. Материалы сайта http://www.flightglobal.com 16. Материалы сайта http://www.lowcosts.ru/news/ 17. Материалы сайта http://www.my-mir.ru/ru/aviacompany/soviet/lowcost 18. Материалы сайта japannewsreview.com/travel/20071218page_id=3494 19. Материалы сайта www.smh.com.au/ 20. Нефедьев Е.А. Учебник торгового права: В 2 т. Т. 1. – М.: Классика цивилистики, 2009 21. Опарина М.В. Гражданское право РФ. – М.: Юристъ, 2009 22. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов. 4-е изд., исп. и доп. – М.:Издательский центр»Академия», 2008 23. Перспективы развития low-cost авиакомпании в России [Текст] / В. А. Алексунин, В. В. Гудин // Маркетинг. - 2009. - № 3 24. Попондопуло В.Ф. Правовой режим предпринимательства. СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. ун-та, 2006 25. Пугинский Б.И. Коммерческое право России. М.: Юрайт, 2009 26. Смирнова А.Н. Договорное право РФ. – М.: Юридическая лите-ратура, 2006 27. Тюняев А.Е. Анализ конкурентоспособности российских авиа-компаний в условиях мирового экономического кризиса. // Научный Вестник МГТУ ГА. – 2010. – № 156 28. Тюняев А.Е. Низкобюджетные авиакомпании и аэропорты. // Airports International. Российская версия издания. – № 11-12 (19-20). – 2009 29. Цитович П.П. Очерк основных понятий торгового права. М.: АО «ЦентрЮрИнфоР», 2010 30. Черепахин Б.Б. Ответственность по требованию из договора железнодорожной перевозки грузов // Труды по гражданскому праву. М.: Статут, 2010 31. Фетисов А. Проблема – 2007 // Авиатранспортное обозрение. – 2004. - № 55, ноябрь-декабрь 32. Шершеневич Г.Ф. Учебник торгового права (по изданию 1914 г.). М., 2006