Развитие логистики оказало существенное влияние на транспортную политику и структурные изменения в характере деятельности предприятий транспортной отрасли.
Одной из самых заметных тенденций на мировых рынках последнего десятилетия является необходимость интеграции логистических операций и контролирования всей логистической системы (поставок, производства, распределения). Необходимо найти такие решения, которые в первую очередь позволили бы не только выжить в условиях жесткого рынка, но и успешно конкурировать и, в результате, одержать верх над конкурентами.
Отказ многих фирм от собственного парка автомобилей и складских помещений и перепоручение их специализированным компаниям позволили этим фирмам варьировать постоянные издержки (весьма высокие из-за значительной капиталоемкости операции) и сосредоточить свои усилия на достижение эффективности производимого товара и услуг.
В настоящее время в результате кризиса компании сократили объем деятельности. Из сферы деятельности крупных предприятий выпадают логистические функции.
Причины, по которым это происходит: логистическое управление весьма дорогостоящее (требует крупных инвестиционных затрат); логистическое управление - сложный процесс (требует знания и применения современных технологий).
Поэтому оптимальным решением является сосредоточение всех логистических функций в специализированных компаниях, которые гарантируют высокое качество обслуживания при собственных низких затратах. Кроме того, такое решение, позволяет сократить численность обслуживающего персонала в собственных логистических службах производственных и торговых фирм, где, как правило, работают высокооплачиваемые специалисты. Таким образом, не случайно, что сегодня за рубежом наблюдается увеличение спроса на логистические услуги.
Все вышеназванные аспекты позволяют говорить об актуальности темы дипломного исследования «Совершенствование транспортных схем доставка хлебобулочных изделий» и дают сформулировать цель работы рассмотреть процесс транспортировки хлебобулочных изделий и разработать мероприятия по совершенствованию транспортных схем доставки хлебобулочных изделий.
Для реализации поставленной цели необходимо решить ряд взаимосвязанных задач:
рассмотреть теоретические аспекты транспортных услуг;
проанализировать перевозку хлебобулочных изделий в ОАО «Хлебозавод №28»;
спроектировать схему перевозки хлебобулочных изделий ОАО «Хлебозавод» №28;
разработать рекомендации по совершенствованию маршрутизации перевозки хлебобулочных изделий.
Объектом исследования выступает ОАО «Хлебозавод №28» г. Москва. Предмет процесс транспортировки хлебобулочных изделий.
Теоретическую основу представляют материалы специальной литературы по логистике, а также разработки специалистов, опубликованные в периодической печати.
Методологическую основу работы составляют метод анализа, сравнения, проектирования, обобщения в работе с литературой.
Практическая значимость исследования заключается в том, что результаты могут быть применены в дальнейшей деятельности ОАО «Хлебозавод №28» и других предприятиях подобного типа.
В структурном выражении работа состоит из введения, трех глав, логически разделенных на параграфы, заключения и списка использованной литературы и приложений.
Содержание
Введение 3
Глава 1.Теоретические аспекты транспортных перевозок груза 5
1.1. Рынок транспортных услуг 5
1.2. Организация передвижения груза 10
1.3. Специфика организации доставки хлебобулочных изделий 11
Глава 2. Транспортная перевозка хлебобулочных изделий на примере ОАО «Хлебозавод №28» 18
2.1. Общая характеристика ОАО «Хлебозавод №28» 18
2.2. Анализ организации перевозки хлебобулочных изделий 27
Глава 3.Разработка мероприятий по совершенствованию транспортной схемы доставки хлебобулочных изделий 33
3.1. Проектирование транспортной схемы перевозки хлебобулочных изделий ОАО «Хлебозавод №28» 33
3.2. Рекомендации по совершенствованию маршрутизации перевозки хлебобулочных изделий 39
Заключение 43
Список использованной литературы 45
Приложения ...47
Список использованной литературы
Нормативно-правовые акты
1. О техническом регулировании : федер. закон [ № 184 ФЗ от 27.12.2007] // Собрание законодательств 2002. - №12.
Специальная литература
2. Аникин, Б.А. Коммерческая логистика: учебник / Б.А. Аникин, А.П Тяпухина. - М.: Изд-во Проспект, 2008. - 432с.
3. Бауэрсокс, Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д. Д. Бауэрсокс. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2006. 198с.
4. Гаджинский, A.M. Логистика: Учебник для студентов ВУЗов / А.М. Гаджинский. - М.: ИТК «Дашков и К», 2006. - 432с.
5. Долгов, А.П., Логистический менеджмент. Управление запасами: Учебное пособие / А.П. Долгов, С.А. Уваров. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2008. 253с.
6. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. Учебно-практическое пособие / В.М.Курганов. М.: Книжный мир, 2008. 290 с.
7. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2008. 328 с.
8. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов / Ю.М. Неруш. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. 490 с.
9. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика: Учебное пособие / В.Е. Николайчук. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2007. 328 с.
10. Основы логистики: Учеб. Пособие / под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М., 2007. С. 105.
11. Сербин, В.Д. Основы логистики. Учебное пособие / В.Д. Сербин. -Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2007. 307с.
12. Сергеев, В.В. Глобальные логистические системы: Учеб. пособие / В.И. Сергеев, А.А. Кизим, П.А. Эльяшевич. - СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2006. - 240с.
13. Степанов В.И. Логистика: Учебник / В.И. Степанова. . М.: ТК «Велби», 2007. С. 106.
14. Уотерс, Д. Логистика. Управление цепью поставок / Д. Уотерс. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. 291с.
Периодическая печать
15. Горощенко Л. Хлеб и хлебобулочные изделия /Л. Горощенко// Продовольственный бизнес. 2008. - № 8. С. 12.
16. Долгов, А.П. О концептуальных подходах к управлению логистическими процессами / А.П. Долгов // Проблемы современной экономики. 2009. - № 1. С. 12-13.
17. Зотова Е. Российский рынок транспортно-логистических услуг 2008 гг/ Е. Зотова// РосБизнесКонсалтинг. 2008. - №12. С. 10.
18. Морачевская Д. Новые времена на рынке транспорта / Д. Морачевская // Деловой Петербург.- 2009. - №1. С.3.
19. Салмина В. Рынок частных перевозок / В. Салмина // Автолайн. 2008. - №10. С. 5.
ационный транспорт превратился в один из системообразующих элементов мировой экономики, обеспечивающих скоростное и комфортное перемещение людей и некоторых специфических видов грузов. Усиление интегр
в которых создается не только добавленная стоимость в цене продукции, но и новая форма взаимодействия, обеспечивающая интеграцию компаний участников логистических цепей поставок грузопотоков экспортно
Дипломная
2010
125
Московская государственная академия водного транспорта
цесса; отгрузка готовой продукции.Правильная организация складского хозяйства должна обеспечивать сохранность материальных ценностей, исключить потери, недостачи и пересортицу.На производствен
тала формироваться по западным стандартам, с использованием западных методик и технологий. Деятельность разработки такой политики должна ориентироваться на специфику потребителя.Сердцевиной деятельнос
лько раз). Сегодня же приоритеты изменились, и теперь на первый план выходят проблемы взаимодействия в процессе движения товаров аптечного ассортимента. Поэтому маркетинговый подход, который способств