Железнодорожный транспорт составляет основу транспортного комплекса Российской Федерации и имеет большое экономическое, оборонное, социальное и политическое значение. Железнодорожные перевозки существенно влияют на состояние российской экономики. Сегодня требуется проведение структурной реформы железнодорожного транспорта, важнейшей целью которой должно стать снижение совокупных народнохозяйственных затрат на перевозки. Важнейшим фактором снижения транспортных расходов, помимо всех остальных, является развитие конкуренции на железнодорожном транспорте. В то же время специфика российских железных дорог, ограничивающая возможности конкуренции, заключается в том, что из-за размеров территории и уровня развития транспортной сети для перемещения грузов на значительные расстояния железные дороги, по существу, не испытывают конкуренции со стороны других видов транспорта, практически нереальна и конкуренция перевозок по параллельным направлениям. Создание конкурентной среды возможно в основном за счет различий в условиях доставки грузов и пассажиров по одним и тем же линиям, предлагаемых разными компаниями. Остановимся на каком-нибудь отраслевом предприятии ЖД, например, ВЧД и посмотреть, что же реально можно изменить для безболезненного перехода предприятия на конкурентную основу. Главным направлением для разработки в данной курсовой работе является работа службы персонала организации на ЖДТ, ее цели, функции и методы работы; все это взаимоувязано с основными направлениями проекта о концепции структурной реформы (главные его моменты приведены в работе) а также с очень важной частью деятельности службы персонала, очень актуальной на сегодняшний день - с аттестацией руководителей, специалистов и служащих в ВЧД на ЖДТ. Целью данной курсовой работы является изучение организационной структуры предприятия, разработка информационного обеспечения, характеристика аппаратного и программного обеспечения, создание базы данных, позволяющей вести учет кадров на предприятии, разработка технологического процесса обработки информации, расчет целесообразности ведения ИТУ.
Введение 3
1 Характеристика комплекса задач 5
1.1 Структура препдриятия 5
1.2 Кадровая политика в условиях рынка 5
1.3 Предпосылки разработки элементов информационных технологий управления 8
2 Характеристика информационного обеспечения 10
2.1 Характеристика входной информации 10
2.2 Характеристика нормативно-справочной информации 10
2.3 Описание выходной информации 10
3 Характеристика аппаратного и программного обеспечения 12
3.1 Характеристика комплекса технических средств 12
3.2 Характеристика операционной системы. 12
3.3 Характеристика системы управления базой данных 12
3.4 Структура базы данных 14
4 Технологический процесс обработки информации 15
4.1 Описание технологического процесса обработки информации 15
4.2 Блок-схема технологического процесса обработки информации 16
5 Экономические аспекты разработки информационных технологий управления 17
Заключение 18
Литература 19
1. Информационные системы в экономике Учебник Под ред. В.В. Дика – М: Финансы и статистика. 1996 2. Управление персоналом в современной организации Под ред. И.П. Краснощеченко – М Правовой курьер, 2001 3. Компьютерные технологии в обработке информации: Уч пос. под ред. С.В. Назарова. М: Финансы и статистика. 1995 4. Винокуров М.А. Автоатизация кадрового учета. М. ИНФРА-М 2001 5. Шкатулла В. Настольная книга менеджера по кадрам М. ИНФРА-М 2000 6. Каратыгин С. Тихонов А. и др Базы данных. М: ABF. 1995
что она дает возможность оптимизировать и рационализировать управленческую функцию за счет применения новых средств сбора, передачи и преобразования информации.Реформа методов управления экономически
Курсовая
2011
33
Московская академия рынка труда и информационных технологий
компьютеров позволяет использовать их как в быту, так и на производстве. Современное программное обеспечение по вводу, обработке, хранению и модификации данных позволяет сэкономить ощутимое количест
овать глобальную систему связи. Возросшие потребности в трансатлантической телефонной связи послужили толчком к первым исследованиям в области спутниковой связи. 20 августа 1964 г. 11 стран подписали
оекта:Разработать информационную систему, позволяющую повысить качество обслуживания клиентов автомойки и автоматизировать процесс контроля над деятельностью фирмы.Задачи:• проанализировать предметную
сферы человеческой жизни. Очень трудно в настоящее время найти отрасль, которая бы не ощутила на себе влияние этого глобального процесса. С каждым годом увеличивается объем информации и поэтому намног