Спроектировать привод ценного конвейера, состоящий из одноступенчатого шевранного редуктора и ценной передачи .

Введение.

В рамках данного проекта нам необходимо разработать привод цепного конвейера, состоящий из частей: цилиндрический редуктор; электродвигатель; ведущий вал с тяговыми звездочками; муфта, цепная передача.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
Редуктор может применяться в различных устройствах, помимо данного. В редукторе используется цилиндрическая передача с шевронными колёсами. Это позволяет увеличить нагрузочную способность, увеличить продолжительность работы из-за снижения напряжений изгиба. При этом материальные затраты остаются приблизительно на одинаковом уровне (в сравнении с редуктором имеющим прямозубые колёса). При правильной сборке редуктор работает бесшумно и плавно.
Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – зубчатые колеса, подшипники, вал и пр.
Среди недостатков таких передач отметим повышенные требования к точности изготовления, шум при больших скоростях, высокую жесткость не позволяющую компенсировать динамические нагрузки. Однако отмеченные недостатки не снижают существенного преимущества зубчатых передач перед другими. Вследствие своих достоинств они широко распространены во всех отраслях машиностроения.

Техническое задание. 2 Содержание 3 Введение 4 1. Кинематический расчет привода. 5 1.1. Выбор электродвигателя. 5 1.2. Определение частоты вращения и момента. 6 1.3. Анализ результатов расчета на ЭВМ. 7 2. Расчет шпоночных соединений. 7 2.1. На быстроходном валу. 8 2.2. На тихоходном валу. 8 3. Конструирование редуктора. 9 3.1. Предварительный расчет валов. 9 3.1.1. Быстроходный вал. 9 3.1.2. Тихоходный вал. 10 3.2. Расстояние между деталями передач. 10 4. Расчет подшипников качения. 11 4.1. Выбор типа и схемы установки подшипника. 11 4.2. Расчет подшипников быстроходного вала. 12 4.3. Расчет подшипников тихоходного вала. 16 4.4. Расчет подшипников приводного вала. 19 5. Расчет валов на прочность. 22 5.1. Расчет быстроходного вала на статическую прочность. 22 5.2. Расчет быстроходного вала на усталостную прочность. 25 5.3. Расчет тихоходного вала на статическую прочность. 27 5.4. Расчет тихоходного вала на усталостную прочность. 29 5.5. Расчет приводного вала на статическую прочность. 31 6. Конструирование корпусных деталей. 33 7. Расчет цепной передачи. 34 8. Подбор и расчет муфт. 39 8.1. Муфта между валом двигателя и входным валом 39 9. Выбор смазочных материалов. 40 Список использованной литературы. 42 Приложения. 43

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. – 6-е изд., исп. – М.: Высшая школа, 2000– 447с.
2. Детали машин: Учеб. для вузов / Под ред. О.А. Ряховского. – 2-е изд., перераб. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004. – 520 с.
3. Детали машин: Атлас конструкций: Учеб. пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов. В 2 ч. Ч. 2 / Б.А. Байков, В.Н. Богачев, А.В. Буленже и др.; Под общ. ред. д-ра техн. Наук проф. Д.Н. Решетова. – 5-е изд. М.: Машиностроение, 1992. – 296 с.
4. Атлас конструкций узлов и деталей машин: Учеб. пособие / Б.А.Байков, А.В. Клыпин, И.К. Гайнулич и др.; Под ред. О.А. Ряховского. –М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2005. – 384 с.
5. Буланже А.В., Палочкина Н.В., Фадеев В.З. Проектный расчет на прочность цилиндрических и конических зубчатых передач: Метод. Указания по курсу «Детали машин». – М.: Изд-во МГТУ, 1992. – 80 с.
6. Варламова Л.П., Тибанов В.П. Методические указания к выполнению домашнего задания по разделу «Соединения» курса «Основы конструирования деталей и узлов машин»/Под ред. Л.П, Варламовой.–М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана,2003.– 88с.