Таможенная логистика - это одна из рабочих областей логистики, помогающая решить проблемы прохождения материальных потоков через границу Российской Федерации. Вместе с транспортной, и складской логистикой она широко применяется при совершении операций внешнеторговой деятельности. Таможенная логистика имеет свою специфику, которая заключается, в основном, в процессе подготовки и оформления сопроводительных документов и получении необходимых документов для успешного прохождения таможенной очистки.
История таможенного дела в России насчитывает много веков, поэтому к XIX веку система таможенных органов уже достаточно полноценно сформировалась. Даже в сравнении с аналогичной системой XVIII века наблюдались заметные изменения в лучшую сторону.
Расширение территории Российской Империи, активизация внешней торговли потребовали увеличения количества таможенных органов, а практика организации таможенного дела - совершенствования управления таможенной охраной.
Надо отдать должное политическим деятелям того времени. Некоторые из них, в частности, Бибиков, Языков и другие, проводили успешную таможенную политику, используя протекционистские методы.
В XIX в. в таможенном ведомстве России было также много недочетов, которые постепенно устранялись путем проб и ошибок. Поэтому было бы необъективно винить руководителей таможенных органов, не проявивших себя в качестве опытных управляющих.
Тем более, если учитывать, что к тому времени у России не было столько опыта в проведении грамотной таможенной политики для стабильного ее осуществления, в отличие от некоторых развитых стран Европы - Германии, Англии, Франции. Ведь даже они имели промахи во внешней торговле и политике.
К тому же в начале XIX в. на международной арене сложилась сложная политическая ситуация. Множество европейских стран были вовлечены в конфликты между Англией и Францией, в том числе и Россия. У России наблюдались проблемы в отношениях и с азиатскими странами, например, с Ираном.
СОДЕРЖАНИЕ
стр
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Таможенная логистика 5
2. Таможенные аспекты в Логистике при транспортировке 6
3. Взаимодействие элементов таможенной инфраструктуры друг с другом и с таможенными органами 8
4. Проблемы в сфере организации таможенной инфраструктуры 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 17
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Таможенный кодекс РФ. 2003.
2. «Об утверждении общих положений о таможенных органах Российской Федерации». Приказ ГТК РФ от 10.01.96 № 12 // Российские вести.№ 73, 1996.
3. «Положение о таможне Российской Федерации».№ 1032 от 16.02.96 // Российские вести.№ 89, 1996
4. Асеев И.В. Оценка и прогнозирование регионального рынка околотаможенных транспортных услуг./Таможенная политика в условиях трансформации Российской экономики: реалии, проблемы, противоречия. Межвузовский сборник научных трудов студентов, слушателей и молодых ученых. Ростов-на-Дону. 2008.
5. Валерий Болюченко. Быть или не быть таможенному брокеру? «таможня&бизнес. ревью» №1 2008.
6. Драганов В.Г. Основы таможенного дела. М. «экономика». 2008.
7. Елена Беляева. ЮФО: климат для ВЭД - благоприятный. «таможня&бизнес. ревью» №1 2008.
8. Козырин А.Н. Комментарии к Таможенному кодексу РФ. М.:Спарк, 2006
9. Копланов А. Работа в условиях действия нового ТК РФ: взгляд брокера. Таможня №3 2007.
10. Мовчан И.И.Таможенные вопросы в деятельности российских предпринимателей.М:Руссико, 2008.
11. Настольная книга импортера & экспортера.Выпуск1.- Таможенный кодекс РФ. «Инкотермс-90».М.:Инфра-М, 2006
ся научной базой логистики, а также некоторых других разделов. Как изве¬стно, исследование операций стало развиваться в конце 30-х -начале 40-х годов и применялось первоначально для эффектив¬ного план
кции;- изучение и удовлетворение нужд в логистическом сервисе;- рационализация параметров, структуры и продвижение динамических материальных потоков;- оптимизация араметров и условий хранения запасов
развития, опубликованным в 2009 году, лишь половина возможного объема грузопотоков проходит через страны Сообщества. Только 1 процент от общего объема грузоперевозок между Европейским союзом и страна
гистика — часть экономической науки и область деятельности, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сфер
к необоснованные затраты, а запасы — как зло, потому что они занимают пространство и связывают ресурсы.Широко распространено мнение, что система JIT — это просто соответствующее планирование производс