ГлавнаяЕстественныеЭлектротехникаТекущий ремонт силового трансформатора АТДЦТН-125000/220 в условиях ПС -500/220/110 “ Тарко-Сале“Ф-л ОАО “ФСК ЕЭС” ЯН ПМЭС
Текущий ремонт силового трансформатора АТДЦТН-125000/220 в условиях ПС -500/220/110 “ Тарко-Сале“Ф-л ОАО “ФСК ЕЭС” ЯН ПМЭС.
ВВЕДЕНИЕ В процессе эксплуатации трансформаторов развиваются различные дефекты. Происходит старение бумажно-масляной изоляции, которое сопровождается ее увлажнением, зашламлением, деструкцией и, как следствие, снижением изоляционных характеристик. В трансформаторах с принудительной циркуляцией масла встречаются загрязнения активной части стальной стружкой, краской, вызванные дефектами системы охлаждения [1], силикагелем и его пылью. Встречаются загрязнения фарфоровой крошкой, осколками стекла и другими продуктами. Характерными дефектами трансформаторов являются короткозамкнутые контуры для токов, обусловленных потоками рассеяния, а иногда и основного потока (вызванные потерей изоляции отдельных элементов магнитной системы). Такие дефекты сопровождаются повышенными нагревами и часто электрическими, в том числе дуговыми, разрядами.. Кроме того, в трансформаторах развиваются деструкция резиновых уплотнений, различные дефекты оборудования системы охлаждения, регулирования напряжения, вводов и т.п. Указанные выше дефекты и в значительной степени их последствия могут быть устранены при своевременно проведенном текущем ремонте с соблюдением необходимых технологических норм и материалов. Проведение технически грамотного текущего ремонта электрооборудования продлевает срок его эксплуатации, что соответственно ведет к экономии как материальных, так и человеческих ресурсов. ВВЕДЕНИЕ 3 1. ОБЗОР КОМПАНИИ «ФСК ЕЭС» 4 1.1. Обзор МЭС Западной Сибири 6 1.2. Обзор предприятия магистральных электрических сетей ПМЭС 8 1.3. Характеристика автотрансформаторов АТДЦТН-125000/220/110/10 9 1.4. Эксплуатация автотрансформаторов установленных на подстанции в Тарко - Сале 13 1.5. Режим работы автотрансформатора на подстанции 14 1.6. Эксплуатация автотрансформатора 15 2. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ СИЛОВОГО АВТОТРАНСФОРМАТОРА ТИПА АТДЦТН-125000/220 17 2.1. Включение и отключение трансформатора 17 2.2. Расчётно-технологическая часть 22 2.3. Технология производства работ 26 2.4. Расчёт трудоёмкости ремонта и численности ремонтного персонала. 31 2.5. Мероприятия по технике безопасности при проведении ремонтных работ 36 3. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ В ЦЕХЕ 38 3.1. Охрана труда 38 3.2. Техника безопасности при эксплуатации электрооборудования и электросетей 40 3.3. Мероприятия по противопожарной безопасности 44 3.4. Охрана окружающей среды на объекте 44 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 48 ПРИЛОЖЕНИЕ А. СТРУКТУРА ЭЛЕКТРОРЕМОНТНОГО ЦЕХА И СОСТАВ ЕГО ОБОРУДОВАНИЯ 49 ПРИЛОЖЕНИЕ В. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 53 ПРИЛОЖЕНИЕ С. ХРОМАТОГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ 57 1. Дегтярев С.А., Долин А.П., Першина Н.Ф., Смекалов В.В. Основные концепции комплексного диагностического обследования силовых трансформаторов. — ЭЛЕКТРО, № 2, 2003. 2. Долин А.П., Крайнов В.К., Смекалов В.В., Шамко В.Н. Повреждаемость, оценка состояния и ремонт силовых трансформаторов, — Энергетик, № 6, 2001. 3. Объем и нормы испытания электрооборудования. — М.: ЭНАС, 1998. 4. Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы напряжением 110 — 1150 кВ, мощностью 80 МВА и более. Капитальный ремонт. РДИ 34-38-058-91. — М.: СПО ОРГРЭС, 1993. Похожие работы:
Поделитесь этой записью или добавьте в закладки |