Тестовый экзамен по экономике отрасли. Главной задачей машиностроения является. Совокупность изделий определенного класса, объединенных общностью непосред.

Тестовый экзамен по курсу “ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ” 1. Главной задачей машиностроения является: А) обеспечение народного хозяйства высокоэффективными машинами и оборудованием; Б) углубление специализации и интеграции; В) отражение уровня научно-технического потенциала. Ответ: А. 2. Совокупность изделий определенного класса, объединенных общностью непосредственного эксплуатационного назначения, характеризует: А) класс продукции; Б) вид продукции; В) тип продукции. Ответ: Б. 3. Для определения степени дифференциации в организации Лоуренсом и Лоршем предложены к использованию следующие параметры: А) временные границы прямой связи; Б) уровень взаимодействия; В) определенность в целях и задачах. Ответ: Б, В. 4. К моментам преимущества крупных предприятий относятся: А) экономическая целесообразность соединения науки с производством; Б) рост производительности труда; В) экономичность использования больших производственных мощностей. Ответ: А, В. 5. При решении вопроса о строительстве нового промышленного предприятия должны быть учтены, разработаны: А) общественная потребность в данном виде продукции;

Тестовый экзамен по курсу “ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ”

1. Главной задачей машиностроения является:
А) обеспечение народного хозяйства высокоэффективными машинами и оборудованием;
Б) углубление специализации и интеграции;
В) отражение уровня научно-технического потенциала.

2. Совокупность изделий определенного класса, объединенных общностью непосредственного эксплуатационного назначения, характеризует:
А) класс продукции;
Б) вид продукции;
В) тип продукции.

3. Для определения степени дифференциации в организации Лоуренсом и Лоршем предложены к использованию следующие параметры:
А) временные границы прямой связи;
Б) уровень взаимодействия;
В) определенность в целях и задачах.

4. К моментам преимущества крупных предприятий относятся:
А) экономическая целесообразность соединения науки с производством;
Б) рост производительности труда;
В) экономичность использования больших производственных мощностей.

5. При решении вопроса о строительстве нового промышленного предприятия должны быть учтены, разработаны:
А) общественная потребность в данном виде продукции;
Б) проектные мощности и специализация предприятия;
В) балансовые расчеты производства и потребления.

6. Сравнительная экономическая эффективность размещения предприятий определяется:
А) в сопоставлении к конечному полезному народохозяйственному эффекту;
Б) в сопоставлении себестоимости продукции на месте производства и в районах потребления;
В) в сравнении с капиталоемкостью аналогов.

7. Рабочие машины, механизмы и оборудование по общности выполняемых функций включаются в группу.
А) механизмов; б) силовых машин; в) производственной техники.

8. К наиболее важным характеристикам продуктов промышленного назначения относятся:
А) ориентация на конечного потребителя;
Б) неэластичный спрос;
В) влияние системы налогообложения.

9. Олигополистическая ситуация в которой существует ценовой лидер (доминирующая фирма), проявляющий инициативу по изменению цен, а другие фирмы следуют ее примеру представляет собой:
А) пример кооперативной игры;
Б) тайный сговор;
В) лидерство в ценах.

10. Ценовая политика, суть которой заключается в установлении различных цен в зависимости от количества покупаемой продукции, характеризует ценовую дискриминацию:
А) первой степени;
Б) второй степени;
В) третьей степени.

11. Экономия времени (коэффициент покрытия) при любом сочетании длительности смежных операций определяется по формуле:
А) tmin*(nD+p); б) tmаx*(nD-p) ; в) tmin*(nD-p).

12. Такт поточной линии определяется следующим образом:
a) Fраб n р.с. d Ки; б) Fp/N; в) nп Mi г.

13. Применение электронных устройств в машиностроении раскрывает содержание термина:
А) информатика; б) мехатроника; в) технотроника.

14. Совокупность мероприятий, образующих единую детерминированную систему, отражается термином:
А) целенаправленность планирования;
Б) научно-техническая политика;
В) комплексносность планирования.

15. Отраслевая структура машиностроения представляет собой:
А) количественные соотношения между отраслями и производствами;
Б) уровень автоматизации и механизации труда;
В) демонстрацию пропорций и взаимосвязей отраслей.

-