Введение
Появление в 2003 году такого первого поистине массового вида страхования, как ОСАГО (1), позволило отчетливо выявить старые проблемные точки российского страхового рынка и обозначило вновь появившиеся перспективы и, соответственно, узкие места страховщиков. Как выяснилось, в значительной степени развитие страхования в России сдерживается недостаточным развитием инфрастуктуры страхового рынка, в настоящее время создающей объективные трудности для качественного обслуживания страхователей ОСАГО и препятствующей введению в России новых видов массового обязательного страхования. Более того, вопросы развития инфраструктуры страхового рынка как одного из важнейших институтов национальной системы страхования за редким исключением не рассматривались при определении путей развития страхования в России.
К инфраструктуре страхового рынка следует относить организации, способствующие страховой деятельности, повышающие ее эффективность, но не занимающиеся ею. Таким образом, организаций инфраструктуры страхового рынка представляют собой совокупность различных коммерческих и общественных организаций, деятельность которых служит обеспечению эффективного функционирования страхового рынка и создает условия для нормльного функционирования производителей страховых услуг страховых (перестраховочных) организаций. Среди многих организаций инфраструктуры страхового рынка следует выделять сбытовые структуры: агенты, брокеры, организации новые каналы продвижения страховых услуг. Вторым основным элементом инфраструктуры страхового рынка являются организации по обеспечению страховой и перестраховочной деятельности, т.е. организации, занимающиеся предупреждением случаев страхового мошенничества и ведением соответствующих баз данных, аутсорсингом некоторых функций деятельности страховщиков, оценкой рисков и ущербов, консалтингом и рекламой, наукой и образованием в области страхования, а также информационные агентства и общества по защите прав и интересов страхователей, выгодоприобретателей и застрахованных лиц.
Содержание
Введение..3
Глава I. Ценообразование в системе страхования..5
1.1 Теории цены.5
1.2. Ценообразование в системе страхования.8
Глава II. Организационные принципы системы ценообразования в строительстве...14
Заключение...18
Список литературы.20
Список литературы
1. Ценообразование: Учеб. пособие/ Под ред. Г.А. Тактарова. М.: Финансы и статистика, 2005.
2. Цены и ценообразование. / Под. Редакцией В.Е. Есипова. СПб: Питер, 2007.
3. Цены и ценообразование.4-е издание. СПб: Питер, 2004.
4. Цены и ценообразование: Учебник/ И.К. Салемжанов, О.В. Португалова, В.Е. Новиков и др.; Под ред. И.К. Салемжанова. М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2006.
к управленческого персонала, и могут иногда идти враз¬рез со стратегическими целями фирмы.Проведение фирмой правильной ценовой политики в условиях перехода к рынку предполагает осуществление трехуровн
ости железнодорожного транспорта в длительной перспективе можно выделить следующие виды целей:- максимизация рентабельности продаж, т.е. отношения прибыли (в процентах) к общей величине выручки от про
а на величину прибыли. Целью любой предпринимательской деятельности является снижение издержек производства, что во многом определяет конкурентоспособность предприятия и устойчивость его финансового с
ния данного рынка и их характеристики. Во второй главе необходимо рассмотреть место и роль ФСФР России и саморегулируемых организаций на отечественном рынке ценных бумаг. В завершении необходимо изучи
сти и управляемости вызывает необходимость исследования и совершенствования процессов ценообразо¬вания, которые рассматриваются как состав¬ная часть маркетинга предприятия. Неуме¬ние использовать отеч