Управление техническим состоянием машин.

1. РАСЧЕТ ВРЕМЕННЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ МАШИН КОМПЛЕКСА Под режимом работы понимается поведение машины во времени, а именно распределение календарного фонда времени на время непосредственной работы машины на объекте, время транспортирования её с объекта на объект и ТО и Р на эксплуатационную базу; время пребывания в зоне ТО и Р. Расчет временных режимов проведем для экскаватора ЭО–3322А. Рассчитываем коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в зоне ТО и Р в пересчете на мотто–ч работы: ρ=(∑_(i=1)^m▒〖B_i*n_i 〗)/T_ц , где B_i – продолжительность i–го вида обслуживания, дни; n_i – число обслуживаний i–го вида в ремонтном цикле; m – число видов обслуживания и ремонтов; T_ц – периодичность ремонтного цикла машины, ч. ρ=(0,2*96+1*24+9*7+17*1)/7680=0,01604 дней/моточ Определим Дтор – среднегодовые затраты времени на техническое обслуживание и ремонт машины: Д_тор=(Д_к-Д_в-Д_тр )*K_см*t_см* ρ, где Д_к=365 – число календарных дней в расчетном году; Д_в=114 – число выходных дней в расчетном году; Д_тр=0,1*Д_тор – среднегодовые затраты времени на транспортирование машины, дни; K_см – коэффициент сменности работы машины, K_см=1,5; t_см=8,2 – продолжительность рабочей смены, ч; Д_тор=(365-114-0,1*Д_тор )*1,5*8,2* 0,01604; Д_тор=251/(1/(1,5*8,2*0,01604)+0,1)=48,57 дней≈49 дней; Д_тр=0,1*49=4,9 дней≈5 дней. Найдем Др – годовой фонд рабочего времени: Д_р=Д_к-(Д_в+Д_тр+Д_тор )=365-(114+5+49)=197 дней. Вычислим T_пл – плановую наработку в рассматриваемом году: T_пл=Д_р*K_см*t_см*K_в, где K_в – коэффициент использования сменного времени, K_в=0,9. T_пл=197*1,5*8,2*0,9=2181 мото-ч

ВВЕДЕНИЕ 1. РАСЧЕТ ВРЕМЕННЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ МАШИН КОМПЛЕКСА 2. ПОСТРОЕНИЕ СТРУКТУР РЕМОНТНЫХ ЦИКЛОВ МАШИН И ГРАФИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ТО И Р ДЛЯ КАЖДОЙ МАШИНЫ КОМПЛЕКСА 3.АНАЛИТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ТО И Р МАШИН КОМЛЕКСА В РАСЧЕТНОМ ПЕРИОДЕ 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ВЫВЕДЕНИЯ МАШИН В ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 5. ПОСТРОЕНИЕ ГОДОВОГО И МЕСЯЧНЫХ ПЛАНОВ–ГРАФИКОВ ТО И Р МАШИННОГО КОМПЛЕКСА 6. РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ РЕМОНТНОГО ОРГАНА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЗАДАННОГО КОМПЛЕКСА МАШИН 7. ЧИСЛО ПЕРЕДВИЖНЫХ МАСТЕРСКИХ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН НА РАБОЧИХ МЕСТАХ 8. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН КОМПЛЕКСА

1. Каракулев А. В. Эксплуатация строительных, путевых и погрузочно–разгрузочных машин: Учебник / А. В. Каракулев, М. Е. Ильин, О. В. Маркеданец. — М.: Транспорт, 1991. 2. Маркеданец О. В. Диагностика машин: Учеб. пособие / О. В. Маркеданец. — СПб.: ПГУПС, 1996. 3. Маркеданец О. В. Техническое диагностирование подсистем машин: Учеб. пособие / О. В. Маркеданец. — СПб.: ПГУПС, 2003.