Населённый пункт А с количеством жителей G. Планируется подключить к участку К действующей ЛЭП, начиная с подстанции К, и от любой опоры D. Возводимая трасса проходит через участки почвы различной структуры. Границы участков параллельны друг другу и составляют угол а, с действующей ЛЭП. На строительство новой трассы предполагают израсходовать не более Р тыс. рублей. Достаточно ли запланированной суммы для возведения оптимальной трассы.
Дано: а=60 зона а (горы) = 6 зона б (лес) = 4 расстояние между опорами 0,2 КМ=4,8; P = 1500 тыс. руб Решение: Определим пределы изменения проекций. Определим протяженность участков Оптимальность возводимого участка оценивается по минимуму приведённых затрат Z=(C+E*K)*L L-протяженность участка C – год. экспл. Расходы на 1км. К – кап. затраты на строительство Е= 0,12 коэф. эконом. Эффективности Составим таблицы для каждого этапа строительства.
Этап III Этап II Минимальное значение функции Z2 при различных значениях суммы из пределов допустимых значений Этап I Теперь рассмотрим эти же этапы от первого к последнему:
На I этапе оптимальные затраты на все три участка новой ЛЭП равны 60,985 тыс.руб. В этой же таблицы для оптимального варианта х1=0,500 , а х2+х3=1,900. На II этапе видно, что для суммы х2+х3=1,900 оптимальным будет сочетание х2=0,800 и х3=1,100 , а значение приведенных затрат в этом случае равно 53,221 тыс.руб.. На III этапе для х3=1.100 имеем Z3=33,245 тыс.руб. Общая длинна трассы – 12.241 км. а минимальные приведённые затраты составят 60,985 тыс. руб. Для вновь возводимых участков определим сумму капитальных затрат по формуле:
з j-й группы, руб.;Pjr средняя розничная цена r-го вида товара из j-й группы, руб.;bh месячный лимит статьи h издержек обращения, h=1,2,3,...,H, руб.qdjr расходы по статье издержек обращения на 1 т
а1=100, а2=200 и а3=60+10n единиц одного и того же груза. Этот груз требуется доставить трем потребителям В1, В2 и В3, заказы которых составляют b1=190, b2=120 и b3=10m единиц груза соответственно. Ст