1 Тепловой расчет карбюраторного двигателя
Произвести расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для тракторного автомобиля. Эффективная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала n=4200 об/мин. Двигатель трехцилиндровый, с рядным расположением. Система охлаждение воздушное. Степень сжатие
Тепловой расчет
При проведении теплового расчета для нескольких скоростных режимов обычно выбирают 3-4 основных режима. Для карбюраторных двигателей такими режимами являются:
1) режим минимальной частоты вращения , обеспечивающий работу двигателя;
2) режим максимального крутящего момента при ;
3) режим максимальной (номинальной) мощности при ;
4) режим максимальной скорости движения автомобиля при .
С учетом приведенных рекомендаций и задания ( =4200 об/мин) тепловой расчет последовательно проводится для = 1000, 2400, 4200 и 5000 об/мин.
Топливо. В соответствии с заданной степенью сжатия , можно использовать бензин марки АИ-92.
Средний элементарный состав и молекулярная масса топлива
С=0,855; Н=0,145 и
Низшая теплота сгорания топлива
Параметры рабочего тела. Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива
Содержание.
1 Тепловой расчет двигателя.3
2 Динамический расчет криво-шатунного механизма.24
3 Расчет работы двигателя на частичных режимах.31
4 Выборочный расчет деталей газораспределительного
механизма..55
5 Расчет системы охлаждения и пуска двигателя56
6 ЛИТЕРАТУРА.60
ЛИТЕРАТУРА
1. Иванов В.В., Иларионов В.А., Морин М,М. Основы теории автомобиля и фактора.- М.: Высшая школа, 1977 - 245 с. с ил,
2. Сергеев В.П. Автотракторный транспорт.- М.: Высшая школа, 1984.- 303 с. с ил.
3. Яковлев Н.А., Диваков Н.В. Теория автомобиля- М.: Высшая школа. 1962.-299 с. с ил.
4. Андреев Б.В. Теория автомобиля. Красногорск, изд. Красногорского политехи, инст., 1984.- 143 с с ил.
5. Чудаков Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля.- М.: Колос, 1972.-384 с.
6. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. Изд. 10-е, перераб. и дополнен.- М.: Транспорт, 1994, 224 с.
ляется изучение конструкции изделия шпангоут, изучение плазово - шаблонного метода обеспечения точности и взаимозаменяемости, оценка технологичности изделия, разработка схемы увязки технологической о
нженером Бо де Рошем циклом со сгоранием топлива при постоянном объеме. Этот двигатель и явился прообразом современных карбюраторных двигатель.Бензиновый двигатель транспортного типа впервые в практик
ную безопасность и экологическую безопасность.В комплекс подготовки грузов к перевозке входят такие важные операции, как приведение продукции в необходимое качественное состояние (просушка, отсортиров
делять нагруженность отдельных элементов, чтобы прогнозировать их надежность, а также проводить испытания автомобилей и оценивать их результаты.Задача раздела «Анализ конструкций и элементы расчета»-
ием оптимальности. Первая взаимная увязка пунктов погрузки и выгрузки груза, вторая расстановка имеющейся в порту механизации по пунктам обработки флота. Необходимо отыскать оптимальные решения обеи