Банковская система
| Категория реферата: Рефераты по банковскому делу
| Теги реферата: реферат на, скачати реферат на тему
| Добавил(а) на сайт: Prochnov.
Предыдущая страница реферата | 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | Следующая страница реферата
Риск ликвидности — это способность финансовых активов оперативно обращаться в наличность. Крупнейшие и известнейшие производители и банки, чьи акции обращаются на центральных биржах, имеют наименьший риск этого рода. Малые же фирмы — новообразованные, венчурные — более опасны в этом отношении. В данном случае особое внимание необходимо уделить выбору посредников. Основные виды финансовых посредников, специфика их прав и обязанностей оказывают большое влияние на деловую активность банков. Их правильный выбор влияет на уровень всех видов рисков.
Системный риск связан с изменением цен на акции, их доходностью, текущим и ожидаемым процентом по облигациям, ожидаемыми размерами дивиденда и дополнительной прибылью, вызванными общерыночными колебаниями. Он объединяет риск изменения процентных ставок, риск изменения общерыночных цен и риск инфляции. Поддается довольно точному прогнозу, так как теснота связи (корреляция) между биржевым курсом акции и общим состоянием рынка регулярно и довольно достоверно регистрируется различными биржевыми индексами.
Несистемный риск не зависит от состояния рынка и является спецификой
конкретного предприятия, банка. Он может быть отраслевым и финансовым.
Основными факторами, оказывающими влияние на уровень несистемного
портфельного риска, являются наличие альтернативных сфер приложения
(вложения) финансовых ресурсов, конъюнктура товарных и фондовых рынков и
другие.
Совокупность системных и несистемных рисков называют риском инвестиций.
Риск падения общерыночных цен
Риск падения общерыночных цен — это риск недополучаемого дохода по каким-либо финансовым активам. Чаще всего он связан с падением цен на все обращающиеся на рынке ценные бумаги одновременно.
В странах с развитой рыночной экономикой существуют фирмы- наблюдатели
(например, "Стандарт энд Пуэрс"), которые постоянно анализируют уровень
портфельного риска различных ценных бумаг.
Можно определенно утверждать, что акции частных фирм и акционерных предприятий более рисковые, чем государственные облигации. Государство теоретически и практически не может разориться, потому что доход по его долговым обязательствам гарантируется всем достоянием страны. В то же время негосударственные, акционерные и венчурные предприятия более мобильны, эффективны, хотя уровень банкротства у них выше.
Риск инфляции — это риск, который определяется жизненным циклом отраслей. Основные факторы, влияющие на развитие отрасли следующие: а) переориентация экономики, что связано с общей экономической нестабильностью в мире, по отдельным регионам, странам, рынкам, рыночным сегментам, нишам и окнам, с одной стороны, ростом цен на ресурсы, с другой; б) истощение каких-либо ресурсов; в) изменение спроса на внутреннем и мировом рынках сбыта; г) общеисторическое развитие цивилизации.
Кредитный риск
Кредитный риск, или риск невозврата долга, в одинаковой степени
относится как к банкам, так и к их клиентам и может быть промьшленным
(связанным с вероятностью спада производства и/или спрос на продукцию
определенной отрасли); риск урегулирования и пocтавок обусловлен
невыполнением по каким-то причинам договоры отношений; риск, который связан
с трансформацией видов ресурсов (чаще всего по сроку), и риск форс-мажорных
обстоятельств. Степень кредитного риска банков зависит от таких факторов:
* степень концентрации кредитной деятельности банка в какой-либо сфере
(отрасли), чувствительной к изменениям в экономике т.е. имеющей эластичный
спрос на свою продукцию, что выражается степенью концентрации клиентов
банка в определенных отраслях или географических зонах, особенно
подверженных конъюнктурным изменениям;
* если удельный вес кредитов и других банковских контрактов, приходящихся на клиентов, испытывающих определенные специфические трудности;
* концентрация деятельности банка в малоизученных, новых, не традиционных сферах;
* внесение частых или существенных изменений в политику банка по предоставлению кредитов, формированию портфеля ценных бумаг;
* удельный вес новых и недавно привлеченных клиентов;
* введение в практику слишком большого количества новых услуг в течение короткого периода (тогда банк чаще подвергается наличию отрицательного или нулевого, потенциального спроса);
* принятие в качестве залога ценностей, труднореализуемых на рынке или подверженных быстрому обесцениванию.
По результатам статистического анализа можно сделать вывод что частные и акционерные предприятия более гибки и эффективны, чем государственные, но разоряются чаще. То же самое можно сказать о крупных и мелких производителях. Совместные предприятия подвержены чаще всего внешним и/или политическим рискам. Акционерные предприятия должны особое внимание уделять всем видам портфельных рисков.
Риск кредитования заемщиков зависит от вида предоставляемого кредита. В зависимости от сроков предоставления кредиты бывают кратко-, средне- и долгосрочные; от видов обеспечения — обеспеченные и необеспеченные, которые в свою очередь могут быть персональными и банковскими; от специфики кредиторов —банковские, государственные, коммерческие (фирменные), кредиты страховых компаний и частных лиц, консорциональные (синдицированные), которые структурируются на клубные (где число кредиторов ограничено) и открытые (участие в нем. может принять любой банк или предприятие); от видов дебиторов — сельскохозяйственные, промышленные, коммунальные, персональные; от направления использования — потребительские, промышленные, на формирование оборотных средств, инвестиционные, сезонные, на устранение временных финансовых трудностей, промежуточные, на операции с ценными бумагами, импортные и экспортные; по размеру — мелкие, средние, крупные; по способу предоставления — вексельные, при помощи открытых счетов, сезонные, консигнации.
Транспортный риск
Особый интерес представляют так называемые транспортные риски. Их
классификация впервые была приведена Международной торговой палатой в
Париже (1919 г.) и унифицирована в 1936 г., когда были обнародованы первые
правила ИНКОТЕРМС. После последних коррекций (1990 г.) различные
транспортные риски классифицируются по степени и по ответственности в
четырех группах E, F, С и D.
Группа Е включает одну ситуацию — когда поставщик (продавец) держит товар на своих собственных складах (Ex Works). Риски принимают на себя поставщик и его банк до момента принятия товара покупателем. Риск транспортировки от помещений продавца до конечного пункта уже принимается покупателем и его банком.
Группа F содержит три конкретные ситуации передачи ответственности и
рисков: a) FCA (Free Carrier ....../named place), это означает, что риск и
ответственность продавца (и его банка) переносятся на покупателя
(посредника) в момент передачи товара в условленном месте;
6) FAS (Free Along Side Ship ....../ named port of deshuation), это означает, что ответственность и риск за товар переходят от поставщика (и его банка) к покупателю в определенном договором порту; в) FOB (Free On Board...../ named of Shipment) означает, что продавец и его банк снимают с себя ответственность после выгрузки товара с борта корабля.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: доклад по физике, конспект по чтению.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | Следующая страница реферата