Claw.ru | Биология и химия | Разработка термокаталитического сенсора для определения природного газа и бензина в газовых средах Разработка термокаталитического сенсора для определения природного газа и бензина в газовых средах | Категория реферата: Биология и химия | Теги реферата: реферати українською, изложение 5 класс | Добавил(а) на сайт: Исидор. Предыдущая страница реферата | 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 | Следующая страница реферата	1465±9	0,5	70±2	1,7	0,33
Газозаправка малого предприятия	Цистерна наземного типа	180±3	1,1	14±1	1,1	0,23
Стационарная линия заправки	1450±8	0,5	196±4	1,8	9,86

Результаты измерения количества углеводородов термокаталитическим методом были использованы для инвентаризации источников загрязнения атмосферного воздуха и определения категории опасности исследованных предприятий. Расчет максимального количества выбросов (Q, г/с) углеводородов за год в атмосферу производили по уравнению:

Q = qmax · L / 1000, (3)

где qmax – максимальная концентрация углеводородов (мг/м3) установленная с помощью газоанализатора, L – объем выбрасываемого воздуха во времени.

Суммарное количество вредного вещества – М (т/год), выброшенного в атмосферу определяли по уравнению:

М = qсред.· Q · L · 3600 · t / 1000, (4)

Данные табл. 3 показывают, что большее количество углеводородов поступают в атмосферу из резервуаров хранения бензина в результате испарения, пунктов налива бензина и от линии газозаправки автомашин. Измерения содержания углеводородов в составе выхлопных газов автомобилей проводили на холостом ходу при минимальной и повышенной скорости вращения коленчатого вала. Установили, что содержание углеводородов в выхлопном газе автомобилей зависит от состава топлива, режима работы и степени отработки двигателя. Максимальное содержание углеводородов приходится на режим холостого хода (соотношение в смеси воздух – топливо равно 0,8). Минимальное количество углеводородов образуется при обедненной смеси, соответствующей наиболее экономичному режиму работы двигателя (соотношение воздух – топливо равно 1,0 – 1,2). Значительное снижение выброса углеводородов происходит при использовании в качестве топлива газа, бензина с высоким октановым числом, а также смеси жидкого и газового топлива за счет его полного сгорания. Как показывают данные, приведенные в табл. 4, содержание углеводородов в выхлопных газах автомобилей наибольшее при использовании бензина с малым октановым числом. Содержание углеводородов возрастает в несколько раз при использовании дизельных двигателей.

Таблица 4

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат власть, большие рефераты.





Предыдущая страница реферата | 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 | Следующая страница реферата