Экологическая обстановка Нижнего Новгорода

| Категория реферата: Рефераты по экологии
| Теги реферата: культура конспект, оформление доклада
| Добавил(а) на сайт: Shul'ga.

Для решения этого вопроса и в соответствии с комплексной программой в г.
Н. Новгороде будет создан специализированный центр по ремонту и обслуживанию ГБУ, техническому освидетельствовании автомобильных газовых баллонов. Помещения для размещения "Центра ГБА" выделило АООТ
"Хлебавтосервис". Кроме этого, необходимо развивать сеть передвижных газовых заправщиков (ПАГЗ), создавать малогабаритные АГ ИКС, многотопливные
АЭС. Осуществление этой программы даст возможность снизить загрязнение атмосферного воздуха каждым автомобилем, работающим на сжатом природном газе, по сравнению с бензиновым:

- по оксидам углерода - примерно в 5 раз;

- по оксидам азота - в 2 раза;

- по углеводородам (не считая метана) - в 5 раз;

- по канцерогенным веществам - в 100 раз.

Кроме этого, сокращается потребность региона в бензине.

В 1995 г. была продолжена работа по использованию на транспорте средств энергоресурсо-сбережения (ЭРС). Это различные покрытия, присадки к маслам и топливам, устройства, повышающие компрессию двигателя, уменьшающие выработку трущихся поверхностей деталей, улучшающие качество топливной смеси, технологии и прочее, позволяющие улучшить экологическую обстановку в городе от воздействия транспорта, снизить энергоресурсо-потребление. Свыше
30 автопредприятий и организаций при эксплуатации своего транспорта использовали такие препараты, как комплекс антифрикционных противоизносных покрытий "Аспект-Модификатор" (АМ), восстановители металлических поверхностей "РиМЕТ" для двигателя, трансмиссии и ходовой части, устройства интенсификации смесеобразования (УИС) для снижения токсичности отработавших газов и другие. Большую помощь предприятиям в использовании указанных средств оказывало ГП "Нижегородавтотранс" и фирма
"Нижегородтранссервис", имеющие опыт применения различных средств защиты окружающей среды и энергоресурсосбережения на транспорте. По решению
Нижегородгоркомприроды средства ЭРС предоставлялись природопользователям в счет их платы за загрязнение окружающей среды от транспорта.

Большой проблемой для транспортников была утилизация изношенной авторезины с металлокордом. В течение 1995 г. в г. Кстово на шиноремонтном заводе осуществлялись монтаж и наладка установки по переработке такой авторезины. С ее пуском проблемы утилизации шин с металлокордом для Н.
Новгорода будут решены.

3. Сброс загрязняющих веществ.

Важнейшей причиной неудовлетворительного экологического состояния рек
Волги и Оки и внутренних водоемов в черте города является мощное антропогенное загрязнение промышленными стоками. Недостаточная обеспеченность очистными сооружениями предприятий, низкий технологический уровень очистки сточных вод, слабая производственная дисциплина и низкий уровень эксплуатации имеющихся очистных сооружений приводит к поступлению в водоемы от проминдустрии города огромного количества загрязнений.

Так, в 1995 году от 58 предприятий города, имеющих сброс производственных и ливневых стоков в водоемы города, поступило около 5,4 т солей тяжелых металлов; 4,8 т алюминия;160,0 т железа; 380,0 т нефтепродуктов; около 4,0 тыс. т взвешенных веществ; 1,4 тыс. т сульфатов; 1,0 тыс. т хлоридов. Для более наглядного сравнения - это почти 4 железнодорожных шестидесятитонных вагона ежемесячно, и это на протяжении всего года и ранее предшествующих десятилетий. Следует отметить, что по сравнению с 1994 произошло уменьшение массы сброса по следующим ингредиентам: по алюминию на 7 т, по железу на 95 т, по сульфатам на 85 т, по хлоридам на 123 т, по солям тяжелых металлов на
4 т, несмотря на то, что в результате инспекционной работы, выявлено еще 16 предприятий, имеющих сброс в открытые водоемы. Это объясняется продолжающимся спадом производства и тем, что в 1995 году комитет приступил к работам по ликвидации сбросов предприятиями города в открытые водоемы и опломбированию имеющихся аварийных выпусков. В 1995 г. прекращен сброс ливневых стоков в р. Борзовку и далее в р. Оку с таких предприятий как
"Завод штампов и прессформ» ОАО ГАЗ и "Завод коробок скоростей" ОАО ГАЗ, ликвидирован сброс в р. Оку производственных стоков из технологического бассейна завода "Новая сосна"
ОАО ГАЗ. При этом в водоемы не поступило 75 тыс. куб. м /год стоков, содержащих 26,8 т загрязняющих веществ, в том числе : взвешенных веществ -
2,5 т, нефтепродуктов - 1 т, железа - 0,7 т, солеи тяжелых металлов - 0,023 т. Проведена работа по прекращению сброса промывных вод с фильтровальной станции водопровода "Малиновая гряда", ведутся строительно- монтажные работы по ликвидации сброса на "Ново-Сормовской" водопроводной станции и проектные работы на "Слудинской" водопроводной станции. Опломбированы аварийные выпуски на поселковой КНС и КНС - 4 АО "Этна", КНС "Кавказ" и КНС
- 14 МП "Водоканал".

Крайне экологически неблагополучная обстановка продолжает оставаться на р.Ржавке. ОАО "Этна" является основным поставщиком загрязнений. С производственными сточными водами предприятия в 1995 году было сброшено 49 т солей тяжелых металлов и железа, что составляет 1/3 часть сброса промышленных предприятий города в целом.

Количество взвешенных веществ в ливневых водах значительно выше, чем в постоянных водотоках, поэтому при равной концентрации металлов во взвесях с ливневыми потоками мигрирует значительно большая масса металлов. При осаждении взвесей на механических геохимических барьерах происходит накопление металлов в донных отложениях. С высокой степенью достоверности можно предсказать наличие мощного слоя техногенных донных отложений с аномальными содержаниями ряда тяжелых металлов в руслах малых рек города.

Несомненно, что в загрязнении поверхностного стока значительно влияние выпадений из атмосферы. Данные по приносу вещества с атмосферной пылью и его поступлению в водотоки со взвесью в стоке талых вод имеют близкий порядок. Но далеко не все загрязнения, выпадающие из атмосферы, смываются поверхностным стоком, что свидетельствует о значительной роли неатмосферных источников в поставке техногенных загрязнений в ливневом стоке.

Поверхностный сток является крупным поставщиком загрязняющих веществ за счет смыва верхней части почвенного покрова, атмосферных выпадении, продуктов разрушения строительных сооружений, автодорог, размыва свалок и т.д. Разбрасывание в зимнее время на дорогах города поваренной соли приводит к накоплению в снеге хлоридов и солей натрия. Эти соединения при таянии снега с поверхностным стоком поступают в городские водоемы.

С промышленными стоками в канализационную систему попадают нефтепродукты, фенолы, минеральные и органические взвеси, хлориды, сульфаты, нитраты, аммиак, тяжелые металлы, группа сложных органоминеральных химических соединении. Широкая ассоциация тяжелых металлов в сточных водах характерна не только для традиционно "грязных" производств (например, гальванические участки), где эти элементы используются в технологическом цикле, но даже для пищевой и легкой промышленности.

Загрязнение сферы обитания человека ионами цветных и тяжелых металлов является острейшей экологической проблемой г. Н. Новгорода, обладающего развитой промышленностью.. Этот вид загрязнении, вызывающий интенсивное разрушение генофонда и целый спектр патологий (в том числе онкологических), вышел по степени опасности на первое место, оставив позади такие специфические загрязнения, как радионуклиды и пестициды.

Вызывает тревогу состояние очистных сооружений завода "Нормаль".
Пятисуточный мониторинг качества стоков завода показал объективную картину уровня загрязнений. По таким показателям, как цинк, концентрация достигла
19,9 мг/л, кадмий - до 1,2 мг/л, что показывает "транзитный" характер прохождения стоков через очистные сооружения. На основании этого завод поставлен на жесткий контроль со всеми вытекающими последствиями.
Аналогичная ситуация наблюдалась весной на "Масложиркомбинате" и привела к взысканию сверхнормативной платы на сумму 392 млн. рублей.

Неблагополучная обстановка обнаружена на заводских очистных сооружениях акционерного общества "ГАЗ", веденных в эксплуатацию в 1975 году и предназначенных для механической очистки стоков завода от взвешенных веществ и нефтепродуктов. Проект очистных сооружений был разработан в 1972 году институтом "Сантехпроект" и предусматривал очистку стоков на песколовках и нефтеотделителях. Технология любого вида очистки заключается не только в извлечении загрязняющих веществ из стоков, но и в дальнейшем их обезвоживании с целью захоронения на специально оборудованном полигоне.
Проект обезвоживания на иловых картах осадка, образующегося при очистке стоков, выполнен проектным управлением ОАО ГАЗ.

Отчет по объему осадкообразования за 1995 год, представленный заводом, вызвал сомнение и потребовал вмешательства инспекционной службы отдела контроля за состоянием поверхностных и подземных вод
Нижегородгоркомприроды. В результате выявлены как эксплуатационные нарушения в части механической очистки стоков, заключающиеся в отсутствии сбора нефтепродуктов и размывании образующегося осадка, так и неправильно принятые решения при проектировании иловых карт. Вследствие чего уловленные при очистке стоков загрязнения, в конечном счете, поступают с переполненной иловой карты в канализационные сети. При этом теряется изначальное предназначение механической очистки и образуется свыше 40 млн. м3/год загрязненных стоков. Комитет вынужден в 1996 г. принять кардинальные меры по устранению фактов нарушения и пересмотру условий природопользования завода.

Таким образом, существует очень много нерешённых проблем для оздоровления экологической ситуации города, но стоит отметить, что «лёд тронулся».
Действует спецвзвод при УГАИ УВД по борьбе с правонарушениями в области экологии, проводятся операции «Чистый воздух», «Чистая вода», «Автостоянка»
(состояние территории, сбор отработанных нефтепродуктов) и др. Хочется надеяться, что всё это приведёт к оздоровлению экологической обстановки в таком крупном центре как Нижний Новгород.