Экологические проблемы Кубани

| Категория реферата: Рефераты по экологии
| Теги реферата: научные текст, культура шпори
| Добавил(а) на сайт: Rafaila.

В 1997 г. в Тихорецке стрелка дозиметра дернулась на санитарный фаянс с Украины – все эти унитазы и раковины… «фонили», т.е. давали излучение.

В 1989 году на улице северной нашли контейнер с обедненным ураном.
Откуда он взялся – до сих пор не выяснили.

На территории детского сада по ул. Промышленной в 1997 году обнаружили повышенный радиоактивный фон. В ходе расследования выяснилось, что во время Великой Отечественной войны там был какой-то барак, где фосфором наносились святящиеся метки на авиаприборы. А потом на этом месте построили детсад. Силами гражданской обороны все это было вывезено, проведена дезактивация.

Проблема, которая не имеет отношения к радиоактивному загрязнению, но которая стучится к нам ежедневно – это сверхнормативные шумы.

Окружающая среда на территории нашего края остается загрязненной. Ее последствия привели к ухудшению водного и почвенного покрова. При этом концентрация отдельных вредных для здоровья людей веществ превосходит ПДК в десятки и сотни раз. Все это сказывается на состоянии здоровья населения.

Причины сложной экологической ситуации на Кубани и перспективы ее улучшения.

Причины сложной экологической ситуации на Кубани много, все они многоуровневые, многоплановые.

Первая группа причин связана с отрицательными эффектами сельскохозяйственной деятельности. Идет загрязнение почвы при неумеренном внесении удобрений и ядохимикатов. Имеет место пестицидный геноцид.

В настоящее время Госхимкомиссей России зарегистрировано около 600 наименований пестицидных удобрений.

Вторая группа причин сложной экологической ситуацией связана с автотранспортом. По индексу загрязнению атмосферы Краснодар входит в 45 самых грязных городов России: воздух краевого центра немного чище ростовского, но хуже ставропольского, нашего ближайшего соседа. Практически каждая шестая машина идет с превышением токсичности.

Очень мало автомобилей, работающих на газе (всего примерно 90 тыс.) и эта цифра уже несколько лет не растет.

Край давно просит у центра разрешения обеспечить свой транспорт неэтилированным бензином, что позволит оснастить автомобили нейтрализаторами отработанных газов.

Чтобы стабилизировать положение дел с охраной окружающей среды, сегодня требуется 10% от суммы расходных статей городского бюджета.
Выделяется же в 5 раз меньше.

Третья группа причин сложной экологической ситуации связана с вырубкой лесов, кустарников с уничтожением естественной растительностью, браконьерством в заповедных зонах и др.

Четвертая группа причин сложной экологической ситуации связана с увеличивающимся объектом хозяйственно-бытовых стоков, значительно опережающих строительство и модернизацию очистительных сооружений; ростом числа выездных автозаправочных станций (АЗС), которые носят значительный вред экологии, здоровью людей. На АЗС разбавляют бензин чем только могут.
Специалисты сертификационно - испытательной лаборатории нефтепродуктов констатируют факты «присадки» бензина.

В Краснодаре более 70% бензина реализуется через коммерческую торговлю. Результаты взрывоопасного бизнеса плачевны. За последние 5 лет воздух краевого центра: потяжелел. В нем прибавилось: на 19% формальдегида; на 14% бензопирена; на 22% фенола.

Пятая группа - они обусловлены недостаточным учетам мирового опыта химизации сельского хозяйства для совершенствования технологий, транспортировки, хранения и внесения удобрений в строгом соответствии с требованиями той или иной культуры, предотвращение непроизводительной потери элементов питания растений и загрязнения среды.

Шестая группа – связана с применение тяжелой почво обрабатывающей техники; не соблюдением севооборотов; недостаточным внесением органики отсутствием коллекторно-дренажных систем на орошаемых участках; значительным загрязнением почвы тяжелыми металлами, азотосодержащими соединениями и пестицидами.

Седьмая группа – вытекает из предыдущих шести групп – это не совпадение практической целесообразности и нравственности. На первое место ставится выгода любой ценой, деньги. К чему это приводит – видно из названых причин сложной экологической ситуации.

Перспективы улучшения экологической ситуации на Кубани.

В недалеком прошлом Кубань представляла собой район с высоким техногенным использованием сельскохозяйственных земель, что собственно, и определило необходимость изучения содержания путей поступления тяжелых металлов в агроландшафтные системы; установление зон загрязнения и разработки мероприятий по рекультиваций таких территорий. С этой целью и был создан
Экологический центр (1991г.), на базе его в 1995 году – Научно- исследовательский институт прикладной экологии Кубанского аграрного университета.

Одним из направлений деятельности по улучшению экологической ситуации на Кубани является выработка ценностного подхода к природе в противовес прежним представлениям о господстве, о природе, покорению ее.

Сегодня главной задачей комитета по экологии и природопользованию является обеспечение экологической безопасности населения Краснодарского края.

Какие городские районы вызывают у экологов наибольшую обеспокоенность? Эта районы, которые прилегают к реке Кубань. А вообще, в нашем городе не существует более – менее благоприятной зоны. Здесь во весь рост встает вопрос: как рационально строить? Когда рождается крупный населенный пункт, то его жилые массивы принято отодвигать в сторону реки или леса. Ярким примером правильного ландшафтного планирования считается
Русская область в Германии. Это мощный промышленный центр, выстроенный так, что в течении 15 минутной езды при желании горожанин может покинуть город, оказавшись среди полян, лесов и бассейнов. В Краснодаре и близко ничего этого нет. Первомайскую рощу со всех сторон зажали коммерсанты. Парки и скверы замусорены. Каждый район имеет свой промышленный объект.

В 1992 году находившиеся в Туапсинском порту болгарское судно во время шторма не справилось с управлением, в результате чего корабль выкинуло на волнолом. Кормовая часть утонула сразу, нос выбросило на берег.
Из топливных танков при этом выплеснулось 200 тонн мазута. Болгары хотели списать аварию на стихийное бедствие. Комитету по экологии удалось доказать вину капитана и взыскать 200 тыс. долларов на очистные мероприятия.