Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата

ухудшают сцепные качества шин с дорожным покрытием. Особую опас-|

ность для всех видов транспорта представляет тумая. Сильный туман

создает почти полное отсутствие видимости, в результате чего скорость

движения транспортных средств должна быть резко снижена, а в авиа-

ции и на водном транспорте движение может быть полностью прекра-

щено. При низкой облачности ухудшаются условия взлета и посадки

самолетов, что иногда приводит к закрытию аэропортов. Грозовые

фронты в атмосфере также представляют собой источник опасности для

самолетов и вертолетов.

Температура и состояние почвы оказывают влияние

на возможность использования и сроки существования автозимников в

северных районах России. К автозимникам относятся сезонные дороги,

сооруженные из снега и льда. По продолжительности эксплуатации то

подразделяют: на регулярные, возобновляемые каждую зиму; времен-

ные, используемые в течение одного или двух зимних сезонов; разового

пользования, служащие для однократного пропуска транспорты»

средств. Автозимники прокладывают на суше или по льду рек, озер

морей. Эксплуатация автозимников связана с ограничением допустимой

нагрузки на ледяное полотно дороги в зависимости от толщины льда.

Для обеспечения безопасности движения по границе ледовой переправы

устанавливают вехи и знаки допустимой нагрузки, скорости транспорт

ных средств, интервалы движения, часы работы, особые условия движе

ния и т.д. На переправе не допускаются остановка и обгон. Перевозк

пассажиров через ледовые переправы запрещается. При повышеню

температуры несущая способность автозимников снижается. Они стано

вятся опасными для движения.

Состояние почвы является важным условием функционирования не

только автозимников, но и регулярных дорог, действующих всесезонно.

В весенний период грунт дорожного земляного полотна переувлажняет

ся, и его прочность снижается. Разжиженный грунт оказывает слабое

сопротивлению нагрузке, создаваемой колесами автомобиля на дорож

ную одежду, которая под их воздействием прогибается, а после снять

нагрузки возвращается в прежнее положение. В это время, являющееся

самым неблагоприятным для эксплуатации, дорога выполняет свои

функции в большей степени за счет дорожной одежды и подвержен разрушению.

Находящаяся в грунте земляного полотна вода постоянно переме-

шается от мест с большей влажностью к более сухим и от более нагретых к холодным. Вследствие этого, вода, проникшая в поры земляного

полотна, при снижении температуры почвы до отрицательных значений

замерзает, увеличиваясь в объеме на 1/11 часть от первоначального. В

результате частицы грунта раздвигаются, и происходит выпучивание

рожной одежды. При оттаивании грунта происходит обратное явле-

ние: дорожная одежда оседает, ее несущая способность снижается. По-

этому в весенний период на дорогах низших категорий вводят ограни-

чение для движения транспортных средств большой грузоподъемности.

Скользкие дороги являются, согласно статистике, одной из главных причин автотранспортных аварий и катастроф. До 30% аварий

га автомобильном транспорте в зимний период обусловлены гололедными явлениями. На большей части территории России длительность

этого периода составляет от 5 до 50 дней. Гололедом называют образо-

вание слоя льда на поверхности дорожного покрытия. Гололед образует-

:я в результате выпадения дождя или мороси при положительной тем-

температуре воздуха (+3° С) на покрытие с отрицательной температурой. В

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: доклад по обществознанию, конспект по русскому языку.





Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата