Центральный экономический район

| Категория реферата: Рефераты по экономике
| Теги реферата: реферат услуги, решебник по английскому класс
| Добавил(а) на сайт: Evanfija.

СТРУКТУРА И РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЕЙ ХОЗЯЙСТВА

Хозяйство ЦЭР представляет собой мощный многоотраслевой комплекс, в котором резко преобладает промышленность. Ее основы были заложены еще в конце XVII и первой четверти XVIII вв. Прежде всего речь идет о металлургии и текстильной промышленности. Сначала в районе появились городские ремесленные мастерские и многочисленные сельские кустари, которые занимались домашним ткачеством, слесарным, кожевенно-обувным, железным делом и др. ЦЭР стал первым индустриальным районом страны.
В советский период в ЦЭР значительно возрос объем промышленного производства, изменилась его структура. Наибольший удельный вес заняла крупная тяжелая промышленность, преимущественно обрабатывающая, нематериалоемкая, с глубокой специализацией и тесной кооперацией в изготовлении конечного продукта. Вместо текстильной промышленности по своей значимости на первое место вышли отрасли машиностроения и металлообработки.
Большое развитие получила химическая промышленность, хотя и текстильное производство, изготовление различных предметов потребления сохранили свою важную роль.
В районе сформировалась уникальная военная промышленность — атомная, ракетно-космическая, оружейная, авиационная и др. Он стал первой базой индустриализации страны, опорой ее научно-технического прогресса, хозяйственной целостности и обороноспособности.
Промышленность способствовала развитию других отраслей региональной экономики, однако и обострила немало проблем, в первую очередь экологических.
Отраслевая структура промышленности района разветвлена. Отраслями рыночной специализации являются: машиностроение, химическая, легкая (особенно
.текстильная) и полиграфическая промышленность. В общероссийском обмене и экспорте участвуют около 80% продукции машиностроения, 50% химической и 75% текстильной промышленности района.
Машиностроение и металлообработка по товарной продукции и числу занятых в производстве занимают первое место в России. Выпускается продукция широкой номенклатуры, нередко высокого качества, пользующаяся спросом на рынках
ЦЭР, других районов России и за рубежом. Располагая квалифицированной рабочей силой, передовой наукой и высокими технологиями, опытно- конструкторской и экспериментальной базой, машиностроение ЦЭР прежде всего ориентируется на выпуск сложной и точной продукции, не требующей больших расходов дефицитного здесь сырья, топлива и электроэнергии. В этой связи важнейшими специализированными отраслями являются радиотехническая, электронная, электротехническая, приборостроительная, производство средств автоматизации и управления и др. Среди главных центров данных отраслей:
Москва и города Подмосковья, Ярославль, Тула, Владимир, Орел, Рязань,
Смоленск, Калуга.
Большое развитие получила станкостроительная и инструментальная промышленность, главным образом в Москве и Московской области (Коломна,
Егорьевск, Дмитров), в Рязани и Сасове, в Иванове и г.Су-хиничи Калужской области.
В промышленности района особенно выделяется производство разнообразных транспортных машин: автомобилей, тепловозов, вагонов, речных судов и др.
Крупный центр автомобилестроения — Москва, где находится АО "АвтоЗИЛ", специализирующийся на выпуске грузовых автомобилей среднего тоннажа и малосерийных легковых автомобилей высшего класса. Филиалы завода находятся в Рязани, Смоленской области (чугунолитейный завод в г.Ярцево), в
Ярославле, Орловской области (Мценский завод алюминиевого литья) и других центрах. Недавно на базе АО "АвтоЗИЛ" организовано производство автосамосвалов.
В Ликино-Дулево и Голицыне (Московская область) выпускаются автобусы, в
Брянске — автомобили разного назначения, в Туле — мотороллеры и мотоциклы, в Ярославле — дизельные моторы.
Район является родиной российского железнодорожного машиностроения. Здесь выпускаются почти все тепловозы (Коломна Московской области, Людиново
Калужской области, Муром Владимирской области, Брянск) и магистральные пассажирские вагоны страны (Тверь). Изотермические вагоны производят в
Брянске, вагоны для метро — в Мытищах, вагоны для электричек — в Демихово
(Московская область).
Авиационная промышленность размещается в Москве, Подмосковье, Смоленске,
Рыбинске Ярославской области (моторостроение).
Судостроение представлено производством речных судов в Москве, Ярославле,
Рыбинске и Костроме.
В ЦЭР размещается сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение.
Самоходные комбайны и сенокосилки выпускаются в Люберцах (Московская область), колесные тракторы — во Владимире, льноуборочные комбайны — в
Бежецке (Тверская область), картофелеуборочные комбайны и сельскохозяйственный инвентарь — в Туле и Рязани, грузопогрузчики для животноводства и кормопроизводства — в Орле.
Район широко известен и производством продукции бытового назначения: часов
(Москва, Орел, Углич), фотоаппаратов (Красногорск), телевизоров (Москва и др.), радиоприемников, холодильников (Москва, Муром) и т.д.
Велики масштабы и широка номенклатура выпуска технологического оборудования для всех отраслей экономики района, а также других районов. Большая часть предприятий располагается вблизи потребителя их продукции. Прежде всего &то относится к текстильному машиностроению в Иванове, LUye, Коломне, Орехово-
Зуеве, Костроме, Орле. По выпуску текстильных машин ЦЭР занимает 1-е место в России. Оборудование для швейной промышленности производится в Подольске,
Туле, Ржеве; для трикотажной — в Туле; для кожевенно-обувной и пищевой промышленности — в Орле; для химической промышленности — в Ярославле,
Москве, Костроме, Орле, Мытищах; для угольной промышленности — в Туле,
Узловой, Скопине, Ясногорске; для электроэнергетики — в Подольске; для металлургии — в Электростали и др. Здесь выпускаются машины для промышленности строительных материалов и строительной индустрии, например в
Орле; для лесной и деревообрабатывающей промышленности — в Ярославле,
Кинешме, Кимрах, Рыбинске; для мебельной промышленности — в Москве, Чехове,
Ярославле. В Рыбинске производится полиграфическое оборудование.
Преодолев нынешние финансово-экономические трудности, можно будет максимально использовать преимущества экономики ЦЭР. Для этого нужно осуществить структурную перестройку машиностроения, отказаться от устаревших производств, в том числе ВПК, и прекратить выпуск продукции, не пользующейся спросом, модернизировать перспективные предприятия. Необходимо углубить специализацию машиностроения на производстве продукции высоких технологий и товарности. А это залог эффективного развития других отраслей хозяйства района, база его самофинансирования и укрепления всей российской экономики.
Вторая важнейшая отрасль рыночной специализации промышленности района — химическая, ориентированная на его высокий производственный потенциал, научную базу и квалифицированные кадры, на потребителя внутри района и отчасти на местное сырье (каменная соль, фосфориты, бурый уголь). За последние десятилетия органическая химия и производство азотных удобрений переориентированы с подмосковного угля на нефть и газ, поступающие в район по трубопроводам и в цистернах из других районов (Западная Сибирь, Север,
Поволжье и др.). Правда, это сырье сегодня слишком подорожало.
По развитию химической промышленности ЦЭР лидирует среди других районов.
Здесь производится 10% минеральных удобрений РФ. Фосфорные удобрения выпускаются в Воскресенске на привозных апатитовых концентратах. Добыча фосфоритов и их переработка в муку находятся в Московской и Брянской областях. Главными центрами производства азотных и сложных удобрений является Новомосковск, а в Смоленской области — Дорогобуж.
В ЦЭР сложилась крупная нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность (Москва, Ярославль, Рязань). На этой основе, а также на привозном вторичном углеводородном сырье развивается органическая химия.
Производство синтетических смол и пластмасс находится в Московской и
Тульской областях, а изделий из пластмасс — в Москве, Орехово-Зуеве и в
Сафонове (Смоленская область). Район занимает ведущее место в России по выпуску химических волокон (Клин, Серпухов, Рязань, Тверь, Мытищи).
Синтетический каучук производится в Ярославле и Ефремове на привозном нефтегазовом сырье. В Ярославле и Москве выпускается 25 /о производства шин
РФ. Здесь же сконцентрировано производство резинотехнических изделий, а в
Москве — резиновой обуви. В Ивановской области размещается производство синтетических красителей, а в Ярославской и Московской областях — изготовление лаков, красок, химических реактивов, фотохимических препаратов.
Перспективное развитие химической промышленности района сдерживается дефицитом сырья, воды, энергии и сложной экологической ситуацией. Химия должна обрести чистые технологии и ориентироваться прежде всего на внутренний рынок. Целесообразно также укрепление производственно- экономических связей с местными предприятиями.
Третья отрасль рыночной специализации ЦЭР — легкая промышленность. На долю района приходится 1/3 производства продукции этой отрасли в РФ. Развитие легкой промышленности здесь обусловлено исторически. Имеются крупная научно- производственная база, кадры и большой потребительский спрос, разветвленные транспортно-экономические связи. Старейшей и самой крупной отраслью легкой промышленности является текстильная. В районе производится почти 83% хлопчатобумажных, 78^/о льняных, более 58/о шерстяных, 43% шелковых тканей
России. Почти вся текстильная промышленность работает на привозном сырье.
Кроме этого, в больших масштабах используются химические волокна, производимые местными комбинатами. В текстильной промышленности развивается внутриотраслевая кооперация в рамках единого технологического цикла.
Значительны и межотраслевые производственные связи, например с машиностроением, химической промышленностью, сельским хозяйством района.
Ныне из-за экономических трудностей, кризиса неплатежей, дефицита сырья, большей частью устаревшей технологии и оборудования производство тканей резко сокращается. Но на предприятиях, выпускающих качественную продукцию, заметно возрастает ее экспорт, в том числе в страны Западной Европы.
Хлопчатобумажная промышленность сконцентрирована в Иванове и области, а также в Москве и Подмосковье (Орехово-Зуево, Серпухов), в Твери и Вышнем
Волочке. Довольно развита эта отрасль в Ярославской и Владимирской областях.
Производство шерстяных тканей сосредоточено в Москве и ее ближайшем окружении. Здесь же, а также в Рязанской, Владимирской, Ивановской областях размещается и шелковая промышленность.
На производстве льняных тканей специализируются Костромская, Владимирская и
Ярославская области. Главный центр льняной промышленности — Кострома. Все предприятия отрасли вырабатывают ткани из местного льна-долгунца и сырья, которое частично поставляется из соседних областей Северо-Запада и Севера
(Вологодская область).
Текстильная промышленность активно участвует в общероссийском и международном территориальном разделении труда, имеет высокую товарность.
Из района вывозится 3/4 всей текстильной продукции, в том числе более 4/5 хлопчатобумажной.
Отраслью рыночной специализации в районе также является полиграфическая промышленность, представленная крупными полиграфическими комбинатами —
"Правда", "Известия" в Москве, а также в Чехове Московской области, в
Твери, Ярославле, Владимире.
В ЦЭР развиваются многие другие отрасли легкой промышленности, а также пищевая, промышленность строительных материалов и строительная индустрия, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая и др.
Базовую роль в экономике района играет высокоразвитая электроэнергетика.
Определенное значение имеет топливная промышленность. ЦЭР — один из самых крупных в РФ производителей и потребителей электроэнергии, а также тепла.
Топливная промышленность лишь частично удовлетворяет местные потребности.
Добыча угля в Подмосковном бассейне сокращается, что в современных условиях не совсем оправдано. Добыча торфа (Московская, Ярославская и Тверская области) не имеет значения в энергобалансе. Снабжение топливом осуществляется в основном за счет других районов. Сюда поступает природный газ, энергетические угли, а из Поволжья с нефтеперерабатывающих заводов — мазут. Часть его производится на Ярославском, Московском и Рязанском нефтеперерабатывающих заводах. Основу электробаланса составляют тепловые станции — ГРЭС и ТЭЦ. Самая мощная электростанция — Костромская ГРЭС на газе. Крупные электростанции — Конаковская и Рязанская ГРЭС на мазуте, а также Калининская и Смоленская АЭС. В столичном регионе расположены мощные
ТЭЦ, использующие в качестве топлива природный газ и мазут, иногда уголь.
Каширская и Шатурская ГРЭС раньше работали на местном торфе, а теперь используют природный газ. На углях Подмосковного бассейна действуют
Новомосковская, Черепетская, Ц^екинская ГРЭС в Тульской области. Роль гидроэлектростанций в электробалансе района невелика. Недавно пущена в эксплуатацию Загорская гидроаккумули-рующая станция (ГАЭС — Сергиев Посад) для снятия пиковых нагрузок в энергосистеме. Все электростанции объединены в Центральную энергосистему, которая является главным связующим звеном
Единой энергосистемы (ЕЭС) России, а также стран СНГ. Через Смоленскую АЭС,
Беларусь и Польшу предполагается выход ЕЭС РФ в Западную Европу.
Возможности значительного увеличения масштабов производства электроэнергии в ЦЭР ограничены не столько из-за дефицита энергоносителей, сколько по причине экологически опасных оборудования и технологии, особенно на АЭС.
Черная металлургия ЦЭР частично обеспечивает его машиностроение качественным металлом и метизами, хотя большую часть готового проката приходится ввозить. Основным металлургическим предприятием является
Новотульский комбинат, выпускающий чугун, сталь и прокат, металлический порошок, а также успешно занимающийся переработкой отходов основного производства. Около Тулы находится Косогоре кий металлургический завод, использующий местные руды и выпускающий литейный чугун, ферросплавы.
Специальные марки стали (подшипниковая, нержавеющая, инструментальная и др.) производят Московский завод "Серп и молот" и завод в г. Электростали.
Здесь для выплавки стали используются лом и отходы машиностроения, что снижает себестоимость металла. В Орле размещаются сталепрокатные заводы, поставляющие машиностроительным предприятиям разнообразную металлопродукцию.
Все заводы цветной металлургии неполного цикла. Они занимаются переделом металлического лома, производят литье и сплавы (Москва, Кольчугино,
Подольск, Мценск).
Промышленный комплекс во многом влияет на развитие других отраслей экономики и интегрируется с ними, в том числе с сельским хозяйством.
Довольно интенсивно развивается агропромышленный комплекс. Здесь производится около половины сельскохозяйственной продукции
Нечерноземной зоны РФ. По производству льна-долгунца и картофеля район занимает одно из первых мест в России. Возрастает его значение в общероссийских сборах ржи, пшеницы, крупяных культур, сахарной свеклы, овощей и плодов, а также в производстве молочной и молочно-мясной животноводческой продукции. Выделяется несколько зон специализации сельского хозяйства:
1) северо-западная льняная и животноводческая со значительной переработкой молока (Смоленская, Тверская, Костромская области);
2) зона товарного овощеводства (Ярославская область);
3) центральная зона — специализирована на производстве овощей, картофеля, молока, говядины, свинины, мяса птицы (развито пригородное хозяйство —

Московская область, часть Ивановской и Владимирской областей);
4) южная зона — основная зерновая база района, в том числе по выращиванию пшеницы, ржи, ячменя, гречихи, зернобобовых и др. Развито картофелеводство, особенно в Брянской и Орловской областях. Из технических культур возделываются и перерабатываются на месте сахарная свекла и конопля (Орловская и другие области). Развито молочно-мясное скотоводство, свиноводство и птицеводство. Велика роль садоводства и пчеловодства.
Сельское хозяйство покрывает только часть потребности района в продовольствии и сырье. Исключение составляют картофель, овощи, молоко, льноволокно, потребность в которых почти полностью удовлетворяется местным производством. Постоянно ведется поиск эффективных форм организации АПК.
Начинает развиваться фермерство, особенно в Орловской области.
ЦЭР выделяется развитым транспортным комплексом, во многом определяющим экономическую жизнь района. По плотности железнодорожной сети район занимает 1-е место и значительно превосходит среднероссийский показатель. В грузо- и пассажирообороте ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту, но быстро растет доля автоперевозок. Район первенствует в РФ по протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием. Транспортный баланс пассивен. Преобладает ввоз многотоннажного сырья и топлива над вывозом транспортабельной готовой продукции. Крупнейший транспортный центр —
Москва, которая является узлом II железнодорожных линий, 15 автомагистралей, многочисленных воздушных трасс и трубопроводов, важного участка Единого водного пути европейской части РФ. Сегодня в районе весьма актуальны многие транспортные проблемы, например техническая реконструкция железных дорог и обновление подвижного состава; создание современных автомагистралей и обустройство местных дорог; улучшение водных путей и оптимизация грузопотоков на транспорте; реализация крупных инвестиционных проектов, в частности, строительства скоростной железнодорожной магистрали
Москва —Санкт-Петербург; совершенствование трубопроводной сети и усиление безопасности функционирования транспортной системы.
В условиях перехода к рынку будут происходить изменения в специализации
Центрального экономического района вследствие удорожания энергоносителей, сокращения импорта материалов для легкой и химической промышленности, уменьшения оборонного заказа. В машиностроительном комплексе района сократится доля химического, строительно-дорожного машиностроения, производства машин для АПК и легкой промышленности. Часть мощностей этих отраслей может быть перепрофилирована на производство оборудования для нефтяной и газовой промышленности, а также оборудования, машин и механизмов для крестьянских и подсобных хозяйств, небольших мастерских. Увеличится доля наукоемких отраслей: приборостроения, станкостроения, электроники, а также автостроения. Эти отрасли в перспективе могут стать основой экспортного потенциала района. Наибольшие структурные изменения произойдут в конверсионных отраслях машиностроения, где будет осуществляться перепрофилирование предприятий (по разным оценкам 15—30%) на производство оборудования для топливно-энергетического и химико-лесного комплексов, транспорта и связи; возрастет роль электроники и производства средств автоматизации и управления.
В легкой промышленности сократится доля текстильной подотрасли из-за трудностей с обеспечением сырьем. Основные перспективы в отрасли будут иметь производства, либо ориентированные на местный рынок (чулочно- носочные, трикотажные, швейные), либо имеющие экспортные возможности
(льняное, особо модные изделия по моделям отечественных художников, народные промыслы).

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА

Наряду с природными различиями для Центрального района характерны и внутрирайонные экономические различия.
Громадный удельный вес в районе занимает хозяйство Москвы — крупнейшего центра квалифицированного машиностроения, химической, легкой, пищевой и полиграфической промышленности. Продукция столицы имеет большой удельный вес в промышленной продукции Центрального экономического района и всей страны.
Рыночная специализация Московской области совпадает со специализацией
Центрального экономического района. По численности и объему промышленной продукции это наиболее крупная область нашей страны. Более 2/3 продукции области выпускают предприятия тяжелой индустрии. Сельское хозяйство
Подмосковья носит пригородный характер, оно снабжает Москву цельным молоком, яйцами, картофелем, овощами. Крупными машиностроительными центрами являются Коломна, Люберцы, Мытищи, Электросталь, Дмитров, Подольск; химическая промышленность размещена в Воскресенске и других городах; текстильная промышленность концентрируется в Павловском Посаде, Орехово-
Зуеве, Ивантеевке, Яхроме, Балашихе.
В Московской области ограничивается новое промышленное строительство.
Выпуск продукции будет возрастать главным образом за счет повышения производительности труда и внедрения на предприятиях достижений науки и техники.
В Ярославской области рыночными отраслями являются машиностроение и нефтехимическая промышленность, развито также текстильное производство. В сельском хозяйстве области важное место занимают кормовые культуры, картофель, овощи, лен и молочное животноводство.
Промышленность области в основном концентрируется в Ярославле и Рыбинске.
Ярославль — крупный центр текстильной, машиностроительной, нефтехимической, лесопильной, полиграфической и пищевой промышленности. В Рыбинске развиты судостроение, производство полиграфических и дорожных машин.
В Ивановской области ведущая роль принадлежит текстильной промышленности.
Другие отрасли промышленности (машиностроение, химия) тесно связаны с текстильной промышленностью. В посевных площадях области главное место занимают кормовые культуры, картофель, лен, рожь. Животноводство имеет мясомолочное направление.
Крупнейший промышленный центр — Иванове с текстильной промышленностью всероссийского значения. Созданы новые отрасли текстильной промышленности — производство штапельных и шелковых тканей. С основной специализацией города связано текстильное машиностроение и производство красок. Появились новые отрасли — станкостроение, производство торфяных, подъемно-транспортных и дорожных машин и автомобильных кранов. Кроме Иванова в области выделяется ряд городов с текстильными фабриками — 111уя, Вичуга, Тейково, Приволжск,
Родники и др. На Волге расположен порт и промышленный город Кинешма, где развита текстильная, машиностроительная и химическая промышленность.
Во Владимирской области главные отрасли промышленности — машиностроение, химическая, текстильная и стекольная промышленность. Сельское хозяйство характеризуется развитием свиноводства и птицеводства. В посевных площадях значительный удельный вес занимают кормовые культуры и картофель; из зерновых культур — рожь, пшеница и гречиха.
Важнейший промышленный центр области — Владимир, где развито тракторостроение, производство электромолотов, автотранспортных приборов, пластмасс и т.д. Из других промышленных городов следует отметить Муром с машиностроительной (производство холодильников), текстильной и деревообрабатывающей промышленностью; Ковров, где производятся экскаваторы, мотоциклы, изделия легкой и пищевой промышленности; Гусь-Хрустальный, знаменитый своими стеклянными и хрустальными изделиями; Кольчугино, предприятия которого выпускают кабель и электропровода, широкий ассортимент товаров народного потребления; Вязники, где ткут льняные ткани, и
Александров, где размещены предприятия радиотехнической промышленности, комбинат искусственных кож, текстильные, трикотажные и другие фабрики.
Основными отраслями рыночной специализации Тульской области являются машиностроение и металлообработка, угольная, химическая и металлургическая промышленность. В сельском хозяйстве области большой удельный вес занимают зерновые культуры (рожь, пшеница, гречиха), картофель и овощи.
Животноводство имеет молочно-мясное направление.
Промышленность концентрируется в основном в Туле — важном промышленном центре области. Здесь производятся зерновые и картофелеуборочные комбайны, дорожные и швейные машины, радиоаппаратура, скобяные изделия и т.д. В районе Тулы размещены Косогорский и Новотульский металлургические заводы.
Быстро растут новые промышленные города области Новомосковск — крупный центр химической и угольной промышленности.
Главные отрасли промышленности Смоленской области — машиностроение, пищевая и легкая. Здесь производятся масло и сыры, молочные консервы, льняные и хлопчатобумажные ткани. В последние годы быстро развивается машиностроение, производство приборов, радиотехнических и электротехнических изделий, пластмасс и азотных удобрений.
Сельское хозяйство специализируется на выращивании льна, кормовых культур, картофеля и молочном животноводстве.
Промышленность концентрируется преимущественно в Смоленске — важном промышленном центре области, на долю которого приходится более 40 /о валовой продукции промышленности. Значительными транспортными узлами с обрабатывающей промышленностью (квалифицированное машиностроение, легкая и пищевая) являются города Рос-лавль и Вязьма. В Гагарине развивается светотехника, в Рудне — молокоперерабатывающая и торфяная промышленность.
Формируются новые промышленные узлы в Ярцеве, Дорогобуже и др.
В Тверской области ведущее место занимают машиностроение и текстильная промышленность, а в сельском хозяйстве — льноводство и молочное животноводство.
Основной промышленный центр — Тверь. В городе производятся вагоны, машины для торфяной и текстильной промышленности; экскаваторы, хлопчатобумажные ткани, искусственные волокна, резиновые подошвы и заменители кожи. В Твери расположен большой полиграфический комбинат. Значительным промышленным городом является Вышний Волочек с развитой хлопчатобумажной промышленностью; в Конакове построена мощная ГРЭС и работает фарфоро- фаянсовый завод; в Бежецке производятся льноуборочные машины, в Торжке — продукция легкой промышленности. Осташков стал одним из центров по производству изделий кожевенно-обувной промышленности.
В Костромской области развиты машиностроение, лесная, деревообрабатывающая и льноткацкая промышленность. Основные направления в сельском хозяйстве — молочное животноводство, льноводство и зерновое хозяйство.
Город Кострома считается мировым центром производства льняных тканей. Здесь также развиты машиностроение (выпускаются экскаваторы, текстильные машины, деревообрабатывающие станки), деревообработка и пищевая промышленность.
1Карья, Мантурово, Нея, Галич, Буй — значительные центры лесопиления и деревообрабатывающей промышленности.
В Калужской области быстро растет промышленность, особенно машиностроение
(электротехническое, производство железнодорожного оборудования) и химическая. Главные отрасли сельского хозяйства — молочно-мясное животноводство, картофелеводство, зерновое хозяйство и коневодство.
Главный экономический и культурный центр — Калуга, где развиты машиностроение (турбиностроение), производство спичек и т.п. В Людинове выпускаются тепловозы, в Кондрове развита бумажная, в Боровске — шерстяная и кожевенная отрасли промышленности.
Рыночная специализация Рязанской области — машиностроение, химическая и легкая промышленность. Сельское хозяйство области специализируется на выращивании зерновых культур, картофелеводстве, молочно-мясном животноводстве и семеноводстве.
Промышленность сконцентрирована преимущественно в Рязани, где развито производство сельскохозяйственных, токарно-винторезных станков, кузнечно- прессового оборудования, приборостроение, электротехническая и радиотехническая промышленность, нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность. Значительную роль играют отдельные отрасли легкой
(кожевенно-обувная, трикотажная) и пищевой (макаронная, кондитерская, мясная) промышленности. В Касимове развивается в основном легкая промышленность.
В Брянской области главная отрасль рыночной специализации — машиностроение, производящее дизели и экскаваторы, дорожные машины и тепловозы, станки, электропоезда и автопогрузчики, тракторы. Основными сельскохозяйственными культурами Брянской области являются зерновые (особенно рожь и овес), картофель, конопля и лен. Животноводство имеет молочно-мясное направление.
Главный промышленный центр области — Брянск. Здесь развито машиностроение — производство тепловозов, вагонов-холодильников, дорожных и строительных машин. Клинцы — город текстильной промышленности, преимущественно шерстяной, в Дятькове размещены стекольный (хрустальный) завод, деревообрабатывающие и другие предприятия.
Основная специализация Орловской области.— машиностроение, • легкая и пищевая индустрия. Здесь производятся машины для текстильной и пищевой промышленности, запасные части к тракторам, автопогрузчикам и т.д.
Построены предприятия сахарной, спиртовой и крахмало-паточной промышленности. Сельское хозяйство области специализируется на выращивании зерновых культур, конопли, сахарной свеклы, картофеля и на молочно-мясном животноводстве.
Орел — крупный транспортный узел. В городе размещены заводы по производству различного технологического оборудования для легкой и пищевой промышленности. Имеются завод по выпуску дорожных машин и ряд других промышленных предприятий. Вблизи города расположен сталепрокатный завод.
Важными центрами машиностроения и пищевой промышленности области стали
Мценск и Ливны.

Заключение.

Центральный экономический район стал первым базовым регионом, где осуществляются российские экономические реформы — необходимое условие построения социально-ориентированной экономики и формирования рыночных отношений.

В Центральном экономическом районе исторически складывались культурно- нравственные, хозяйственные, политико-управленческие, этнонациональные, основы централизованного Российского государства. ЦЭР был, есть и будет историческим и экономическим ядром России.

Список литературы.

1. «Региональная экономика», под ред. Т.Г. Морозовой, М., 95г.
2. «Национальная экономика»,