Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата

Основным видом деятельности акционерного общества «Автосила» являются международные автомобильные грузоперевозки, поэтому, проанализируем следующие основные динамические показатели:

- объем перевезенных грузов;

- количество выполненных тонно-километров;

- стоимость основных фондов;

- фонд заработной платы;

- суммарные затраты.

Исходные данные для анализа показателей представим в виде таблицы:

Таблица 2 - Показатели хозяйственной деятельности
|Показатели |Период |
| |1997 |1998 |1999 |
|Прибыль балансовая, млн.руб. |7199 |8142 |60087 |
|Себестоимость, млн. руб. |114946 |193872 |864500 |
|Основные фонды, млн. руб. | | | |
|с учетом переоценки |42 046 |113 590 |974 717 |
|Фонд оплаты труда, млн. руб. | | | |
| |24 218 |37 997 |164 166 |

Для того чтобы провести анализ данных показателей (стоимостных) необходимо привести их в сопоставимый вид. Для этого будем использовать индексы цен производителей на промышленную продукцию, которые ежегодно публикуются Министерством Статистики.

Приведенные в сопоставимый вид данные представим в виде таблицы.

Таблица 3 - Стоимостные показатели с учетом корректировки
| |Периоды |
| |1997 |1998 |1999 |
|Индекс цен производителей в % к |188 |172 |455,4 |
|предыдущему году | | | |
|Прибыль балансовая, млн.руб. | | | |
| |56 389 |37 079 |60 086 |
|Себестоимость, млн. руб. | | | |
| |900 358 |882 893 |864 500 |
|Основные фонды, тыс. руб. | | | |
|с учетом переоценки |329 341 |517 289 |974 717 |
|Фонд оплаты труда, тыс. руб. | | | |
| |189 697 |173 038 |164 166 |

Для получения правильных выводов о производственной деятельности предприятия недостаточно установить степень выполнения плана по показателям за анализируемый период. Следует сопоставить хозяйственные показатели, полученные за ряд соответствующих периодов, что даст представление о динамике изменения объемов. При этом снижение темпов не всегда свидетельствует об ухудшении работы предприятия. Уменьшение ежегодного прироста объема перевозок может явиться следствием изменения потребности в перевозках у клиентуры, изменения количества автомобилей на предприятии, структуры автомобильного парка, расстояния перевозки и некоторых других причин. Все это должно быть учтено при анализе темпов объема перевозок.

Для сравнения общих итогов в анализируемом периоде с данными предшествующих периодов используются следующие величины: а) абсолютный прирост — определяется вычитанием из последующего уровня, принятого за базис:

Апр = Пф - Пб, (1) где Апр – абсолютный прирост;

Пф – фактическое значение показателя;

Пб – базисное значение показателя;

б) темп роста — процентное отношение конечной величины показателя к базисной величине:

[pic], (2) где Тр – темп роста; в) темп прироста — процентный прирост фактического значения показателя к его базисному значению:

[pic] (3) где Тпр – темп прироста; д) абсолютное значение 1% прироста:

[pic] (4)

Представим показатели динамики в виде графических диаграмм.

[pic]

Диаграмма 1 - Изменение прибыли по годам

Из диаграммы видно, что наибольшая прибыль была получена в 1999 году, при этом явная тенденция отсутствует. В 1998 году, по сравнению с 1997 годом, величина балансовой прибыли несколько снизилась, что было вызвано в первую очередь снижением объема перевозок и увеличением среднего расстояния перевозки, однако после ввода новых автомобилей увеличились производственные мощности, что позволило более эффективно обслуживать клиентов и получить дополнительную прибыль.

[pic]

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: доклад по обж, сочинения по картинам.





Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата