Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6 | Следующая страница реферата

Особый интерес представляют волны, возникающие в результате подводных землетрясений. Эти волны получили специальное название - цунами.

В ночь на 1 августа 1940 года, во время подводного землетрясения в юго- западной части Охотского моря, цунами высотой до 3-4 м обрушились на материковое побережье Японского моря, нанеся значительный ущерб мелким судам, стоявшим у берега, и береговым сооружениям. Однако такие случаи относительно редки.

Японское море оказывает огромное влияние на экономический уклад этого края. На его берегах широко развилась рыбная промышленность. В южном
Приморье исторически сложился центр всего дальневосточного мореплавания.
Естественно, что развитие рыбопромыслового и транспортного флотов предъявляет требования к океанографическому изучению Японского моря.

Реки и озера

Значительная часть территории Приморского края покрыта довольно густой речной сетью. Особенно много рек стекает с западных склонов хребта Сихотэ-
Алиня (недаром само название «Сихотэ-Алиня» в переводе на русский язык означает «Хребет длинных западных рек»). Однако почти все реки несудоходны.
В основном это горные, неглубокие и быстрые реки, со стремительным течением и каменистым дном.

Для всех приморских рек характерна одна особенность: половодье на них бывает не весной, а во второй половине лета или даже осенью. Объясняется это тем, что основная масса осадков (до 70%) выпадает в конце лета и начале осени в виде коротких, но сильных ливней или мелких, но затяжных дождей.
Часто летне-осеннее половодье сопровождается наводнениями.

Самой большой водной магистралью Приморья является река Уссури, впадающая в Амур. Она образуется от слияния двух горных рек - Улахе и
Даубихе, стекающих с юго-западных хребтов Сихотэ-Алиня. Длина Уссури от слияния этих рек до впадения в Амур около 600 км. Большая часть ее (330 км) протекает по территории Приморья и вдоль границы с Китаем. Общая площадь бассейна Уссури - 187 тыс. кв. км. Уссури - единая в Приморье река, которая судоходна почти на всем своем протяжении.

Реки южного Приморья, впадающие в озеро Ханку, текут в основном по равнине, и лишь верховья наиболее крупных из них расположены в гористой местности. К ним относятся Синтуха, Мо, Лефу и Сантахеза.

С восточных крутых склонов главного водораздельного хребта Сихотэ-Алиня стекают в Японское море многочисленные короткие горные реки, речки и ручьи, часто ниспадающие со скал каскадами. Все они по преимуществу прокладывают свое ложе между отрогами Сихотэ-Алиня, местами же прорезают поперечные долины с крутыми, скалистыми берегами. Самой большой из рек юго-восточных склонов Сихотэ-Алиня является Самарга, впадающая в Татарский пролив недалеко от границы Приморья с Хабаровским краем. Длина реки более 150 км.

В Японское море или в образованные им заливы и бухты впадают горные реки Кема, Белембе, Сица, Иодзыхе, Тетюхе, Тадуши, Аввакумовка, Пхусун,
Судзухе и другие. Водный режим этих рек крайне непостоянен. То они почти пересыхают, то (после ливней и продолжительных дождей) превращаются в бурные, разрушительные потоки.

Много горных рек, текущих в южном направлении, впадает в залив Петра
Великого. Из них наиболее полноводной является Сучан. На п-ове
Муравьева-Амурского по западному склону возвышенности стекают в Амурский залив речки Лянчихе и Седанка, снабжающие водой Владивосток.

В северную часть Амурского залива впадает большая река Суйфун, долина которой лежит во впадине между юго-западными отрогами Сихотэ-Алиня и восточными склонами горной страны Чан-бошань. Длина Суйфуна более 300 км; верховье его находится в пределах Китая. Недалеко от государственной границы с Китаем, между селами Фадеевкой и Новогеориевкой, река прорезает скалистый кряж, образуя узкое живописное ущелье.

Бассейн Суйфуна в пределах Приморского края занимает значительную площадь, на которой размещаются районы: Владивостокский, Славянский,
Октябрьский и Михайловский.

Реки, впадающие в залив Петра Великого с восточных склонов Черных гор
(Амба, Монгугай, Сидеми, Адими и др.), невелики. Они имеют площади водосбора менее 1000 кв. км и длину от 20 до 45 км. Это - горные реки с небольшими равнинными участками у устьев. Их долины открыты в сторону господствующих летом муссонов, поэтому реки имеют исключительно неустойчивый водный режим. Зимой и в летнюю межень сток воды на этих реках измеряется долями кубического метра в секунду, а в момент паводков ливневого происхождения он достигает сотен кубометров.

Реки Приморского края, как северо-западных, так и юго-восточных склонов
Сихотэ-Алиня, имеют большое хозяйственное значение, особенно как сплавные магистрали. Многие представляют ценность как нерестилища лососей и других рыб, важны для водоснабжения или развития рисосеяния.

Самым большим озером в крае является Xанка, расположенное в западной части края, в 160 км к северу от Владивостока. Оно имеет неправильную округлую форму. Площадь его около 4350 кв. км, длина 95 км, ширина от 40 до
85 км, максимальная глубина составляет 10 м, а средняя - 4 м. Расположено озеро Ханка на высоте 69 м над уровнем моря. К северной части Ханки, принадлежащей Китаю, примыкает озеро Малая Ханка, отделенное узкой песчаной косой. Из-за небольшой глубины и частых волнений вода в озере мутная.

На озере Ханка развито промышленное рыболовство. Примыкающая к нему плодородная равнина является основной сельскохозяйственной зоной Приморья.
Здесь широко развито рисосеяние, выращиваются соя, овощи и картофель.

Несколько небольших пресноводных озер расположены в южной части края, в
Хасанском районе: Дорицени, Хасан, Кочеги, Сак, Карасево. Площадь их колеблется от нескольких гектаров до нескольких квадратных километров. В
Хасанском районе расположена лагуна Тальми, сообщающаяся с заливом Петра
Великого. Площадь этого засоленного озера более 30 кв. км, при максимальной глубине 1,5 м. Уровень воды в озере во время приливов повышается.

В Кировском и в ряде других районов края имеются озера-старицы, представляющие собой части старых изогнутых русел рек.

В горах Сихотэ-Алиня встречаются небольшие озера в виде углублений, заполненных водой. Часто такие озера встречаются на столовых возвышенностях, как например группа Шандуйских озер. Они расположены на андезитобазальтовых плато в бассейне реки Санхобе (Тернейский район) и относятся к типу плотинных, т. е. образованы в результате запруживания горных ключей потоками лавы. Эти озера имеют подземный сток. Обнаружены они недавно, и дальнейшее изучение их природы может дать ряд новых фактов о происхождении горной страны Сихотэ-Алиня, ее животного и растительного мира.

На острове Путятина, находящемся в заливе Петра Великого, близ
Владивостока, расположено озеро Гусиное. Еще недавно оно было довольно глубоким, но теперь сильно обмелело и заболачивается, а зимой промерзает до самого дна.

ТРАНСПОРТ

В тесном взаимодействии, составляя единую сеть путей сообщения, в
Приморье функционируют все основные виды транспорта: водный, железнодорожный, автомобильный и воздушный. Наибольшая доля в грузо- и пассажирообороте падает на водный (морской) и железнодорожный транспорт.
Этими видами транспорта осуществляется перевозка грузов и пассажиров внутри края, обеспечивается связь Приморья с соседними территориями, со всей
Россией. По железнодорожным и морским магистралям Приморья идет большой транзитный поток грузов с перевалкой в портах и на подъездных железнодорожных путях. Велико также транзитное пассажирское движение.
Значительный объем смешанного железнодорожно-водного сообщения тесно связывает работу этих двух видов транспорта, соединенных в общий транспортный конвейер.

Приморье изрезано довольно густой сетью рек, но в силу гористого рельефа местности и резкого колебания уровня воды судоходные качества рек невысокие. Исключение представляет пограничная с Китайской Народной
Республикой река Уссури. Но она протекает параллельно железнодорожной линии, что сильно преуменьшает значение реки как транспортной магистрали.
Речной транспорт вследствие всего этого не получил в крае развития.
Следует, однако, отметить, что многие реки Приморья широко используются для сплава леса.

Существенную роль в местных перевозках, особенно в обслуживании отдаленных северных районов края, играет автомобильный транспорт.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бесплатные курсовые работы скачать, сочинение на тему.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6 | Следующая страница реферата