|
Германия (100)
|
Италия (100)
|
|
Норвегия (150)
|
Великобритания (100)
|
Франция (100)
|
|
Великобритания (150)
|
Франция (100)
|
Индия (100)
|
|
ОАЭ (100)
|
Канада (100)
|
Бразилия (100)
|
Данные таблицы
наглядно иллюстрируют сказанное выше.
Вывод очевиден.
Сырую нефть удобнее вывозить “навалом” - в танкерах или по нефтепроводам, не
разделяя её на фракции. А затем, уже в местах массового потребления перегонять
нефть на мазут, дизельное топливо, автомобильный бензин и др. От
нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), стоящих в районах потребления, удобно
доставлять нефтепродукты разных фракций и марок непосредственно к потребителям
по сравнительно коротким продуктопроводам или в цистернах. Если же
нефтепереработка осуществляется в районе нефтепромыслов, то для доставки
разнообразных продуктов к потребителям будет нужен либо разнообразный флот
специализированных танкеров (или танкеры с разными специализированными
ёмкостями), разнообразное портовое оборудование для их загрузки и разгрузки, либо целый пучок протяженных нефтепродуктоводов вместо одного мощного
нефтепровода для сырой нефти.
Переработка
нефти на нефтеперерабатывающих заводах регионов и стран мира, млн. т сырой
нефти в год.
Главная