Китай

| Категория реферата: Рефераты по географии
| Теги реферата: контрольные работы 2 класс, готовые дипломные работы
| Добавил(а) на сайт: Mitrofanij.

Первое шоссе было построено в Китае в 1913 г. в провинции Хуннань. В наши дни вся автодорожная сеть Китая делится на три категории:

. государственные, провинциальные и региональные шоссе политической, экономической и военной важности;

. местные шоссе вторичной важности, используемые округами и коммунами;

. шоссе специального назначения, используемые предприятиями, шахтами, леспромхозами, военными гарнизонами.

Самое поразительное достижение автодорожного строительства - Тибетское шоссе - самое высокогорное и протяженное шоссе в мире. На самом деле это система из трех автодорог, соединяющих Тибетский автономный район с провинцией Сычуань, Синьцзян-Уйгурским автономным районом и провинцией
Цинхай. Постоянно идет строительство автодорог в сельской местности, что должно стимулировать оптовую торговлю, развитие рыночных отношений и тесную интеграцию сельских районов с промышленными городами.

Обширные территории Китая способствуют развитию именно авиационного транспорта. Китайская гражданская авиация подразделяется на две категории: общего назначения (перевозка пассажиров и грузов) и специальную (научная, сельскохозяйственная и т. п.). Цель гражданской авиации - развитие тесных связей между труднодоступными провинциями и городами-коммерческими и промышленными центрами, обслуживать запросы сельского хозяйства, лесоводства, геологической разведки. До 1950-х гг. международные авиаперевозки Китая полностью зависели от СССР: вся связь с внешним миром осуществлялась через московские аэродромы, откуда советские самолеты доставляли грузы и пассажиров. С конца 1950-х гг. китайская авиация стала самостоятельно налаживать связи с внешним миром. Было установлено воздушное сообщение с США, Западной Европой, странами Африки и Западной Азии. После
1980 г. (года открытия воздушного сообщения с Гонконгом) объем авиаперевозок резко возрос. Первый современный аэропорт был построен в
Пекине в 1958 г. В 1980 г. он был расширен, были построены международные аэропорты в Шанхае и Кантоне. В Гонконге действует крупнейший международный аэропорт - настоящее чудо современных технологий.

На протяжении 8 700-мильного побережья Китая расположены около 100 крупных и малых заливов, действует около 20 глубоководных портов, свободных ото льда круглый год. Выделяют две навигационные зоны Китая: северную и южную. северная - от Амоя до Корейской границы (крупный порт - Шанхай), южная - от вьетнамской границы до Амоя (крупный порт - Кантон). Крупнейший порт Китая - Шанхай отошел на второй план после включения в состав Китая в
1997 г. Гонконга. После 1961 г., когда Китай образовал океанское пароходство, была проведена модернизация старых портов, построены новые порты. Много внимания уделяется развитию механизации грузоперевозок.

Телефонная связь Местные и международные линии становятся все более доступными для граждан, внутренние линии обслуживают в основном крупные города, индустриальные и торговые центры.

Некоторые факты:

. ВНП - $980 млрд. (1999); $923 млрд. (1998)

. Внутренний валовый продукт - $991 млрд. (1999); $959 млрд. (1998)

. ВНП на душу населения- $780 (1999); $750 (1998)

. Темпы экономического роста КНР в 1990 - 1998 гг.: 3,8% (1990), 9,2%

(1991), 14,2% (1992), 13,5% (1993), 12,6% (1994), 10,5% (1995), 9,6%

(1996), 8,8% (1997), 7,8% (1998)

. Доля в ВВП: Сельское хозяйство 19%, промышленность 49%, сфера услуг

32%

. Доля занятого населения: Сельское хозяйство 50%, промышленность 24%, сфера услуг 26%

. Динамика курса юаня к доллару -

8,3514(1995);8,3142(1996);8,2898(1997);8,2790(1998);8,2783(1999);8,2793

(2000)

. Основные партнеры по экспорту - США, Гонг Конг, Япония, Германия,

Южная Корея, Нидерланды, Великобритания, Сингапур, Тайвань

. Основные партнеры по импорту - Япония, США, Тайвань, Южная Корея,

Германия, Гонгконг, Россия