Claw.ru | Рефераты по истории техники | Самолет Хаукер Харрикейн Самолет Хаукер Харрикейн | Категория реферата: Рефераты по истории техники | Теги реферата: курсовые, реферат китай курсовые работы | Добавил(а) на сайт: Arefij. Предыдущая страница реферата | 14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 | Следующая страница реферата	164.7 л.(43.5 Gal.)	707.9 л.(187 Gal.)	692.7 л.(183 Gal)
С подвесным баком (2шт.)	340.7 л.(90 Gal.)	340.7 л.(90 Gal.)	1048.6 л.(277 Gal.)	1037.2 л.(274 Gal.)

Емкость баков – Масло

	Каждый бак	Общая
Полная	Эффективная	Полная	Эффективная
Нормальная емкость			39.7 л.(10.5 Gal.)	34 л.(9 Gal.)
С дополнительным баком			54.8 л.(14.5 Gal.)	45.4 л.(12 Gal.)
Главный бак	39.7 л.(10.5 Gal.)	30.3 л.(8 Gal.)
Дополнительный бак	15.1 л.(4 Gal.)	15.1 л.(4 Gal.)

Система противообледенения :-

Емкость бака: 1.9 л. (0.5 Gals.)

Жидкость: специальная D.T.D.406A или этиловый спирт B.S.S.3D9

4. Основные параметры силовой установки

Двигатель Packard V-1650 "Merlin"

Двигатель V-1650 был американской версией знаменитых Британских двигателей Rolls-Royce "Merlin", который устанавливался на истребители "Spitfire" и "Hurricane" в течение Битвы за Англию в 1940. В сентябре 1940 Packard Co. согласилась строить этот двигатель для Американского и Британского правительства и адаптировала его к американским методам массового производства. Первые два двигателя построенные Packard Co. демонстрировались на испытательных стендах на специальной церемонии в корпусе компании Packard Co. в Детройте 2 августа 1941. Серийное производство началось в 1942 и до конца Второй Мировой Войны более чем 16000 этих двигателей было изготовлено в США. ВВС США использовали почти все эти двигатели для установки на знаменитом P-51 "Mustang", что значительно улучшило его высотные характеристики по сравнению с двигателем Allison V-1710, использовавшемся на более ранних модификациях самолета. V-1650 "Merlin" также заменял V-1710 на "F" серии истребителя P-40. Британцы использовали американские двигатели в течение последних трех лет войны на самолетах  "Spitfire", "Mosquito" и "Lancaster".

Спецификация

Модель: V-1650-7

Тип: V – образный (60°), 12 цилиндровый с двухступенчатым, двухскоростным механическим турбонагнетателем (одноступенчатый на ранних версиях). Степень наддува 2.38.

Диаметр цилиндра: 137.16 мм.

Ход поршня: 152.4 мм.

Рабочий объем: 27022 мм3 (1649 cu.in).

Степень сжатия: 0.166.

Число оборотов в минуту (max): 3000

Мощность (max): 1695 л.с.

Охлаждение: жидкостное.

Вес: 766.6 кг (1690 фунтов).

Стоимость: $ 25000

Список литературы

1. http://www3.ns.sympatico.ca/hurricane/index.htm

2. http://www3.mistral.co.uk/k5083/

3. http://freespace.virgin.net/anthony.gordon/

4. http://www.aviation.nmstc.ca/e-home.htm

5. http://www.planesoffame.org

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: пример реферата, диплом.





Предыдущая страница реферата | 14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 | Следующая страница реферата