Организация и планирование производства

| Категория реферата: Рефераты по маркетингу
| Теги реферата: правила реферата, решебник 9 класс
| Добавил(а) на сайт: Rjurik.

|1 |2 |3 |4 |5 |
|Разработка сборочных чертежей и спецификаций к ним |11-13 |1867 |15 |15,6 = 16 |
|Разработка монтажной документации |11-12 |622,3 |6 |12,9 = 13 |
|Разработка деталировочных чертежей |13-14 |435,6 |5 |10,89 = 11 |
|Разработка ТУ, программ и методик испытаний |11-18 |746,8 |7 |13,4 = 14 |
|Разработка ведомостей (попутных и стандартных | | | | |
|изделий) |14-18 |186,7 |4 |5,8 = 6 |
|Разработка эксплуатационно-ремонтной документации |12-18 |311 |5 |7,7 = 8 |
|Разработка тех. документов для изготовления опытного | | | | |
|образца |14-15 |466,7 |6 |9,72 = 10 |
|Проектирование и разработка оснастки |14-16 |1633,5 |10 |20,4 = 21 |
|Изготовление опытных образцов |15-17 |840,1 |8 |13,2 = 14 |
|Участие конструкторов в изготовлении опытного образца| | | | |
| |14-17 |233,4 |4 |7,3 = 8 |
|Лабораторное испытание узлов, блоков и изделий |17-18 |700 |7 |12,5 = 13 |
|Разработка КД |18-19 |466,7 |5 |11,7 = 12 |
|Разработка уточненной сметной калькуляции |13-19 |93,3 |2 |5,83 = 6 |
|Организация в обеспечении опытного производства |16-19 |233,4 |4 |7,3 = 8 |
|Комплексные испытания и доработки |19-20 |12,4 |1 |1,55 = 2 |
|Гос. испытания |20-21 |9,33 |1 |1,2 = 2 |
|Обработка КД для серийного производства |21-22 |6,22 |1 |0,77 = 1 |
|ИТОГО: | |12738 |154 | |
Расчет параметров сетевого графика

Ранний срок свершения событий:

[pic]

Поздний срок свершения событий:

[pic]

Резерв времени на свершение события:

[pic]

Определим топологию критического пути, как последовательность событий, не имеющих резервов времени. Для критического пути коэффициент напряженности kн равен 1.

Для некритических путей определим:
А) Резерв времени на выполнение работ:

[pic]

Б) резерв времени первого вида:

[pic]

В) Резерв времени второго вида:

[pic]

Г) Свободный резерв:

[pic]

Д) Коэффициент напряженности:

[pic]

Полученные данные для работ некритического пути

сведем в таблицу 3.

|Код |[pic] |[pic] |[pic] |[pic] |[pic] |
|работы | | | | | |
|0-3 |9 |9 |9 |9 |0,31 |
|1-6 |22 |22 |19 |19 |0,39 |
|3-8 |17 |17 |17 |17 |0,23 |
|5-6 |3 |3 |0 |0 |0,83 |
|6-9 |3 |0 |3 |0 |0,83 |
|10-12 |58 |58 |15 |15 |0,43 |
|10-13 |18 |18 |18 |18 |0,36 |
|11-12 |43 |43 |0 |0 |0,33 |
|11-18 |50 |50 |50 |50 |0,22 |
|12-18 |43 |0 |43 |0 |0,33 |
|14-16 |20 |20 |0 |0 |0,59 |
|14-17 |18 |18 |18 |18 |0,66 |
|14-18 |31 |31 |31 |31 |0,84 |
|13-19 |54 |54 |54 |54 |0,9 |
|16-19 |20 |0 |20 |0 |0,59 |

Пути, обладающие равным резервом времени, равной продолжительностью, а значит, имеющих равный коэффициент напряженности:

5 – 6 и 6 – 9

11 – 12 и 12 – 18

14 – 16 и 16 – 19