Описание блока
|
Нужда
|
Состояние клиента (BES)
|
Потребность
|
Потребность в транспортно-экспедиторской услуге (NES)
|
Предложение
|
Состав транспортно-экспедиторских услуг (AKT)
|
Платежеспособность
|
Платежеспособность клиента (CAP)
|
Цель
|
Цель транспортно-экспедиторского обслуживания (BUT)
|
Квалификация
|
Качество оказываемой услуги (QUA)
|
Спрос
|
Спрос на рынке транспортно-экспедиторских услуг (DEM)
|
Деятельность
|
Оказание услуги (REM)
|
Удовлетворение
|
Результат оказания транспортно-экспедиторской услуги (SAT)
|
В
процессе финансово-экономической деятельности клиента происходит возникновение
и накапливание новых производственных проблем, изменение либо исчезновение
некоторых из них. Производственная проблема заказчика (клиента) функционально
предопределяет не только адекватные нуждам и потребностям
транспортно-экспедиторские услуги, но и является аргументом стандартов и отдела
маркетинга: MSP =f(MU, STD, MDG). В свою очередь, отдел маркетинга является
прямой функцией транспортно-экспедиторской услуги и соответствующего стандарта
MDG=f(MU, STD). Связи блока "Нужда" представлены на рис. 3.1.
Рис.
1. Блок нужды в транспортно-экспедиторских услугах
Основными
свойствами потребностей в маркетинговой системе транспортно-экспедиторских
услуг является их возникновение, накопление и исчезновение. Одной из форм
исчезновения потребностей является их удовлетворение. Клиент, как носитель
соответствующих потребностей в получении транспортно-экспедиторских услуг, в
маркетинговой системе описывается отделом маркетинга. Вход и выход клиентов в
систему маркетинга носит дискретный (квантовый) характер. Потребности клиента
характеризуются в маркетинговой системе отделом маркетинга и группой
экономистов, т.е. потребности могут быть представлены следующей функциональной
зависимостью: PC=f(MDG, MEG).
В
тоже время потребности клиента характеризуют необходимые этим потребностям
транспортно-экспедиторские услуги, т.е. MU=f(PC).
Отдел
маркетинга функционально формируется в соответствии с комплексом услуг и
экономической группой: MDG=f(MU, MEG). И, наконец, группа экономистов, сформирована определенным набором транспортно-экономических услуг и весовой
характеристикой денежного выражения: MEG=f(MU). Приведенные заключения
обобщенно представлены рис.3.2.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: кризис реферат, доклад.
Предыдущая страница реферата |
1
2
3
4 |
Следующая страница реферата