~ 200
|
720
|
Газ
|
~ 40
|
104
|
Образование растительной биомассы в год
|
~ 15—20
|
80
|
В качестве источника энергии
используется также растительная биомасса [6] (дрова и др.) - порядка 1 млрд. т
у.т., или 0,7 млрд. т нефтяного эквивалента (н. э.), что составляет почти
четвертую часть из добычи и потребления нефти в мире (~3
млрд. т). Потребность в нефти и других видах современной энергии, вероятно, будет увеличиваться и одновременно будут усовершенствоваться методы
энергетического использования растительной биомассы (помимо прямого сжигания).
В настоящей работе
рассматриваются возможности получения компонентов жидких топлив главным образом
из растительной биомассы, посредством ее газификации и синтеза из газа жидких
углеводородов. В общем виде эти процессы представлены на рис. 1.
Применение возобновляемой
растительной биомассы для производства моторных топлив целесообразно и даже
необходимо в связи с ограниченностью запасов нефти. По данным XIII Нефтяного
конгресса (1991 г.) [7], разведанные запасы нефти в мире оцениваются в 140—145
млрд. т (160 млрд. м3), которых при современном потреблении нефти в
мире может хватить на 35—45 лет.
По отдельным регионам проблемы с
запасами нефти стоят более остро: 76% запасов находится на Ближнем и Среднем
Востоке, в Латинской Америке. На остальные регионы остается 24%, из которых
6—7% приходится на СНГ. Учитывая уровень добычи нефти в 1990 г., этих запасов
может хватить на 15—18 лет.
Потребность нефти в Российской
Федерации — 270—300 млн. т, в целом по СНГ — 450 млн. т (для сравнения — США
потребляют около 800 млн. т нефти). В дальнейшем потребление нефти в мире будет
возрастать, поэтому, учитывая дефицит нефти, необходимо развивать новые пути
получения жидких моторных топлив. Производство моторных топлив из твердых
горючих ископаемых не слишком обширно. Так, в ЮАР получают 5 млн. т моторных
топлив, для чего затрачивается 27—30 млн. т бурого угля. Эта технология
основана на парокислородной газификации угля и получении моторных топлив из
синтез-газа на железном катализаторе. Производство синтетических топлив в
крупных масштабах с целью замены нефти представляет трудную задачу. Для производства
150 млн. т синтетических топлив (1/2 потребности России) понадобилось бы около
1 млрд. т бурого угля (добыча угля в 1990 г. в Советском Союзе составила около
700 млн. т, в США — 800 млн. т).
Доступным и возобновляемым
сырьем для производства синтетических моторных топлив является биомасса
растений. Например, в Канаде лесная и лесоперерабатывающая промышленность более
70% необходимой энергии получает из отходов древесины (газификацией и другими
методами). В Советском Союзе в период 1940—1950 гг. были созданы установки, работавшие на лесных и сельскохозяйственных отходах при их газификации воздухом
с получением газообразного моторного топлива. Ежегодный прирост биомассы
растений на Земле составляет от 170 до 200 млрд. т, считая на сухое вещество, что в пересчете на нефтяной эквивалент соответствует примерно 70—80 млрд. т [5, 6].
До середины XIX в. человечество
использовало в качестве теплоносителя для бытовых и промышленных целей
(металлургия, паровые машины и др.) почти исключительно биомассу растений и продукты
ее переработки (древесный уголь).
При использовании в качестве
энергоносителя газа, нефти и угля возникает ряд проблем, связанных с
ограниченными запасами горючих ископаемых, в особенности нефти. Помимо
истощения запасов нефти важными проблемами являются перевозка на большие
расстояния и хранение всех видов топлив.
В связи с дефицитом нефти
целесообразно использовать местные виды топлив — растительную биомассу, бурый
уголь, торф, сланцы, различные твердые органические отходы (мусор в городах)
при переработке в жидкое топливо. Общее количество различных твердых
органических отходов (лесодобыча и лесопереработка, сельское хозяйство, промышленность, бытовой мусор в городах) может быть очень велико. Например, в
США оно достигает 1—1,2 млрд. т в год. Из этого количества можно получить около
1/4 моторных топлив, т. е. более 100 млн. т. Однако большая часть отходов не
используется, некоторую часть применяют для получения биогаза (смесь СН4
с СО2), другая часть сжигается.
Например, фирма “Боинг” сжигает
биомассу (отходы древесины и городской мусор) для получения примерно 60% тепла, необходимого для обогрева завода “Боинг” площадью 550 тыс. м2
являющегося крупнейшим в мире производственным комплексом [8].
Ресурсы ежегодно возобновляемой
растительной биомассы энергетически в 25 раз превышают добычу нефти. В
настоящее время сжигание растительной биомассы составляет ~10% от потребляемых
энергоресурсов (примерно 1 млрд. т у. т.), в будущем ожидается существенное
расширение использования биомассы в виде продуктов ее переработки (жидких, твердых топлив и др.), и в первую очередь отходов, которые скапливаются и
разлагаются, загрязняя окружающую среду [9].
Биомасса перерабатывается в
топливные и химические продукты различными методами: пиролизом, гидролизом, газификацией, гидрогенизацией и др. Эти процессы осуществляются на передвижных
или стационарных установках.
В Норвегии применяются
передвижные установки на лесосеках, где перерабатываются растительные отходы
методом пиролиза. Производительность отдельной установки от 10 до 30 т
древесного угля в сутки [10]. При пиролизе из 1 т отходов (щепа) получается 280
кг угля, 200 кг смолы пиролиза и около 222 кг газообразного топлива.
Газообразное топливо используется для поддержания процесса пиролиза. Смола
пиролиза применяется как котельное топливо или подвергается
гидрооблагораживанию под давлением водорода для получения бензина и дизельного
топлива. Стационарные установки пиролиза могут иметь до 40 печей и рассчитаны
на переработку 300—350 тыс. т органических отходов в год [11].
Разработан процесс ожижения
растительной биомассы методом гидрогенизации при 350° С под давлением водорода
при 6,4 МПа. Из 1 т биомассы получают 24 кг синтетической нефти и 160 кг
остатка типа асфальта [12].
Одним из методов получения
жидких моторных топлив является термическое растворение древесины в нефтяных
фракциях при 380—450° С под давлением 10,0 МПа. При этом происходит ожижение
древесины.
В США имеется экспериментальная
установка, где из 1000 кг древесной щепы получается 300 кг топлива типа сырой
нефти. Процесс ведут при давлении 28 МПа и температуре 350—375° С. В качестве
катализатора применяют карбонат натрия [13].
В ряде стран (Италия, ФРГ, Аргентина и др.) созданы специальные энергетические плантации быстрорастущих
пород древесины и других пород на землях, не пригодных для сельского хозяйства.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат традиции, отчет по производственной практике.
Предыдущая страница реферата |
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 |
Следующая страница реферата