|
Регулировка или замена регулятора.
|
|
|
Увеличенное усилие на педали при торможении.
|
Неисправен вакуумный усилитель.
|
Замена вакуумного усилителя.
|
|
|
Вибрация и писк тормозов.
|
Ослабление пружин колодок барабанных тормозных механизмов
задних колёс.
|
Замена пружины.
|
|
|
Неравномерный износ тормозных дисков.
|
Замена дисков.
|
|
|
Износ накладок.
|
Замена колодок с накладками.
|
|
|
Замасливание накладок.
|
Зачистка накладок, устранение причины попадания масла или
тормозной жидкости на накладки.
|
|
2.2.
Технологический процесс технического обслуживания и ремонта. Оборудование, инструмент и приспособления, применяемые при техническом обслуживании и
ремонте.
ЕО
– при ежедневном обслуживании проверяют действие тормозов в начале движения
автомобиля, герметичность соединений в трубопроводах и узлах гидропривода и
пневмопривода. Утечку жидкости контролируют по уровню жидкости в бачках и
наличию подтеков в местах соединений.
Утечку
воздуха определяют по снижению давления в манометре на неработающем двигателе
на слух.
ТО1
– при первом ТО, кроме работ при ЕО, проверяют: состояние и герметичность
трубопроводов тормозной системы, эффективность действия тормозов, свободный и
рабочий ход педали тормоза и рычага стояночного тормоза, уровень тормозной
жидкости в главном тормозном цилиндре и при необходимости доливают, состояние
механических сочленений педали, рычагов и других деталей привода.
ТО2
– при втором ТО проверяют состояние тормозных механизмов колёс при их полной
разборке, заменяют изношенные детали (колодки), собирают и регулируют тормозные
механизмы.
Прокачивают
гидропривод тормозов, проверяют работу компрессора, регулируют натяжение
приводного ремня и привод стояночного тормоза.
СО
– сезонное обслуживание совмещают с работами при втором техническом
обслуживании и дополнительно производят работы в зависимости от сезона.
Главная