Технология строительства метрополитена
| Категория реферата: Рефераты по науке и технике
| Теги реферата: рефераты, реферат по экологии
| Добавил(а) на сайт: Гришкин.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
За 60 лет: перевезено более 86 миллиардов пассажиров; пропущено около 111 миллионов поездов, из которых 99,93 % проследовало строго по графику; сэкономлено электроэнергии 515 миллионов кВтч.
Среди метрополитенов Российской Федерации среднесуточная перевозка пассажиров Московского метрополитена составляет около 80 %, что почти в 5,4 раза выше среднесуточной перевозки С.-Петербургского и в 29 раз - Новосибирского метрополитенов.
МЕТРОПОЛИТЕН В ЦИФРАХ
Показатели | 15 мая 1935 г. | 15 мая 1995 г. |
Протяженность линий,км | 11,2 | 243,6 |
Их количество | ||
Количество станций в том числе: - пересадочных - оборудованных эскалаторами | 13 | 150 49 107 |
Количество вестибюлей | 16 | 232 |
То же, эскалаторных машин | 15 | 508 |
Протяженность лестничного полотна эскалаторов, км | 1.5 | 55.2 |
Развернутая длина тоннелей, км | 13.01 | 521.6 |
То же, пути, км | 30.08 | 703.7 |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел. | 177 | 8723 |
Годовой объем перевозки, млн. чел. | 110.7 | 3183.9 |
Удельный вес в общегородских перевозках, % | 51.7 | |
Количество вагонов | 58 | 4060 |
Максимальное число вагонов в составе | ||
Максимальная частота движения поездов, пар/час | 15 | 42 |
Минимальный интервал между поездами | 5 мин. | 85 сек |
Пропуск поездов в среднем за сутки (проезд) | 487 | 7870 |
Конструктивная скорость движения, км/ч | 50 | 90 |
Средняя эксплуатационная, км/ч | 26.7 | 41 |
Удельный расход электроэнергии, кВтч/тыс.тн.-км | 67.2 | 55.5 |
Численность работников по эксплуатации, чел | 1991 | 24615 |
То же на 1 км пути, чел | 181 | 104.3 |
2.2. Введение.
Вертикальный ствол является вскрывающей горной выработкой для раскрытия фронта проходческих работ при строительстве станций метрополитена глубокого заложения.
В процессе строительства подземного сооружения через вертикальный ствол ведут все строительные работы. Он служит для выдачи породы, подачи материалов, оборудования и элементов обделки, для энергоснабжения, водоотлива и вентиляции при проходке, а так же для спуска и подъема людей.
В период эксплуатации станции метрополитена глубокого заложения ствол используют главным образом для вентиляции сооружения. В отдельных случаях стволы забучиваются.
Вертикальный ствол имеет круговое сечение, которое обеспечивает рациональную работу обделки в условиях всестороннего горного давления.
2.3. Горно-геологические условия строительства.
Горно-геологический район строительства вертикального ствола круглой формы диаметром в проходке 6 м и глубиной 45 м состоит из водоносных песчаных и глинистых грунтов и известняков:
- Рыхлые горные породы, галька, щебень, песок.
- Наносы, слежавшиеся грунты, пластичные глины, известняк белый мелкокристаллический.
Абсолютная отметка устья ствола 131 м. Глубина ствола 45м.
Мощности пластов песка , глины и известняка равны соответственно 10, 15 и 25 м.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат федерация, дипломная работа проект.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата